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GUIDE DES TAILLES
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Le Bullitt est un produit emblématique, un casque enraciné dans un passé historique mélangé à un style et un design que l'on pourrait qualifier de rétro-futur. Inspiré par les légendaires casques Bell Star des années 60 et 70, le Bullitt est devenu un classique instantané dès sa sortie. Nous n'utilisons que des ingrédients de la plus haute qualité, jusqu'à la dernière couture de son intérieur en cuir véritable, pour créer cette œuvre d'art fonctionnelle. Disponible en fibre de carbone et doté de nombreuses options de bouclier pour personnaliser davantage ce casque unique, peu importe ce que vous faites, comment et où vous roulez, le Bullitt est dans une classe à part.
Le Bullitt Carbon est un casque intégral de Bell. Comparés à d'autres types de casques, les casques intégraux offrent la meilleure protection globale, car ils couvrent l'ensemble de la tête et du visage. Lorsque vous choisissez un nouveau casque et que la sécurité est votre priorité absolue, un casque intégral est toujours le bon choix. La tâche principale d'un casque est, bien sûr, de fournir une protection. Ce Bullitt Carbon est fabriqué en carbone et offre donc l'avantage d'une construction très légère et d'une distribution supérieure de l'énergie à l'impact. De plus, il a l'air cool !
La fermeture de la jugulaire est un élément important de l'efficacité du casque en cas de chute, et c'est aussi la partie avec laquelle vous interagissez le plus lorsque vous mettez ou enlevez le casque. Le Bullitt Carbon est équipé d'une boucle Double-D. Il s'agit du plus ancien type de boucle. Il s'agit du type de boucle le plus ancien et, comparé aux autres types de fermetures de jugulaire, il s'agit de la conception la plus simple. Pourtant, elle est aujourd'hui considérée comme l'une des fermetures les plus sûres. En outre, les jugulaires Double-D sont le seul type de boucle autorisé sur la piste.
Tous les casques de notre collection sont certifiés et légaux pour les routes européennes. Ce casque est homologué ECE 22.05. Note : Les photos montrent le casque avec un autocollant à l'arrière avec l'approbation DOT. Cependant, le casque que nous vendons est seulement homologué ECE.
En plus de la visière transparente standard qui est montée sur le casque, le Bullitt Carbon est livré avec une visière fumée extra foncée.
En plus de la sécurité, le confort est la clé de tout bon casque. C'est pourquoi ce casque est équipé d'un système de ventilation avec de multiples ports d'entrée et de sortie qui gardent votre tête fraîche. De plus, le casque est équipé d'une doublure intérieure amovible, ce qui permet de laver l'intérieur et de le garder frais.
Ce casque présente un certain nombre de caractéristiques intéressantes qui attirent immédiatement l'attention lorsque l'on voit ce casque pour la première fois. Le motif carbone bien connu est visible sur l'ensemble de la coque du casque. En outre, le casque doit compter sur de petits détails, tels que la charnière argentée chic de la visière et le logo Bell blanc/rouge à l'avant du casque.
Veuillez noter : Les casques sont vendus avec une visière transparente, sauf mention contraire.
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La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.
Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.
La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!
En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.
Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:
Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!
Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!
La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.
Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.
Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).