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Guante de competición diseñado para circuitos y deportes. El RFX1 incluye nudillos ventilados de PU y una amplia carcasa de carbono para proteger el antebrazo. Ofrece todas las características de un guante de alta gama diseñado para el rendimiento. Forro de Kevlar®, refuerzos de carbono y cuero flor para mayor protección, Kevlar® elástico para mayor comodidad, una barrera protectora tanto para la palma como para el dorso de la mano, a la vez que proporciona un ajuste excepcionalmente ligero. También cuenta con una nueva construcción de Kevlar® elástico y cuero (en lugar de cuero completo) en el pulgar, para una mayor comodidad.
Construcción de cuero de vaca de grano completo (parte superior) para mayor durabilidad / Piel de cabra de grano completo (palma) para mayor flexibilidad. Carcasas protectoras ventiladas de TPU para los nudillos y el metacarpiano. Carcasa deslizante de palma protectora de carbono. Refuerzo de palma en cuero digital Pittards. Refuerzo del músculo tenar (palma) con un parche SuperFabric®. Forro interno de Kevlar®. Costuras exteriores en los dedos (hilo Gütermann). Carcasa protectora de carbono en el antebrazo. Panel de confort de Kevlar® elástico (parte superior). Sistema de doble cierre, con pestaña de ajuste debajo de una solapa protectora. Banda de acordeón antitorsión entre los dedos anular y meñique para limitar el riesgo de que los dedos se separen en caso de caída (una innovación de FIVE).
Usted presentó su reseña a moderación.
Los guantes utilizan tres materiales principales: cuero de vaca, cuero de cabra y cuero de canguro, cada uno con sus cualidades únicas. La piel de vaca ofrece un equilibrio entre comodidad, resistencia a la abrasión y coste, lo que la convierte en la opción más extendida entre los motoristas. La piel de cabra, por su parte, proporciona una mayor comodidad y sensación táctil gracias a su suavidad, pero tiende a ser menos duradera que la de vaca. La piel de canguro ocupa un lugar destacado en términos de comodidad, suavidad y durabilidad, aunque es notablemente más cara y suele reservarse para los modelos de guantes de gama alta. Los pilotos pueden elegir el material que mejor se adapte a sus preferencias, presupuesto y uso previsto para garantizar la combinación ideal de comodidad y protección.
No hay una respuesta definitiva a esta pregunta; depende en gran medida de tu posición de conducción. Por ejemplo, si vas en una moto deportiva bajo la lluvia y llevas los guantes por encima de la manga, existe la posibilidad de que el agua de la manga vuelva al guante. Por otro lado, si vas en una chopper, llevar los guantes metidos en las mangas podría permitir que el agua de los guantes se filtrara en las mangas. Es cuestión de elegir lo que mejor se adapte a tu estilo de conducción y a las condiciones específicas.
Para asegurarte el ajuste perfecto, coge una cinta métrica suave y mide la circunferencia de la palma de la mano, asegurándote de colocar la cinta justo por debajo de los nudillos. Asegúrese de no incluir el pulgar en esta medición. A continuación, puede comparar estas medidas con la tabla de tallas para determinar cuál es la que más le conviene.
Elegir la talla adecuada de guantes de moto es crucial, ya que unos guantes mal ajustados, ya sean demasiado grandes o demasiado pequeños, no sólo provocan incomodidad, sino que también pueden comprometer sus cualidades protectoras. Unos guantes demasiado grandes pueden reducir el agarre a los mandos, mientras que unos demasiado pequeños pueden restringir el movimiento y causar fatiga en las manos. Encontrar la talla perfecta garantiza un ajuste óptimo y la máxima protección. Los guantes de verano para moto, normalmente de cuero, tienden a tener un ajuste ceñido. Se estiran ligeramente con el tiempo y se amoldan a la mano como una segunda piel, mejorando el agarre y la protección. Para los guantes de invierno, es esencial evitar un ajuste ceñido, dejando algo de espacio en la punta de los dedos. Además, asegúrate de que tanto los guantes como tus manos están a temperatura ambiente cuando te pongas los guantes de invierno para maximizar el aislamiento y el calor.
Las manos desempeñan un papel crucial en el manejo de una motocicleta, y son muy sensibles a los cambios de temperatura. En consecuencia, no querrás renunciar a las características de regulación térmica de tus guantes. En verano, preferirás unos guantes bien ventilados, mientras que en invierno, el calor y la impermeabilidad son esenciales. En las estaciones de transición, a menudo se prefiere un guante más fino con cortaviento y, posiblemente, impermeable, para mejorar la destreza. Es difícil que un solo guante destaque en todos estos aspectos simultáneamente.