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¡Próximamente! - Se espera para principios de septiembre El Airoh Aviator 3 es un excelente casco todoterreno de Airoh para pilotos de Motocross/Enduro. Estos cascos están especialmente diseñados para brindarte la mejor experiencia al causar estragos en el terreno. En resumen, el Aviator 3 destaca en el offroad, ¡y esta edición especial lo lleva al siguiente nivel! Esta edición especial está diseñada específicamente para los 'FIM International Six Days Enduro'. Este enduro es una competición internacional en la que compiten países. La carrera siempre se disputa en un país diferente. En 2021 se celebra la 95.ª edición, ¡y este año se celebrará por 8 años en Italia!
La función principal de un casco es brindar protección. Fabricado en carbono, este Aviator 3 blanco ofrece la ventaja de una construcción muy ligera y una distribución superior de la energía en el impacto. La correa de la barbilla es un elemento importante de la eficacia del casco en caso de accidente y también es la parte con la que más se interactúa al ponerse y quitarse el casco. El Aviator 3 cuenta con una hebilla de doble D. Esta es probablemente la hebilla de estilo más antiguo y tiene el diseño más sencillo. Sin embargo, se considera la más segura hasta la fecha y las correas de la barbilla de doble D son las únicas permitidas en el circuito. Por supuesto, todos nuestros cascos están certificados y son legales para circular por las carreteras europeas, ya que este casco cuenta con la aprobación ECE 22.06. Esta clasificación de seguridad también es legal para circular en muchos otros países como Australia y Canadá. Además de todo lo anterior, el Aviator 3 cuenta con amplios sistemas de seguridad adicionales, concretamente el AMS2 Plus (Airoh Multiaction Safety System Plus) y el AEFR (Airoh’s Emergency Quick Release System).
Además de la seguridad, la comodidad es clave para cualquier buen casco, este Aviator 3 cuenta con un sistema de ventilación con 4 puertos de entrada y 6 puertos de salida que te mantienen fresco. Además, el casco está equipado con el Magnetic Lining System de Airoh, un interior que absorbe la humedad, extraíble y lavable. El AHS (Airoh Hydration System) integrado en el EPS hace que el Aviator 3 sea cómodo incluso en las condiciones de uso más extremas. Construido en carbono, la carcasa es ligera, con un peso de tan solo 1400 g. Disponible en 4 tallas de calota, Aioh garantiza un ajuste perfecto y estilizado.
Un casco es, sin duda, la pieza de equipamiento más expresiva que puede llevar un motociclista. Si buscas un gran casco todoterreno, el Aviator 3 es una opción imprescindible, especialmente esta edición especial con increíbles gráficos que utilizan los colores de la bandera italiana.
El Aviator 3 incluye una bolsa de lujo para casco, extensor de visera, soporte para GoPro, protectores laterales, cubiertas de ventilación y un cubrenariz más corto para que puedas configurarlo a tu gusto. El Aviator 3 Six Days Italia 2021 cuenta con un embalaje específico, también diseñado específicamente para esta edición. El casco se presenta en una edición limitada y el número de producción está grabado en el Aviator mediante tecnología láser.
Usted presentó su reseña a moderación.
La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.
Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.
La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.
Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.
Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:
Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!
Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!
La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.
Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.
Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).