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LS2 MX701 C Explorer Focus ECE 22.06 Matt Titanium Hivis Yellow Adventure Helmet

LS2 MX701 C Explorer Focus Gloss Blue White Red Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Focus Matt Titanium Hivis Yellow Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Frontier Gloss Black Blue Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Frontier Gloss Titanium Red Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Gloss Carbon Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Extend Matt H-V Yellow Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Extend Matt Military Green Adventure Helmet LS2 MX701 C Explorer Extend Matt Red Adventure Helmet
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  • Type de Casque: Casque Aventure
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Visière: Anti-rayures, Ecran pare-soleil intégré, Pinlock MaxVision inclus
  • Jugulaire: Boucle Double-D
  • Livraison gratuite à partir de 449CA$
  • Commandé avant 1700H CEST, expédition le jour même
  • Garantie les prix les plus bas

description

Why choose the LS2 MX701 C Explorer Focus ECE 22.06 Matt Titanium Hivis Yellow Adventure Helmet?

The LS2 MX701 C Explorer is a great helmet by LS2 for Adventure/Touring riders. Adventure helmets are awesome for those riders that love to ride on a dirt road, but also want to have a helmet that performs well on tarmac. Adventure helmets are known for their comfort, ventilation and versatility. They sport a MX helmet style peak to block sunlight and protect you from roost or low hanging branches and have a larger eyeport to accomodate a pair of MX goggles. If this MX701 C Explorer is not the helmet you are looking for, don't worry we have a lot of other LS2 adventure motorcycle helmets in our collection.

Safety features of the MX701 C Explorer

A helmet's job first and foremost is to provide protection. Constructed from Carbon, this Black MX701 C Explorer offers the advantage of a very lightweight construction and superior distribution of energy upon impact. Plus it looks cool! The chinstrap is an important part of the helmet’s effectiveness in a crash and It is also the part that you interact with the most when putting on and taking off the helmet. The MX701 C Explorer features a Double-D buckle. This is probably the oldest style buckle and has the simplest design. Yet it is considered to be the safest to date and Double-D chin straps are the only ones allowed on the racetrack. Of course all of our helmets are certified and road legal for European roads as this helmet is DOT, ECE 22.06 approved. This safety rating is also road legal in many other countries like Australia and Canada.

The MX701 C Explorer Comfort

Besides safety, comfort is key to any good helmet, this MX701 C Explorer features a ventilation system with 2 Exhaust ports, 3 Intake ports which keeps you fresh and cool. In addition the helmet is fitted with a Moisture wicking, Removable, Washable interior. The Carbon shell makes the helmet weigh 1380g and our customers rate this helmet to have an Narrow fit.

LS2 MX701 C Explorer looks

A helmet is arguably the most expressive piece of gear that a motorcyclist can wear. If you are looking for a Black, Grey, Hi-Vis Yellow helmet this particular version of the MX701 C Explorer is a great choice! It has a Graphic design and a Matt paint finish. Do you like the helmet, but are just not in love with the color? We have all available colors from the MX701 C Explorer right here!

information complémentaire

Marque LS2
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Aventure
Série de Casque MX701 C Explorer
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Adventure/Touring
Ajustement du Casque Étroit
Homologation DOT, ECE 22.06
Sharp score Not tested
Matériel du Casque Carbone
Jugulaire Boucle Double-D
Visière Anti-rayures, Ecran pare-soleil intégré, Pinlock MaxVision inclus
Intérieur Évacuation de l'humidité, Amovible, Lavable
Ventilation 2 orifices d'échappement, 3 aérations frontales
Informations supplémentaires Préparé pour un système communication LS2 Linkin Ride Pal III 3
Design du Casque Graphique
Replica No
Couleurs Gris, Jaune Fluo, Noir
Finition Mate

guide des tailles

Size XXS XS S M L XL XXL 3XL 4XL
CM 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66 67-68

faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

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