Scorpion EXO-JNR Blanco Casco Integral

Guia de tallas
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  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Policarbonato
  • Visera: Anti niebla, Anti-rasguños, Preparado para Pinlock, Tear-offs included, Eliminación sin herramientas
  • Hebilla de la correa: Liberación rápida
  • ¡Envío rápido con UPS o DHL desde 5,99€
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descripción

Scorpion EXO-JNR White Full Face Helmet

The Scorpion EXO-JNR Air is where youthful energy meets top-notch protection. Designed with a lightweight polycarbonate shell using advanced CAD technology, this helmet is tailored for the young rider's safety and comfort. Its stylish design is coupled with an integrated ventilation system, keeping young adventurers cool during their rides. The large eye port boosts visibility, and the hassle-free shield ratchet system simplifies shield changes. With the 'Airfit' system, growing riders can enjoy a personalized fit, adapting to their unique cheekbone shapes. The EXO-JNR Air is the ultimate choice for young riders seeking comfort and confidence on their rides.

Explore the Features of the Scorpion EXO-JNR Air

  • ECE 22.06 Certification: Ensuring the highest safety standards, perfect for young riders exploring the roads.
  • Airfit System: The inflatable cheek pad system offers a superior personalized fit, crucial for young, growing riders.
  • Advanced Injection Molding: Provides a durable and sturdy helmet shell that withstands the rigors of youthful adventures.
  • Aero-Tuned Ventilation System: Keeps the interior cool and breathable, enhancing the riding experience.
  • Ellip-Tec Visor System: Enables easy and secure, tool-less visor changes in seconds, ensuring maximum visibility and convenience.

Added Perks of Choosing Scorpion EXO-JNR Air

  • Pinlock Prepared: Ready for Pinlock installation for fog-free vision in varying weather conditions.
  • KwikWick C Fabric: This anti-microbial fabric keeps young riders cool in warm weather and warm in cool weather, with a liner that’s removable and washable.
  • Kwikfit Cheek Pads: Allows the use of most common styles of eyeglasses, making the helmet versatile and user-friendly.
  • Customizable Options: Available in various colors and designs to match the young rider’s style and personality.

Intrigued by the Scorpion EXO-JNR Air? Contact us for more details. For a broader selection, explore our Scorpion helmet range to find

información adicional
Marca Scorpion
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco EXO-JNR
Género Hombre, Mujer
Estilo Urbano/De calle
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Policarbonato
Hebilla de la correa Liberación rápida
Visera Anti niebla, Anti-rasguños, Preparado para Pinlock, Tear-offs included, Eliminación sin herramientas
Interior Airfit, Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Diseño del casco Mono-color
Colores Blanco
Color Blanco
Acabado Brillante
guia de tallas
Size YS YM YL
CM 48-49 50-51 52-53 
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).