Shark Spartan RS Carbon Xbot Mat Carbon Anthrazit Cupper DAC Integralhelm

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  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Carbon
  • Visier: Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Optisch Klasse 1, Pinlock enthalten
  • Kinnband/schnalle: Doppel-D
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Shark Spartan RS Carbon Xbot Mat Carbon Anthracite Cupper DAC Integralhelm

Betreten Sie eine Welt, in der Stil auf Leistung trifft – mit dem SPARTAN RS CARBON Helm von SHARK. Mit der Möglichkeit, das Visier in sechs verschiedenen Farben individuell anzupassen, schützt dieser Helm nicht nur – er setzt ein Statement. Inspiriert von Muscle Cars, Motorrädern und der Finesse der Prêt-à-porter-Mode, sorgt die Innenpolsterung aus perforiertem Kunstleder für einen Hauch von Luxus. Der für optimale Aerodynamik entwickelte SPARTAN RS CARBON minimiert Luftwiderstand, Turbulenzen und Lärm und sorgt so für eine ebenso komfortable wie stilvolle Fahrt. Mit zusätzlichen Funktionen wie einer Sonnenblende, einer abnehmbaren Windschutzscheibe und Sharktooth® Prime-Gegensprechkompatibilität verbindet er technische Überlegenheit mit beispiellosem Komfort.

Funktionen des Shark Spartan Rs Carbon

  • Außergewöhnliche Sicherheitsleistung: Als erster Integralhelm von SHARK, der die neue Norm UN ECE 22-06 erfüllt, gehen seine mehrachsige Verbundschale und das mehrdichte EPS darüber hinaus und bieten erstklassigen Schutz. Die ultra-widerstandsfähige Scheibe mit ihrem vom RACE-R PRO GP inspirierten Vierpunkt-Verriegelungssystem bietet zusätzliche Sicherheit.
  • Außergewöhnliche optische Qualität: Ausgestattet mit dem VZ 300-Display, das für seine tadellose Leistung beim Spartan GT bekannt ist, garantiert er verzerrungsfreie Sicht aus jedem Winkel. Mit Pinlock 120 Max Vision®-Folie und UV380-behandelter Sonnenblende setzt er neue Maßstäbe für klare Sicht und Fahrerkomfort.
  • Komfort in jeder Position: Der Innenraum ist eine Oase des Komforts mit Wildleder und Textilien mit ALVEOTECH SANITIZED®-Label, die antibakterielle, schweißhemmende und geruchshemmende Eigenschaften aufweisen. Die Seitenpolster erhöhen nicht nur den Komfort, sondern tragen auch zur Geräuschisolierung bei.
  • Optimiertes Belüftungssystem: Das einzigartig konzipierte Belüftungssystem bietet unübertroffene Kühlung. Der Luftstrom wird gezielt über das Visier und durch interne Kanäle geleitet, um den Schädel zu kühlen, während heiße Luft durch den Heckspoiler entweicht. Eine Visierposition mit „kurzer Öffnung“ verbessert den Luftstrom zusätzlich.

Extras mit dem Shark Spartan Rs Carbon

  • Individuelle Visierfarben: Passen Sie Ihren Look mit sechs verschiedenen Visierfarbenoptionen an und stellen Sie sicher, dass Ihr Helm so einzigartig ist wie Ihre Fahrt.
  • Sharktooth® Prime Intercom-Kompatibilität: Bleiben Sie nahtlos in Verbindung mit erstklassiger Intercom-Kompatibilität und verbinden Sie Sicherheit mit Kommunikation.
  • 5 Jahre SHARK-Garantie: Registrieren Sie Ihren Helm, um eine umfassende 5-Jahres-Garantie zu erhalten – ein Beweis für die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit, für die SHARK steht.

Möchten Sie Ihre Fahrt auf das nächste Level bringen? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um den perfekten Helm für Ihre Abenteuer zu finden. Tauchen Sie tiefer in die Welt von SHARK ein auf unserer Kategorieseite SHARK-Helme. Machen Sie Ihre nächste Fahrt unvergesslich!

zusätzliche Information chevron-down
Marke Shark
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie Spartan
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Race/Sport
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Carbon
Kinnband/schnalle Doppel-D
Visier Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Optisch Klasse 1, Pinlock enthalten
Interior Abnehmbar, Geeignet für Brillen, Waschbar
Zusätzliche Informationen Vorbereitet für das Sharktooth Prime-Kommunikationssystem
Helm Design Grafik
Farben Gold, Grau, Schwarz
Farbe Grau
Lackierung Matt
grössentabelle chevron-down

UNIVERSAL SIZE

XS

S

M

L

XL

XXL

SIZE IN CM

53/54 cm

55/56 cm

57/58 cm

59/60 cm

61/62 cm

63/64 cm

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Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).

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