HJC RPHA 71 Carbon Hamil Negro Rojo Casco Integral

Guia de tallas
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  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Carbono
  • Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock incluido, Eliminación sin herramientas
  • Hebilla de la correa: Doble-D
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descripción

HJC RPHA 71 Carbon Hamil Black Red Full Face Helmet

Meet the RPHA 71 Carbon, HJC's testament to over four decades of devotion to helmet perfection. Born from the racing circuits and refined for the road, this helmet embodies the pinnacle of performance and style. With its Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBON construction, the RPHA 71 Carbon not only offers unmatched shock-resistant performance but also an exceptionally lightweight and comfortable experience. Its aerodynamically sculpted shell minimizes air resistance, ensuring stability at high speeds, while the advanced ventilation system promotes a full front-to-back airflow to keep you cool under pressure.

Features of the RPHA 71 Carbon

  • Carbon Fiber Outer Shell: Provides a lightweight, yet durable framework that enhances shock-resistant capabilities, making every ride safer and more enjoyable.
  • Aerodynamic Design: The shell's design reduces air resistance, providing stability at high speeds and making it a formidable companion for both track and urban riding.
  • Full Front-to-Back Airflow: Equipped with 2 intakes and 2 exhausts, this system ensures optimal ventilation, keeping the rider cool and focused.
  • Pinlock Ready HJ-40 Visor: Offers 99% UV protection and is coated to resist scratches. The visor's ratchet system is designed for quick, simple, and secure operation.
  • Dynamic Multi-Step Sun Shield: Allows for optimized positioning, ensuring maximum visibility and protection from the sun. A dark smoke sun shield comes installed as standard.
  • Advanced Anti-Bacteria Fabric: The interior fabric enhances moisture-wicking and quick-drying functions, keeping the helmet fresh and hygienic.
  • Removable and Washable Crown and Cheek Pads: For easy maintenance and long-lasting comfort, ensuring your helmet remains in pristine condition.

Extras of the RPHA 71 Carbon

  • Bluetooth Ready: Compatible with SMART HJC 11B, 21B, & 50B Bluetooth systems (sold separately), for seamless communication and entertainment.
  • Included Accessories: Comes standard with Pinlock, Chin Curtain, and Breath Deflector, enhancing your riding experience right out of the box.

Do you need more information about this product? Contact us. We're more than happy to assist you in finding the perfect motorcycle gear. Interested in seeing more? Then take a look at our HJC Helmets category page for an extensive selection of top-quality helmets.

información adicional
Marca HJC
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco RPHA 71 Carbon
Género Hombre, Mujer
Estilo Aventura/Touring, Urbano/De calle
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Carbono
Hebilla de la correa Doble-D
Visera Anti-rasguños, Visera solar interna, Pinlock incluido, Eliminación sin herramientas
Interior Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación 2 Puertos de entrada, 2 Puertos de escape
Información Adicional Preparado para el sistema de comunicación inteligente HJC
Attention

Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.

Diseño del casco Gráfico
Colores Negro, Rojo
Color Rojo
Acabado Brillante
guia de tallas
Size
(cm)
Cheek Pads
(mm)
Liner
(mm)
2XS 52-53 40 9
XS 54-55 40 12
S 55-56 35 9
M 57-58 35 9
L 58-59 35 9
XL 60-61 35 12
2XL 62-63 25 7
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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).