LS2 Ff805 Thunder Brillante Carbon-06 Casco Integral

GUIA DE TALLAS

ADULT SIZES	HEAD CIRCUMFERENCE
XS	53-54 cm
S	55-56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63-64 cm

Cantidad

- +

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Carbono
Visera: Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Pinlock MaxVision incluido, Tear-offs included, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Doble-D

¡Envío rápido con UPS!
¡Productos en stock de ChromeBurner enviados en 24 horas!
¡Los mejores precios! | ¡El precio más bajo garantizado!

descripción

Casco Integral LS2 FF805 Thunder Gloss Carbon-06

¿Eres un piloto de competición/deportivo que busca el casco definitivo? ¡El LS2 FF805 Thunder Carbon es la opción perfecta! Como casco integral, ofrece la máxima protección, desde la cabeza hasta la barbilla, esencial en la pista. El LS2 FF805 Thunder no es un casco cualquiera; es una declaración de seguridad, comodidad y estilo. Hecho para la velocidad y diseñado para la seguridad, este casco es la opción ideal para quienes no escatiman en equipamiento. ¿No es tu estilo? No te preocupes, tenemos una extensa colección de cascos integrales de moto LS2 para ti.

¿Qué hace tan especial al LS2 FF805 Thunder Carbon?

Construcción ligera de carbono: El casco está hecho de carbono, lo que proporciona una protección ligera pero resistente. Perfecto para los amantes de la velocidad.
Cierre de doble D: El cierre de casco más fiable y seguro utilizado en carreras. Simple, pero efectivo.
Certificación de seguridad ECE 22.06: Con la aprobación de DOT y ECE 22.06, este casco no solo es elegante, sino que también es totalmente legal para la calle y la pista.
Sistema de ventilación: Equipado con 3 puertos de escape y 5 puertos de admisión, este casco te mantiene fresco, incluso durante los viajes más intensos.
Comodidad: El casco cuenta con un forro interior que absorbe la humedad, extraíble y lavable. Además, ¡la carcasa de carbono hace que el casco pese solo 1350 g!

Extras del LS2 FF805 Thunder Carbon: ¡Todo lo que necesitas!

Mochila de transporte: Una práctica mochila para mantener tu casco seguro y fácil de transportar.
Visera oscura: Una visera adicional para los días soleados o simplemente para un look diferente.
Pinlock Max Vision: Mantén tu visión despejada con el sistema antivaho Pinlock Max Vision incluido.
Protector nasal de competición: Un protector nasal especialmente diseñado para competición, incluido para mayor comodidad y protección.
Desprendible: Práctico para una visibilidad rápida y clara durante las carreras.
Etiquetas reflectantes: Para una mejor visibilidad y seguridad, Especialmente en condiciones de poca luz.

¿Quieres saber más sobre el LS2 FF805 Thunder Carbon? Contáctanos para más información. Descubre también nuestras otras opciones de cascos en nuestra página de Cascos LS2.

información adicional

Marca	LS2
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	FF805 Thunder
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Carreras/Deporte
Ajuste del casco	Estrecho
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Pinlock MaxVision incluido, Tear-offs included, Eliminación sin herramientas
Interior	Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación	1 Puerto de escape, 3 Puertos de entrada
Información Adicional	Bolsa de casco de lujo incluida
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Negro
Color	Negro
Acabado	Brillante

guia de tallas

ADULT SIZES	HEAD CIRCUMFERENCE
XS	53-54 cm
S	55-56 cm
M	57-58 cm
L	59-60 cm
XL	61-62 cm
XXL	63-64 cm

Reseñas

0 Reviews(s) ¡Dejar un comentario! +

cerrar

Estás revisando: LS2 Ff805 Thunder Brillante Carbon-06 Casco Integral

Cargando...

Usted presentó su reseña a moderación.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).