LS2 OF620 Classy Cool Blanco Wineberry Casco Jet

GUIA DE TALLAS

ADULT SIZES	HEAD CIRCUMFERENCE
XXS	51-52 cm
XS	53-54 cm
S	55-56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63-64 cm
3XL	65-66 cm
4XL	67-68 cm

Cantidad

- +

Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Preparado para Pinlock MaxVision, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

LS2 OF620 Classy Cool White Wineberry Jet Helmet

Elegant, lightweight, and designed with your safety in mind, the LS2 OF620 Classy helmet is here to redefine urban riding. Born from the heritage of LS2 and powered by more than 30 years of industry expertise, this helmet features a robust KPA shell and is equipped with a large visor alongside a sun visor, making it an ideal pick for city riders. Whether you're commuting to work or cruising the city streets, the OF620 Classy stands out with its streamlined design and superior protection.

Features of the OF620 Classy

Micrometric Buckle: This helmet comes with a precision micrometric buckle that offers easy adjustment for a perfect fit, ensuring your helmet stays securely in place during rides.
Multi-Density EPS: The layered EPS foam enhances impact absorption, providing an additional layer of safety by effectively managing collision energy.
Reinforced Chin Strap: For added security, the chin strap is reinforced, minimizing the risk of the helmet dislodging during an impact.
Top Vent: The strategically placed top vent allows for optimal airflow, keeping your head cool even during warmer days or longer rides.
Channelled EPS: This feature channels air throughout the helmet, enhancing overall ventilation and making every ride more comfortable.
Back Exhaust Ports: Located at the rear of the helmet, these ports expel heat and moisture, ensuring your vision remains clear.
Ready for Pinlock® 70 MaxVision™: The visor is prepared for the latest Pinlock® inserts, offering fog-free vision under various conditions.
Scratch and UV Resistant Visor: Durable visor coatings protect against scratches and UV rays, preserving clear visibility and the longevity of the visor.
Quick Release System: This system allows for rapid removal and replacement of the visor without the need for tools, making it convenient to adapt to changing light conditions.

Extras of the OF620 Classy

LS2 INTERCOM Ready: The helmet structure is optimized for the integration of the LS2 Bluetooth system by Cardo, allowing for seamless communication on the go.
Removable and Washable Liner: Easy to remove and clean, this feature helps you keep your helmet fresh and ready for every ride.
Breathable, Hypoallergenic Interior: The fabric is breathable and hypoallergenic, ensuring comfort and reducing the risk of allergic reactions during prolonged use.

Do you need more information about this product? Contact us. We gladly help you out in your search for new motorcycle gear. Want to see more? Then look at our LS2 Helmets category page.

información adicional

Marca	LS2
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Serie Casco	OF620 Classy
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti-rasguños, Visera solar interna, Preparado para Pinlock MaxVision, Eliminación sin herramientas
Interior	Desmontable, Lavable
Ventilación	1 Puerto de entrada, Multiple exhaust ports
Información adicional	Ready for LS2 INTERCOM (bluetooth by Cardo)
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Blanco, Rojo
Color	Blanco
Acabado	Brillante
Manufacturer Material	KPA

guia de tallas

ADULT SIZES	HEAD CIRCUMFERENCE
XXS	51-52 cm
XS	53-54 cm
S	55-56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63-64 cm
3XL	65-66 cm
4XL	67-68 cm

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).