Shark Ridill 2 Matrix Camo Weiß Silber Rot WSR Integralhelm

Menge

Helm Typ: Integralhelm
Helm Material: Polycarbonat
Visier: Integrierte Sonnenblende, Optisch Klasse 1, Pinlock vorbereitet, Werkzeugloses Entfernen, Clear
Kinnband/schnalle: Mikrometrisch

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Beschreibung

Warum sollten Sie sich für den Shark Ridill 2 Matrix Camo Weiß Silber Rot WSR Integralhelm entscheiden?

Der Shark Ridill 2 ist ein großartiger Stadt-/Straßenhelm für Fahrer, die ein schönes Design, Komfort und innovative Funktionen zu einem guten Preis suchen. Dieser Integralhelm erfüllt dank seiner Hochleistungskonstruktion und perfekt integrierten Funktionen die ECE 22.06-Norm.

Technische Merkmale des Ridill 2

Die Schale des Ridill 2 besteht aus gespritztem HIGH-IMPACT LEXAN™-Polycarbonat, kombiniert mit EPS-Linern mit mehreren Dichten. Der Helm verfügt über Luftein- und -auslässe, um Ihren Kopf kühl zu halten, und bietet eine bequeme Passform für Brillenträger. Die integrierten Funktionen, wie das werkzeuglose Visier-Abnehmsystem und das ergonomische Textilbefestigungssystem, sorgen für eine einfache Handhabung. Der Ridill 2 ist auch mit der Sharktooth® Prime-Gegensprechanlage kompatibel.

Schale aus HOCHSCHLAGFÄHIGEM LEXAN™-Polycarbonat
EPS-Innenfutter mit mehreren Dichten
Mikrometrische Kinnriemenschnalle
Vorbereitet für die Sharktooth® Prime-Gegensprechanlage
Geeignet für Brillenträger
ECE 22.06
1470 g

Das Visier des Ridill 2

Dieser Helm wird mit einem klaren Visier der optischen Klasse 1 geliefert, das für eine PINLOCK® 70-Antibeschlagvorrichtung vorbereitet ist. Das Visier kann mit der Verriegelungsposition „Lufteinlass“ arretiert werden. Wenn Sie das Visier wechseln möchten, können Sie es einfach und ohne Werkzeug austauschen. Der Ridill 2 verfügt außerdem über ein kratzfestes und beschlagfreies Sonnenvisier für zusätzlichen Komfort.

Klares (!) Visier (Iridium-/Dunkelgrau-Visier nicht im Lieferumfang enthalten)
Vorbereitet für Pinlock 70 (nicht im Lieferumfang enthalten)
Werkzeugloses Visier-Abnahmesystem
Integriertes Sonnenvisier
Lufteinlass-Verriegelungssystem

Aussehen des Ridill 2

Das Design des Ridill 2 ist sowohl von Sport- als auch von Streetwear inspiriert. Dies schafft einen sportlichen Look, der sich hervorragend für das Fahren in der Stadt eignet. Der Ridill 2 ist in verschiedenen Designs erhältlich, von einfarbigen bis hin zu ausgefallenen Farbkombinationen für jeden Geschmack. Ist dieses spezielle Design des Ridill 2 nicht das, wonach Sie suchen? Keine Sorge, Sie finden alle verschiedenen Designs hier.

Hinweis: Helme werden, sofern nicht anders angegeben, mit einem transparenten Visier verkauft.

zusätzliche Information

Marke	Shark
Is on Sale	Nein
Helm Typ	Integralhelm
Helm Serie	Ridill 2
Geschlecht	Frauen, Männer
Fahrstil	Urban/Street
Helm Passform	Neutral
Zertifizierung	ECE 22.06
Sharp Score	Nicht getestet
Helm Material	Polycarbonat
Kinnband/schnalle	Mikrometrisch
Visier	Integrierte Sonnenblende, Optisch Klasse 1, Pinlock vorbereitet, Werkzeugloses Entfernen, Clear
Interior	Geeignet für Brillen
Belüftung	2 Einlassöffnungen, 2 Auslassöffnungen
Zusätzliche Informationen	Vorbereitet für das Sharktooth Prime-Kommunikationssystem
Attention	Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.
Farben	Rot, Schwarz, Silber, Weiss
Farbe	Weiss
Lackierung	Glänzend

grössentabelle

Universal Size	XS	S	M	L	XL	2XL
Size in CM	53/54	55/56	57/58	59/60	61/62	63/64

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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).