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  • LS2 FF811 Vector II Carbon Savage Casque
    CA$ 498 62 CA$ 554 02
  • LS2 FF811 Vector II Darflo Casque
    CA$ 348 66 CA$ 387 40
  • LS2 FF808 Stream II Mika Casque
    CA$ 186 21 CA$ 206 89
  • LS2 FF807 Dragon Subic Casque
    CA$ 623 60 CA$ 692 88
  • KYT R1R Carbon Accelerator Casque
    CA$ 564 01 CA$ 665 11
  • KYT KX-1 Race GP Plain Casque
    CA$ 823 06 CA$ 970 59
  • KYT KX-1 Race GP Bulega Replica 2025 Casque
    CA$ 940 80 CA$ 1109 44
  • HJC C71 Morix Casque
    CA$ 224 57 CA$ 249 79
  • HJC F71 Catos Casque
    CA$ 486 71 CA$ 541 39
  • HJC F71 Faco Casque
    CA$ 486 71 CA$ 541 39
  • HJC F71 Carbon Esira Casque
    CA$ 624 02 CA$ 694 13
  • HJC i71 Zest Casque
    CA$ 336 92 CA$ 374 77
  • HJC i71 Niel Casque
    CA$ 336 92 CA$ 374 77
  • HJC RPHA 91 Carbon Elig Casque
    CA$ 911 13 CA$ 1013 50
  • HJC RPHA 91 Madal Casque
    CA$ 786 30 CA$ 874 64
  • HJC RPHA 72 Carbon Fynex Casque
    CA$ 831 74
  • HJC RPHA 72 Carbon Casque
    CA$ 776 19
  • HJC RPHA 72 Phyta Casque
    CA$ 692 88
  • HJC RPHA 72 Ernem Casque
    CA$ 692 88
  • HJC RPHA 72 Value Casque
    CA$ 692 88
  • HJC RPHA 72 Goldy Casque
    CA$ 692 88
  • HJC RPHA 72 Casque
    CA$ 637 34
  • HJC V10 Hodu Casque
    CA$ 461 74 CA$ 513 62
  • Caberg Tanami Carbon Gravity Casque
    CA$ 624 13 CA$ 694 26
  • Caberg Tanami Ranger Casque
    CA$ 499 31 CA$ 555 40
  • Caberg Roxter Hunter Casque
    CA$ 173 55 CA$ 194 38
  • Caberg Roxter Colt Casque
    CA$ 173 55 CA$ 194 38
  • Caberg Roxter Casque
    Caberg Roxter Casque
    CA$ 137 45 CA$ 152 73
  • Caberg Avalon X Brama Casque
    CA$ 249 64 CA$ 277 69
  • Caberg Avalon X Pure Casque
    CA$ 249 64 CA$ 277 69
  • Caberg Drift Evo II Carbon Msport Casque
    CA$ 541 51 CA$ 610 94
  • Caberg Drift Evo II Carbon CBR Casque
    CA$ 541 51 CA$ 610 94
  • Caberg Drift Evo II Nobo Casque
    CA$ 436 89 CA$ 485 98
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    Casques intégral

    Le casque le plus sûr à porter sur votre moto est un casque intégral. La mentonnière intégrée permet de s'assurer que toute votre tête est protégée des impacts. Les casques intégraux sont également la catégorie de casques la plus diversifiée : ils vont des casques d'aventure aux casques de tourisme (sportif) en passant par les casques de course.

    Pourquoi porter un casque intégral ?

    Si vous roulez sur piste ou dans les rues, un casque intégral est la solution. Si vous aimez faire la course sur la piste, il est important de savoir que le casque intégral est le seul casque autorisé ! Ce n'est pas sans raison, car un casque intégral est l'option la plus sûre pour un casque. Pour ce qui est des rues, c'est généralement l'option la plus silencieuse pour un casque et c'est tout simplement un pari sûr ! Un casque intégral peut être fabriqué à partir de différents types de matériaux, qui peuvent être divisés en gros en trois catégories : polycarbonate, fibre de verre et fibre de carbone. Logiquement, plus le coût des matériaux augmente, plus le casque est cher. En ce qui concerne le confort : des caractéristiques telles qu'un pare-soleil interne abaissable et des systèmes de communication Bluetooth intégrés deviennent lentement la norme dans le segment du tourisme.

    Choisir le bon casque intégral

    Dans un premier temps, il vous faudra vous décider : quel type de motard suis-je ? Les casques d'aventure partagent le look et les fonctionnalités des casques tout-terrain, associés à la sécurité d'un casque intégral. Vous trouverez un grand oculus pour accueillir un ensemble de lunettes de protection et une visière pour bloquer la lumière du soleil et dévier les branches lorsque vous êtes en forêt. La mentonnière pointue permet également une grande circulation de l'air. Vous êtes plutôt un motard de tourisme sportif ou de rue ? Dans ce cas, vous aimerez probablement un casque intégral avec un pare-soleil intégré et une bonne ventilation. Vous préférez passer votre temps sur la piste ? Découvrez nos casques intégraux de course ! Ces couvercles sont légers, aérodynamiques et disposent d'une boucle de mentonnière double-D qui est requise pour une utilisation sur piste.