Shark Spartan RS Carbon Xbot Mat Carbon Antracita Cupper DAC Casco Integral

Guia de tallas
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  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Carbono
  • Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Clase óptica 1, Pinlock incluido
  • Hebilla de la correa: Doble-D
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descripción

Shark Spartan Rs Carbon Xbot Mat Carbon Anthracite Cupper DAC Full Face Helmet

Step into a world where style meets performance with the SPARTAN RS CARBON helmet from SHARK. With an option to customize through six different visor colors, this helmet doesn’t just protect; it makes a statement. Drawing inspiration from muscle cars, bikes, and the finesse of prêt-à-porter, its internal padding features perforated artificial leather for a touch of luxury. Engineered for optimum aerodynamics, the SPARTAN RS CARBON minimizes drag, buffeting, and noise, ensuring your ride is as smooth as it is stylish. With added features like a sun visor, removable windscreen, and Sharktooth® Prime intercom compatibility, it blends technical superiority with unparalleled comfort.

Features of the Shark Spartan Rs Carbon 

  • Exceptional Safety Performance: As the pioneer full-face helmet from SHARK to pass the new UN ECE 22-06 standard, its multiaxial composite shell and multi-density EPS go beyond to provide top-tier protection. The ultra-resistant screen, with its four-anchor point locking system inspired by the RACE-R PRO GP, adds an extra layer of security.
  • Exceptional Optical Quality: Equipped with the VZ 300 display, known for its impeccable performance on the Spartan GT, it guarantees distortion-free vision at any angle. Including Pinlock 120 Max Vision® film and a UV380-treated internal sun visor, it sets the standard for clear visibility and rider comfort.
  • Comfort in Any Position: The interior is a haven of comfort with suede and ALVEOTECH SANITIZED® labeled textiles, boasting anti-bacterial, anti-sweat, and anti-odor properties. The side pads not only enhance comfort but also contribute to noise isolation.
  • Optimized Ventilation System: The uniquely designed ventilation system offers unmatched cooling. Airflow is expertly directed across the visor and through internal channels to cool the skull, with hot air exiting through the back spoiler. A "short opening" visor position further enhances airflow.

Extras with the Shark Spartan Rs Carbon

  • Custom Visor Colors: Tailor your look with six different visor color options, ensuring your helmet is as unique as your ride.
  • Sharktooth® Prime Intercom Compatibility: Stay connected seamlessly with top-of-the-line intercom compatibility, merging safety with communication.
  • 5-Year SHARK Warranty: Register your helmet to enjoy a comprehensive 5-year warranty, a testament to the durability and reliability that SHARK stands for.

Looking to take your ride to the next level? Contact us for more details or to discover the perfect helmet for your adventures. Dive deeper into SHARK's world on our SHARK helmets category page. Let's make your next ride unforgettable!

información adicional
Marca Shark
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco Spartan
Género Hombre, Mujer
Estilo Carreras/Deporte
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06
Puntuación Sharp No probado
Material casco Carbono
Hebilla de la correa Doble-D
Visera Anti-rasguños, Visera solar interna, Clase óptica 1, Pinlock incluido
Interior Desmontable, Apto para gafas, Lavable
Información Adicional Preparado para el sistema de comunicación Sharktooth Prime
Diseño del casco Gráfico
Colores Gris, Negro, Oro
Color Gris
Acabado Mate
guia de tallas

UNIVERSAL SIZE

XS

S

M

L

XL

XXL

SIZE IN CM

53/54 cm

55/56 cm

57/58 cm

59/60 cm

61/62 cm

63/64 cm

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).