Airoh Aviator 3 Saber Orange Casque Cross

GUIDE DES TAILLES

Sizes	Measures
XS	53-54cm
S	55-56cm
M	57-58cm
L	59-60cm
XL	61-62cm
XXL	63cm

Quantité

Type de Casque: Casque Motocross
Matériel du Casque: Carbone
Visière: N/A
Jugulaire: Boucle Double-D

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description

Casque tout-terrain Airoh Aviator 3 Sabre Orange

Prêt à surpasser la concurrence, encore et encore ? L'Aviator 3 ne se contente pas d'élever votre niveau de jeu, il redéfinit ce que peut être un casque tout-terrain. Fabriquée avec la passion et la précision qui font la renommée d'Airoh, la coque de l'Aviator 3 est dotée d'un Carbone 3K exclusif pour le graphisme Carbon, tandis que d'autres modèles sont en Carbone HPC noble. Conçu en soufflerie pour une aérodynamique et une thermodynamique inégalées, il promet stabilité à grande vitesse et thermorégulation optimale. Grâce aux technologies de pointe d'Airoh telles que l'AMS2 Plus, l'AEFR et l'AMLS, y compris les coussinets de joues magnétiques pour une sécurité et un confort accrus, l'Aviator 3 établit de nouvelles normes en matière de performance des casques. Ses 8 prises d'air et ses spoilers intégrés assurent un confort optimal même dans les conditions les plus difficiles, complétés par l'innovant AHS (Airoh Hydration System) intégré à l'EPS pour des performances optimales. L'Aviator 3 n'est pas seulement un casque ; c'est votre ticket illimité pour le podium.

Caractéristiques de l'Airoh Aviator 3

Coque extérieure : La coque de l'Aviator 3, disponible en Carbon 3K pour des graphismes spécifiques et en HPC Carbon pour d'autres, est conçue pour des performances élevées. Quatre tailles de coque, conçues en soufflerie, offrent un aérodynamisme et une thermodynamique inégalés, garantissant stabilité et confort à n'importe quelle vitesse.
Systèmes de sécurité avancés : Doté des systèmes AMS2 Plus, AEFR (Emergency Fast Release) et AMLS (Magnetic Lining System) d'Airoh avec coussinets de joues magnétiques, l'Aviator 3 est un véritable havre de sécurité. Ces systèmes offrent non seulement une protection supérieure, mais garantissent également que le casque est confortable et facile à porter, même dans les situations d'urgence.
Ventilation : Avec 8 prises d'air et des spoilers intégrés, le casque offre un flux d'air exceptionnel, le rendant confortable pour une utilisation dans des conditions extrêmes. Le système d'hydratation Airoh (AHS) est ingénieusement intégré à l'EPS, vous permettant de rester hydraté et concentré sur la conduite.

Extras de l'Airoh Aviator 3

À l'intérieur de la boîte : L'Aviator 3 est livré avec des extras, notamment un support GoPro, un pare-chocs latéral, une visière allongée, un couvre-nez court, un jeu de vis et de filtres, des caches d'aération supérieurs, des caches avant, un badge et une clé, ainsi qu'un sac de casque haut de gamme.
Système de rétention : Fixé par un anneau DD pour un ajustement parfait et sûr, garantissant que le casque reste précisément là où il doit être, quel que soit le terrain.
Confort redéfini : La doublure intérieure amovible et lavable est hypoallergénique, offrant une expérience fraîche et hygiénique, sortie après sortie.

Hâte de découvrir le Le summum des performances tout-terrain ? L'Aviator 3 d'Airoh vous attend. Pour plus d'informations ou pour réserver le vôtre, contactez-nous. Pour découvrir davantage l'offre Airoh, consultez notre page casques Airoh. Votre recherche du casque moto ultime s'arrête ici.

information complémentaire

Marque	Airoh
Is on Sale	Non
Type de Casque	Casque Motocross
Série de Casque	Aviator 3
Sexe	Femme, Homme
Univers de Pratique	Motocross/Enduro
Ajustement du Casque	Intermédiaire
Homologation	ECE 22.06
Sharp score	Not tested
Matériel du Casque	Carbone
Jugulaire	Boucle Double-D
Visière	N/A
Intérieur	Airoh Magnetic Lining System, AMS2, Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Amovible, Lavable
Ventilation	Multiple intake ports
Informations supplémentaires	Avec un sac de casque luxueux, Avec une extension de casquette
Design du Casque	Graphique
Couleurs	Blanc, Gris, Noir, Rouge
Couleur	Rouge
Finition	Brillante

guide des tailles

Sizes	Measures
XS	53-54cm
S	55-56cm
M	57-58cm
L	59-60cm
XL	61-62cm
XXL	63cm

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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

- Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
- Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
- Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

- Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
- Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).