4.5 (656) | En Google
Muchos artículos listos para enviar desde nuestro propio almacén
Más de 90 marcas
Política de devolución de 100 días
Chromeburner
Whishlist
Carrito de compras

Scorpion EXO-GT SP AIR Solid Negro Mate Casco Integral

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

XS 54-55 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 58-59 cm
XL 60-61 cm
2XL 62-63 cm
3XL 64-65 cm

OK

- +

  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
  • Visera: Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Visera solar interna, Clase óptica 1, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
  • Hebilla de la correa: Doble-D
  • ¡Envío rápido con UPS!
  • ¡Productos en stock de ChromeBurner enviados en 24 horas!
  • ¡Los mejores precios! | ¡El precio más bajo garantizado!
descripción

Scorpion EXO-GT SP AIR Solid Matt Black Full Face Helmet

Redefining excellence in premium motorcycle helmets, the EXO-GT SP Air stands at the forefront of innovation and safety. Crafted with a cutting-edge prepreg shell that blends Chopped & 3K Twill carbon, this helmet sets a new standard for impact absorption without compromising on weight. The world’s first to feature aspherical surface design on both the sun-visor and face-shield, it offers unparalleled clarity and precision, achieving Optical class 1. Its advanced noise-reduction mechanism and maximized ventilation system ensure a ride that's whisper-quiet and refreshingly cool. Embrace superior touring comfort with uncompromising quality and user experience, only with the EXO-GT SP Air.

Features of the EXO-GT SP AIR

  • Material: The Apex Series composite fiber shell is a marvel of engineering, combining lightweight durability with exceptional impact resistance. This innovative material choice ensurethat the helmet not only protects but also enhances the riding experience by not weighing you down.
  • Buckle system: Featuring a Titanium Double-D ring buckle system, the EXO-GT SP Air offers a secure fit that’s easy to adjust. This system is renowned for its reliability and strength, ensuring your helmet stays in place, no matter the ride.
  • Visor: The quick-release system of the visor is a game-changer for riders. It allows for swift and effortless visor changes without the need for tools. Coupled with UV & Scratch resistance, a Block button, and Pinlock Maxvision preparation, it guarantees clear vision in any condition.

Extras of the EXO-GT SP AIR

  • A smoke visor is included to complement your style and provide an alternative to the clear visor for sunny days, enhancing your riding experience.
  • The Pinlock lens is a game-changer for preventing visor fogging, ensuring you have clear vision regardless of temperaturchanges or intense activity.
  • A premium helmet bag not only protects your investment but also offers a convenient way to carry or store your helmet, ensuring it remains in pristine condition.

Do you need more information about this product? Contact us. We gladly help you out in your search for new motorcycle gear. Want to see more? Then look at our Scorpion helmet category page.

información adicional
Marca Scorpion
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco EXO-GT SP AIR
Género Hombre, Mujer
Estilo Aventura/Touring
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa Doble-D
Visera Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Visera solar interna, Clase óptica 1, Pinlock MaxVision incluido, Eliminación sin herramientas
Interior Desmontable, Lavable
Ventilación Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Información Adicional Bolsa de casco de lujo incluida
Diseño del casco Mono-color
Colores Negro
Color Negro
Acabado Mate
guia de tallas
XS 54-55 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 58-59 cm
XL 60-61 cm
2XL 62-63 cm
3XL 64-65 cm
Bundles accessoires
Paquete completo Complete tu equipamiento con productos cuidadosamente seleccionados y benefíciese de los descuentos de los paquetes!
Precio del paquete
You save
+
Reseñas
cerrar
Estás revisando: Scorpion EXO-GT SP AIR Solid Negro Mate Casco Integral
Cargando...

Usted presentó su reseña a moderación.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).