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Alpinestars new technical professional spec 1PC Racing Leather Suit, the GP Tech V4 Leather Suit uses feedback from Alpinestars rostrum of athletes to deliver race-grade technology in a suit optimized for performance, protection and comfort. Tech-Air® 10 ready, this suit offers superior freedom of movement and high level of ventilation through the development of innovative new materials: MATRYX® ultra abrasion resistant and highly breathable zones, Cool-iR Tech treatment for the prevention of heat build-up, and Kevlar® net bonding reinforcement for prevention of heat transfer.
• Kangaroo leather, mainly in the high flex zone like arms and hips and abdomen, and race grade bovine leather construction for the optimum blend of weight saving, high performance and comfort.• Extended Kevlar® stretch paneling around chest, inner arms crotch and back leg for enhanced comfort and strength.• Advanced material construction; MATRYX® structural panels on the thigh, abdomen, chest and back hump provide parametric performance for ventilation and superior mechanical resistance to tearing and abrasion while also being extremely thin and lightweight, with Kevlar® reinforcement for prevention of heat transfer.
• An engineered fit designed to deliver the highest level of active race protection, this suit is Tech-Air® ready and can accommodate the Tech-Air® 10 Airbag System with its extended hip protection.• According to European statutory law the CE mark is a conformity requirement for the marketing of this product. The following standards apply: Fully CE-certified riding garment to CE – Category II EN17092 standards – AAA class. Kevlar® is a trademark or registered trademark of affiliates of DuPont de Nemours, Inc. used under license by Alpinestars s.p.a.
• MATRYX® lower leg covered with high performance PU; directly derived from MotoGP, this innovative lower leg construction delivers lighter weight, enhanced ventilation and superior freedom of movement.• The GP Tech v4 is equipped with a slot of the left forearm to accommodate the Tech-Air® 10 Airbag System’s wireless LED display.• Engineered Cool-iR Tech treatment for optimized body temperature control; this innovative racing treatment, embedded in the leather, is a technology that reflects the Infrared from the sun’s rays to prevent heat build-up, thus effectively regulating the temperature inside.• Race fit – highly pre-curved body, arms and knees for enhanced performance.• GP DFS armor delivers optimal resistance against impacts and abrasion and offers exceptional friction control.• Replaceable elbow sliders.• Internal Race spec GP-R Lite armor is soft for comfort and delivers extended coverage for additional protection in key zones.• Bio-Flex Race hip armor for optimal resistance against impacts.• Strategic perforations on arms and legs for optimized airflow.• New zippered detachable short leg comfort liner for convenience with Polygiene® treatment for long-lasting freshness.• This suit is 250 Grams (.55 Lbs) lighter than the V3 model.
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Un traje de moto de una pieza ofrece varias ventajas en comparación con un traje de moto de dos piezas. En primer lugar, un traje de una sola pieza proporciona una protección integral, cubriendo todo el cuerpo a la perfección sin huecos que puedan dejar la piel al descubierto en caso de caída. Esto ofrece un mayor nivel de seguridad, especialmente a altas velocidades o en situaciones de conducción intensa. En segundo lugar, un mono de una sola pieza suele ofrecer una mejor aerodinámica gracias a su diseño aerodinámico. Esto puede mejorar el rendimiento y reducir la resistencia al viento, lo que es especialmente importante para la conducción deportiva y en pista. Además, los monos de una pieza suelen ajustarse mejor, lo que reduce el riesgo de que el material se mueva con el viento y garantiza que la armadura permanezca en su sitio para una protección óptima. La falta de una cintura o de un punto de conexión entre la chaqueta y los pantalones elimina la posibilidad de que el traje se suba o se separe durante un deslizamiento.
Aunque un traje de moto de una pieza ofrece mayor protección y aerodinámica, puede resultar menos práctico para el uso diario, tener menos opciones de estilo y presentar dificultades para lograr un ajuste perfecto para cada tipo de cuerpo. La elección entre un traje de una o dos piezas depende de sus preferencias, prioridades y del tipo de conducción que practique.
La joroba en la parte trasera de un traje de moto ofrece ventajas cruciales. Mejora la aerodinámica al reducir la resistencia durante la conducción deportiva o a alta velocidad, aumentando la estabilidad y el confort. Además, actúa como elemento de seguridad al amortiguar la espalda del motorista en caso de caída, evitando potencialmente lesiones en la columna vertebral.
La certificación AAA/AA/A en los trajes de moto hace referencia al nivel de protección que ofrecen. Un traje con certificación AAA suele ofrecer los niveles más altos de protección, con materiales resistentes a la abrasión y blindaje avanzado. Un traje AA ofrece una buena protección, mientras que una certificación A representa el nivel básico. Es esencial comprobar cuidadosamente las especificaciones y certificaciones de un traje de moto y buscar asesoramiento profesional para asegurarse de que satisface sus necesidades específicas de seguridad. Llevar un traje de motorista debidamente certificado es crucial para que los motoristas se protejan en caso de accidente.
Conseguir el ajuste adecuado para un traje de moto puede ser un poco complicado porque tiene que ajustarse bien en todas las partes. Asegúrate de utilizar la tabla de tallas y de medirte con precisión. A veces, algunas de tus medidas pueden no coincidir con la talla de las demás. Si es así, elige la talla más grande en función de tus medidas. Elegir un traje demasiado pequeño no te sentará bien.