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La funda exterior del silenciador está fabricada en titanio de alta calidad, con un tubo de enlace y una estructura interior de acero inoxidable. Acabado con una tapa de fibra de carbono y un protector térmico, este escape reduce el peso en un 33,4 % (1,1 kg). El nuevo diseño ofrece gran durabilidad y personalización para la motocicleta. Con un protector térmico diseñado completamente desde cero, el conjunto protege al pasajero y al equipo, a la vez que ofrece una apariencia única. Las ganancias de potencia de 1,8 kW (2,4 CV) a 9.400 rpm y los aumentos de par de 1,8 Nm a 8.100 rpm, en comparación con una Ducati DesertX equipada con el sistema estándar y probada en el banco de pruebas interno de Akrapovič, se combinan con una respuesta perfecta del acelerador. El escape emite un sonido profundo, vívido y deportivo. Cuenta con certificado de homologación CE/ECE y se instala de forma sencilla, lista para usar, sin necesidad de reprogramación.
Se puede obtener una mejora adicional con el tubo de enlace opcional, diseñado para un mayor rendimiento y una experiencia de sonido más deportiva.
La instalación del tubo de enlace opcional (SS) invalida la homologación CE/ECE del Slip-On Line (Titanio).
Potencia: +1,8 kW a 9400 rpm
Par motor: +1,8 Nm a 8100 rpm
Peso: -1,1 kg
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