4.5 (656) | En Google
Muchos artículos listos para enviar desde nuestro propio almacén
Más de 90 marcas
Política de devolución de 100 días
Chromeburner
Whishlist
Carrito de compras

Nexx X.R3R Pro FIM Evo Carbon Negro Mate Casco Integral

Guia de tallas

GUIA DE TALLAS

OK

- +

  • Tipo de Casco: Casco Integral
  • Material casco: Carbono
  • Visera: Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Clase óptica 1, Pinlock MaxVision incluido, Preparado para Tear Off, Clear, Recoil Visor System
  • Hebilla de la correa: Doble-D
  • ¡Envío rápido con UPS!
  • ¡Productos en stock de ChromeBurner enviados en 24 horas!
  • ¡Los mejores precios! | ¡El precio más bajo garantizado!
descripción

Nexx X.R3R Pro FIM Evo Carbon Black Full Face Helmet

Rev up your engine and embrace the thrill with the X.R3R from Nexx - a masterpiece crafted for the apex predator of the racetrack. Uncompromisingly sporty, its design is a direct descendant of modern motorsport technology. The X.R3R isn’t just a helmet; it's a declaration of speed, designed to conquer the demanding conditions and intense emotions only found on the racetrack. With an impressive aesthetic that screams victory, this helmet is for those who live to be at the front of the pack. A WINNER, in every sense.

Specifications of the X.R3R

  • Aerodynamically Optimized Design: The X.R3R's shell is not just lightweight; it's a testament to the power of aerodynamics. By reducing air resistance and optimizing airflow for interior cooling, it ensures that every ride is as swift as it is comfortable. The helmet guides air through strategic vortexes to a racing spoiler, enhancing stability and efficiency at high speeds.
  • Rear Spoiler Extension: Stability is key when you're pushing the limits, and the X.R3R's optional rear spoiler extension is a game-changer. It's designed to improve stability without compromising safety, thanks to its screw-fixed, break-away design.
  • X-PRO Carbon Technology: The X.R3R leverages 3K carbon fabrics, making it 10% lighter than its competitors while offering unmatched stiffness and strength. This high-tech helmet not only looks good but feels light, allowing for unparalleled performance on the track.
  • Superior Ventilation System: With six air intakes and four exhaust outlets, the X.R3R's ventilation system is in a class of its own. It's engineered to allow you to control the airflow, ensuring your head stays cool even in the heat of competition.
  • Advanced Soundproofing: Noise can be a distraction, but not with the X.R3R. Its comprehensive soundproofing, including vortex generators and a double rubber sealing profile around the visor, cuts down wind noise, letting you focus on the ride.
  • Double Lock System: Safety is paramount, and the X.R3R's double visor lock system ensures your shield stays securely in place, even during unexpected impacts, while remaining easy to operate even with gloves on.
  • FIM and ECE22.06 Homologation: The X.R3R Pro FIM Evo is a FIM Racing Homologated helmet, which is required for competing at the international level, including MotoGP.

Extras of the X.R3R

  • X-Sensus Vision: Offering an expansive 225º horizontal and 85º vertical visual field, the X.R3R ensures superior vision on the track. Its visor, prepared for tear-offs, guarantees clarity and durability, making every second on the track count.
  • 2 Visors Included: A clear and dark smoke visor are included in the box, together with a Pinlock 120XLT Max Vision.
  • Modular Interior Padding: Comfort meets customization with the X.R3R's interior. Removable, washable, and with anti-allergenic properties, it allows for a personalized fit that keeps you secure and comfortable at high speeds.
  • Air Cumbs Technology: Beat the heat with the innovative ventilation technology of the X.R3R. Its special alveolar mesh creates a fresh air chamber, ensuring a cooling effect that lasts, keeping you focused and in control.

Do you need more information about this product? Contact us. We're here to help you in your search for new motorcycle gear. Want to see more? Then take a look at our Nexx Helmets category page.

información adicional
Marca Nexx
Is on Sale No
Tipo de Casco Casco Integral
Serie Casco X.R3R Pro FIM Evo
Género Hombre, Mujer
Estilo Carreras/Deporte
Ajuste del casco Intermedio
Homologación ECE 22.06, FIM
Puntuación Sharp No probado
Material casco Carbono
Hebilla de la correa Doble-D
Visera Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Clase óptica 1, Pinlock MaxVision incluido, Preparado para Tear Off, Clear, Recoil Visor System
Interior Ajuste Adaptable, Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación 4 Puertos de escape, 6 Puertos de entrada
Información Adicional N/A
Diseño del casco Gráfico
Colores Negro, Rojo
Color Negro
Acabado Mate
guia de tallas

Reseñas
cerrar
Estás revisando: Nexx X.R3R Pro FIM Evo Carbon Negro Mate Casco Integral
Cargando...

Usted presentó su reseña a moderación.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

  • Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
  • Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
  • Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

  • Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
  • Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

  • Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
  • Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).