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Scorpion EXO-GT SP AIR Solid Matt Schwarz Integralhelm

Größentabelle

GRÖSSENTABELLE

XS 54-55 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 58-59 cm
XL 60-61 cm
2XL 62-63 cm
3XL 64-65 cm

OK

- +

  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Glasfaser
  • Visier: Kratzfest, Stark getöntes Visier enthalten, Integrierte Sonnenblende, Optisch Klasse 1, Pinlock MaxVision enthalten, Werkzeugloses Entfernen
  • Kinnband/schnalle: Doppel-D
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Beschreibung

Scorpion EXO-GT SP AIR Solid Matt Black Full Face Helmet

Redefining excellence in premium motorcycle helmets, the EXO-GT SP Air stands at the forefront of innovation and safety. Crafted with a cutting-edge prepreg shell that blends Chopped & 3K Twill carbon, this helmet sets a new standard for impact absorption without compromising on weight. The world’s first to feature aspherical surface design on both the sun-visor and face-shield, it offers unparalleled clarity and precision, achieving Optical class 1. Its advanced noise-reduction mechanism and maximized ventilation system ensure a ride that's whisper-quiet and refreshingly cool. Embrace superior touring comfort with uncompromising quality and user experience, only with the EXO-GT SP Air.

Features of the EXO-GT SP AIR

  • Material: The Apex Series composite fiber shell is a marvel of engineering, combining lightweight durability with exceptional impact resistance. This innovative material choice ensurethat the helmet not only protects but also enhances the riding experience by not weighing you down.
  • Buckle system: Featuring a Titanium Double-D ring buckle system, the EXO-GT SP Air offers a secure fit that’s easy to adjust. This system is renowned for its reliability and strength, ensuring your helmet stays in place, no matter the ride.
  • Visor: The quick-release system of the visor is a game-changer for riders. It allows for swift and effortless visor changes without the need for tools. Coupled with UV & Scratch resistance, a Block button, and Pinlock Maxvision preparation, it guarantees clear vision in any condition.

Extras of the EXO-GT SP AIR

  • A smoke visor is included to complement your style and provide an alternative to the clear visor for sunny days, enhancing your riding experience.
  • The Pinlock lens is a game-changer for preventing visor fogging, ensuring you have clear vision regardless of temperaturchanges or intense activity.
  • A premium helmet bag not only protects your investment but also offers a convenient way to carry or store your helmet, ensuring it remains in pristine condition.

Do you need more information about this product? Contact us. We gladly help you out in your search for new motorcycle gear. Want to see more? Then look at our Scorpion helmet category page.

zusätzliche Information
Marke Scorpion
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie EXO-GT SP AIR
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Adventure/Touring
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Glasfaser
Kinnband/schnalle Doppel-D
Visier Kratzfest, Stark getöntes Visier enthalten, Integrierte Sonnenblende, Optisch Klasse 1, Pinlock MaxVision enthalten, Werkzeugloses Entfernen
Interior Abnehmbar, Waschbar
Belüftung Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Zusätzliche Informationen Luxuriöse Helmtasche inklusive
Helm Design Mono-Farben
Farben Schwarz
Farbe Schwarz
Lackierung Matt
grössentabelle
XS 54-55 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 58-59 cm
XL 60-61 cm
2XL 62-63 cm
3XL 64-65 cm
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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).