Nexx X.R3R Pro FIM Evo Carbon Black Matt Full Face Helmet

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  • Tipo di casco: Integrali
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: Antigraffio, Visiera Dark Smoke inclusa, Classe ottica 1, Pinlock MaxVision incluso, Tear-Off preparato, Transparente, Recoil Visor System
  • Sistema di ritenzione: Double-D
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Casco integrale Nexx X.R3R Pro FIM Evo Carbon Black

Accendi il motore e lasciati trasportare dal brivido con l'X.R3R di Nexx, un capolavoro creato per i predatori più agguerriti della pista. Sportivo senza compromessi, il suo design è un diretto discendente della moderna tecnologia del motorsport. L'X.R3R non è solo un casco; è una dichiarazione di velocità, progettato per dominare le condizioni impegnative e le emozioni intense che si trovano solo in pista. Con un'estetica impressionante che grida vittoria, questo casco è per coloro che vivono per essere in testa al gruppo. UN VINCITORE, in tutti i sensi.

Specifiche dell'X.R3R

  • Design aerodinamicamente ottimizzato: la calotta dell'X.R3R non è solo leggera; è una testimonianza della potenza dell'aerodinamica. Riducendo la resistenza dell'aria e ottimizzando il flusso d'aria per il raffreddamento interno, garantisce che ogni corsa sia tanto veloce quanto confortevole. Il casco guida l'aria attraverso vortici strategici verso uno spoiler da corsa, migliorando la stabilità e l'efficienza alle alte velocità.
  • Estensione spoiler posteriore: La stabilità è fondamentale quando si spinge al limite, e l'estensione spoiler posteriore opzionale dell'X.R3R è una svolta. È progettata per migliorare la stabilità senza compromettere la sicurezza, grazie al suo design con fissaggio a vite e a strappo.
  • Tecnologia X-PRO Carbon: L'X.R3R sfrutta tessuti in carbonio 3K, che lo rendono il 10% più leggero rispetto ai suoi concorrenti, offrendo al contempo rigidità e resistenza senza pari. Questo casco high-tech non solo è bello da vedere, ma è anche leggero, consentendo prestazioni senza pari in pista.
  • Sistema di ventilazione superiore: con sei prese d'aria e quattro uscite di scarico, il sistema di ventilazione dell'X.R3R è unico nel suo genere. È progettato per consentirti di controllare il flusso d'aria, garantendo che la tua testa rimanga fresca anche nel vivo della gara.
  • Insonorizzazione avanzata: il rumore può essere una distrazione, ma non con l'X.R3R. L'insonorizzazione completa, che include generatori di vortici e un doppio profilo di tenuta in gomma attorno alla visiera, riduce il rumore del vento, consentendoti di concentrarti sulla guida.
  • Sistema a doppio bloccaggio: la sicurezza è fondamentale e il sistema a doppio bloccaggio della visiera dell'X.R3R garantisce che la visiera rimanga saldamente in posizione, anche in caso di impatti imprevisti, pur rimanendo facile da usare anche con i guanti.
  • Omologazione FIM ed ECE22.06: l'X.R3R Pro FIM Evo è un casco omologato FIM Racing, necessario per competere a livello internazionale, inclusa la MotoGP.

Extra dell'X.R3R

  • X-Sensus Vision: offrendo un ampio campo visivo orizzontale di 225º e verticale di 85º, l'X.R3R garantisce una visione superiore in pista. La sua visiera, predisposta per tear-off, garantisce chiarezza e durata, rendendo prezioso ogni secondo in pista.
  • 2 visiere incluse: Una visiera trasparente e una fumé scura sono incluse nella confezione, insieme a una Pinlock 120XLT Max Vision.
  • Imbottitura interna modulare: il comfort incontra la personalizzazione con l'interno dell'X.R3R. Rimovibile, lavabile e con proprietà anallergiche, consente una vestibilità personalizzata che ti mantiene sicuro e comodo ad alte velocità.
  • Tecnologia Air Cumbs: sconfiggi il caldo con l'innovativa tecnologia di ventilazione dell'X.R3R. La sua speciale rete alveolare crea una camera d'aria fresca, garantendo un effetto rinfrescante duraturo, mantenendoti concentrato e in controllo.

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Marchio Nexx
Vendita No
Tipo di casco Integrali
Serie di caschi X.R3R Pro FIM Evo
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Race/Sport
Calzata del casco Intermedio
Omologazione ECE 22.06, FIM
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera Antigraffio, Visiera Dark Smoke inclusa, Classe ottica 1, Pinlock MaxVision incluso, Tear-Off preparato, Transparente, Recoil Visor System
Interni casco Vestibilità regolabile, Guanciali a sgancio di emergenza, Traspirazione dell'umidità, Rimovibile, Lavabile
Ventilazione 4 Porte di scarico, 6 Porte di aspirazione
Informazioni supplementari N/D
Design del casco Grafica
Colore Nero, Rosso
Colore Nero
Verniciatura Opaca
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Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).