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Bell Bullitt Carbon Solid Matte Negro Carbon Casco Integral

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

SIZE CM IN HAT SIZE
XS 54 - 55 cm 21 1/4" - 21 5/8" 6 3/4" - 6 7/8"
S 55 - 56 cm 21 5/8" - 22" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/2" - 22 3/4" 7 1/8" - 7 1/4"
L 58 - 59 cm 22 3/4" - 23 1/4" 7 1/4" - 7 3/8 "
XL 60 - 61 cm 23 5/8" - 24" 7 1/2" - 7 5/8"
XXL 62 - 63 cm 24 1/2" - 24 3/4" 7 3/4" - 7 7/8"

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  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
  • Visera: Visera ahumada oscura incluida
  • Hebilla de la correa: Doble-D
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Casco integral Bell Bullitt Carbon Solid Matte Black Carbon

El Bullitt es un producto icónico, un casco con raíces en un pasado histórico combinado con un estilo y diseño que podría describirse como retro-futuro. Inspirado en los legendarios cascos Bell Star de los años 60 y 70, el Bullitt se convirtió en un clásico instantáneo desde el momento en que salió al mercado. Utilizamos solo ingredientes de la más alta calidad, hasta la última puntada de su interior de cuero genuino, para crear esta obra de arte funcional. Disponible en fibra de carbono y con múltiples opciones de pantalla para personalizar aún más este casco único, sin importar cómo, dónde o cómo conduzcas, el Bullitt es único en su clase.

Características de seguridad

El Bullitt Carbon es un casco integral de Bell. En comparación con otros tipos de cascos, los cascos integrales ofrecen la mejor protección general, ya que cubren toda la cabeza y el rostro. Al elegir un casco nuevo y cuando la seguridad es su máxima prioridad, un casco integral siempre es la opción correcta. La función principal de un casco es, por supuesto, brindar protección. Este Bullitt Carbon está hecho de carbono y, por lo tanto, ofrece la ventaja de una construcción muy ligera y una distribución superior de la energía en caso de impacto. ¡Además, es atractivo!

El cierre de la barbilla es un elemento importante de la eficacia del casco en caso de caída, y también es la parte con la que más se interactúa al ponérselo o quitárselo. El Bullitt Carbon tiene una hebilla de doble D. Este es el tipo de hebilla más antiguo y, en comparación con otros tipos de cierres de barbilla, tiene el diseño más sencillo. Sin embargo, hoy en día se considera uno de los cierres más seguros. Además, las barboquejas de doble D son el único tipo de hebilla permitido en la pista.

Todos los cascos de nuestra colección están certificados y son legales para circular por las carreteras europeas. Este casco cuenta con la homologación ECE 22.05. Nota: Las imágenes muestran el casco con una pegatina en la parte trasera con la homologación DOT. Sin embargo, el casco que vendemos solo está aprobado por ECE.

La visera

Además de la visera transparente estándar que está montada en el casco, el Bullitt Carbon viene con una visera ahumada oscura adicional.

Comodidad

Además de la seguridad, la comodidad es la clave de cualquier buen casco, por lo que este casco está equipado con un sistema de ventilación con múltiples puertos de entrada y salida que mantienen la cabeza fresca. Además, el casco cuenta con un forro interior extraíble que permite lavarlo y mantenerlo fresco.

Aspecto

Este casco cuenta con varias características atractivas que llaman la atención al verlo por primera vez. El conocido patrón de carbono se aprecia en toda la calota. Además, el casco destaca por los pequeños detalles, como la elegante bisagra plateada de la visera y el logotipo de Bell blanco y rojo en la parte frontal.

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Marca Bell
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco Bullitt Carbon
Género Hombre, Mujer
Estilo Chopper/Retro
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.05
Puntuación Sharp 3 Estrellas
Material casco Fibra de vidrio / Mezcla de fibras
Hebilla de la correa Doble-D
Visera Visera ahumada oscura incluida
Interior Desmontable, Lavable
Ventilación 1 Puerto de entrada, 1 Puerto de escape
Información Adicional N/A
Attention

Por favor, ten en cuenta: Los cascos se venden con una visera transparente, a menos que se mencione lo contrario.
Diseño del casco Mono-color
Colores Negro
Color Negro
Acabado Mate
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SIZE CM IN HAT SIZE
XS 54 - 55 cm 21 1/4" - 21 5/8" 6 3/4" - 6 7/8"
S 55 - 56 cm 21 5/8" - 22" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/2" - 22 3/4" 7 1/8" - 7 1/4"
L 58 - 59 cm 22 3/4" - 23 1/4" 7 1/4" - 7 3/8 "
XL 60 - 61 cm 23 5/8" - 24" 7 1/2" - 7 5/8"
XXL 62 - 63 cm 24 1/2" - 24 3/4" 7 3/4" - 7 7/8"
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¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).