Sena Casque Outstar S 2206 Mat Noir

Type de Casque: Casque Jet
Matériel du Casque: Polycarbonate
Visière: Anti-buée, Anti-rayures, Ecran pare-soleil intégré
Jugulaire: Boucle Micrométrique

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description

Pourquoi choisir le Casque Sena Outstar S 2206 Matt Noir?

Le Sena Outstar S est un superbe casque jet de Sena. Un casque jet offre une liberté ultime et vous donne souvent ce look classique. En raison de ce look classique, vous voyez souvent des pilotes Urban/Street aimer ce type de casque. Non seulement ils offrent souvent une excellente ventilation et un excellent champ de vision, mais ils constituent le type de casque le plus léger du marché. Cet Outstar S ne pèse que 1550g. Le faible poids offre une excellente liberté, ce qui fait de ce casque jet un excellent choix pour les cyclistes qui aiment rouler par temps ensoleillé. Si cet Outstar S n'est pas le casque que vous recherchez, ne vous inquiétez pas, nous en avons beaucoup d'autres Casques jet Sena dans notre collection.

Caractéristiques de sécurité de l'Outstar S

Le rôle d'un casque est avant tout d'assurer une protection. Construit à partir de polycarbonate, ce Black Outstar S Polycarbonate. La jugulaire est un élément important de l'efficacité du casque en cas de collision et c'est également la partie avec laquelle vous interagissez le plus lorsque vous mettez et retirez le casque. L'Outstar S est doté d'une boucle micrométrique. Micrométrique Bien entendu, tous nos casques sont certifiés et légaux pour les routes européennes car ce casque est approuvé ECE 22.06. Cette cote de sécurité est également légale sur la route dans de nombreux autres pays comme l'Australie et le Canada.

L'Outstar S Confort

En plus de la sécurité, le confort est la clé de tout bon casque, cet Outstar S dispose d'un système de ventilation avec 1 port d'échappement et 2 ports d'admission qui vous gardent au frais. De plus, le casque est équipé d'un intérieur amovible et lavable. Nos clients évaluent ce casque comme ayant un ajustement intermédiaire.

Le look du Sena Outstar S

Un casque est sans doute l'élément d'équipement le plus expressif qu'un motocycliste puisse porter. Si vous recherchez un casque noir, cette version particulière de l'Outstar S est un excellent choix ! Il a un design Mono-Color et une finition peinture mate. Vous aimez le casque, mais vous n’êtes tout simplement pas amoureux de la couleur ? Nous avons tous couleurs disponibles de l'Outstar S ici !

information complémentaire

Marque	Sena
Is on Sale	Non
Type de Casque	Casque Jet
Série de Casque	Outstar S
Sexe	Femme, Homme
Univers de Pratique	Urbain/Street
Ajustement du Casque	Intermédiaire
Homologation	ECE 22.06
Matériel du Casque	Polycarbonate
Jugulaire	Boucle Micrométrique
Visière	Anti-buée, Anti-rayures, Ecran pare-soleil intégré
Intérieur	Amovible, Lavable
Ventilation	1 orifice d'échappement, 2 aérations frontales
Design du Casque	Mono-Couleur
Couleurs	Noir
Couleur	Noir
Finition	Mate

guide des tailles

Size	Head (Centimeters)	Head (Inches)	Hat Size (Inches)
S	57 – 58	22 1/2 – 22 3/4	7 1/8 – 7 1/4
M	59 – 60	23 1/4 – 23 5/8	7 3/8 – 7 1/2
L	61 – 62	24 – 24 3/8	7 5/8 – 7 3/4
XL	63 – 64	24 3/4 – 25 1/8	7 7/8 – 8

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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

- Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
- Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
- Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

- Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
- Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).