Alpinestars S-M3 Youth Fray Rojo Amarillo Fluo Negro Glossy Casco Motocross / Enduro

Cantidad

Tipo de Casco: Casco Motocross
Material casco: Policarbonato
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Alpinestars S-M3 Youth Offroad Helmet

The Alpinestars S-M3 Youth Helmet is designed with young riders in mind, offering both safety and comfort. This lightweight helmet features a thermo-injected shell incorporating a special polymer blend with varying thickness for optimal impact protection and reduced weight. Available in three sizes—Youth Small, Youth Medium, and Youth Large—this helmet is perfect for growing riders. The S-M3 Youth Helmet weighs 1060g for ECE, making it easy to wear for extended periods without fatigue.

Features of the S-M3 Youth

The S-M3 Youth Helmet goes beyond just fitting; it's about tailoring safety and comfort to every young rider's needs. The fit is customizable with different crown and cheek pads, allowing for adjustments as your child grows. Youth Medium and Youth Large share the same EPS size, so a YM helmet can be resized to a YL as needed. For the youngest riders, typically 3 to 4 years old, the Youth Small has a dedicated fit for their smaller heads.

Lightweight thermo-injected shell made from thermoplastic: Provides high-impact resistance while keeping the helmet light.
Weight of 1060 grams: Ensures comfort during long rides without causing neck strain.
Fit can be tailored with different crown and cheek pads (sold separately): Offers a customizable fit that can grow with the rider.
Multiple density inner liner: Enhances impact absorption by distributing the force across different areas of the helmet.
Low friction coating: Reduces rotational acceleration forces, mimicking the body's natural defense mechanism.
Patented visor release system: Ensures the visor detaches with a precise amount of force to reduce neck strain during impacts.

Extras of the S-M3 Youth

With the Alpinestars S-M3 Youth Helmet, you get more than just basic protection. Here are some extra features that make this helmet stand out:

Recyclable comfort liner: Made from recycled materials, it’s eco-friendly and reduces the helmet’s carbon footprint.
Integrated hydration tube channels: Allows young riders to stay hydrated without removing the helmet.
Spare parts availability: Crown and cheek pads available in different sizes to ensure a perfect fit as your child grows.
Advanced safety features: From the low friction coating to the multiple density inner liner, every aspect is designed with safety in mind.

Want to see more? Then look at our Alpinestars helmets category page.

información adicional

Marca	Alpinestars
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Motocross
Serie Casco	S-M3 Youth
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Motocross/Enduro
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Doble-D
Interior	Desmontable, Lavable
Ventilación	Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Diseño del casco	Gráfico
Colores	Amarillo Fluo, Rojo
Color	Rojo
Acabado	Brillante

guia de tallas

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).