Schuberth C5 Azul Casco Modular

GUIA DE TALLAS

Size	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
CM	53	55	57	59	61	63	65

Cantidad

Tipo de Casco: Casco Modular
Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Visera: Visera solar interna, Clase óptica 1, Preparado para Pinlock
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Schuberth C5 Blue Modular Helmet

Step into the future of motorcycle helmets with the Schuberth C5, the pinnacle of innovation for the touring enthusiast. Engineered for excellence, this first-of-its-kind helmet boasts P/J homologation under the strict new ECE 22.06 standards, offering unparalleled protection and versatility. With its sleek, aerodynamic shell and groundbreaking seamless interior, the C5 redefines rider comfort, making every journey a testament to Schuberth's passion for detail and love for the ride. Experience a new level of adventure with the Schuberth C5, where every detail is crafted with your protection in mind.

Features of the Schuberth C5 Helmet

Advanced Shell Design: Utilizing Schuberth's Direct Fibre Processing technology, the helmet's fiberglass shell is reinforced with a carbon layer, vacuum compressed to achieve an exceptionally sturdy yet lightweight structure. This innovation not only enhances shock absorption but also significantly reduces the helmet's weight, offering a comfortable fit without compromising on safety.
Enhanced Shock Absorption: The C5's inner shell incorporates new EPS material, designed with dual-density zones for the head and sides. This tailored approach to impact protection ensures optimal shock absorption where it matters most, providing a safer and more secure fit.
Customizable Comfort: Schuberth's INDIVIDUAL seamless lining concept allows for unparalleled customization of the fit, ensuring maximum comfort tailored to the unique contours of your head. This innovative interior is a testament to Schuberth's commitment to rider comfort and safety.
Optimized Ventilation and Visibility: Features like the double chin air inlet, new rear spoiler with an air extractor, and the patented visor mechanism with memory function work in harmony to offer improved airflow and visibility. The C5's design focuses on creating a comfortable, breathable, and clear riding experience.
Seamless Communication Integration: The SC2 - Plug and Play mesh communication system, based on the Sena 50S, is pre-installed, making staying connected easier than ever. With speakers, microphone, and antenna seamlessly integrated, the C5 is ready for any journey.

Lightweight Locking Mechanism: A new chin-locking mechanism made of fiberglass-reinforced plastic not only reduces the helmet's overall weight but also enhances ease of use and safety.
Increased Visibility: Reflective areas on the wind deflector, neck roll, visor seal, and helmet stickers improve visibility, ensuring safety during rides with both open and closed chin bar.

Seeking more details on this groundbreaking helmet? Contact us for all the information you need. Ready to elevate your riding gear? Explore our Schuberth Helmets category for the latest in helmet technology and design.

información adicional

Marca	Schuberth
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Modular
Serie Casco	C5
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Aventura/Touring, Urbano/De calle
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Visera solar interna, Clase óptica 1, Preparado para Pinlock
Interior	Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Ventilación	Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Información Adicional	Homologación doble P / J, Preparado para el sistema de comunicación SC2
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Azul
Color	Azul

guia de tallas

Size	XS	S	M	L	XL	XXL	XXXL
CM	53	55	57	59	61	63	65

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).