AGV Pista GP RR MPLK Intrepido Mat Carbon Noir Rouge Casque Intégral

Guide des tailles

GUIDE DES TAILLES

SIZE

XXL

HEAD CIRCUM.

53-54

55-56

57-58

59-60

60-61

61-62

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Quantité

- +

Type de Casque: Casque Intégral
Matériel du Casque: Carbone
Visière: Anti-rayures, Classe optique 1, Pinlock MaxVision inclus, Tear-offs included, Clear
Jugulaire: Boucle Double-D

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Garantie les prix les plus bas

description

Casque intégral AGV Pista GP RR MPLK Intrepido Noir Carbone Mat Rouge

L'AGV Pista GP RR est reconnu comme l'un des casques de course les plus avancés au monde et constitue le modèle phare d'AGV. Développé en étroite collaboration avec le légendaire Valentino Rossi, ce casque de course pur-sang est proposé aux passionnés de moto du monde entier depuis plusieurs années. Au cœur de l'AGV Pista GP RR se trouve sa coque extérieure entièrement renforcée en carbone, ce qui donne un casque de course exceptionnellement rigide et léger, pesant seulement 1450 grammes.

Caractéristiques du Pista GP RR :

L'une des innovations marquantes du Pista GP RR est l'ajout du spoiler PRO, qui améliore l'aérodynamisme. Ce spoiler est conçu pour se détacher du casque en cas de chute, vous évitant ainsi de rester coincé derrière des obstacles.

Coque extérieure 100 % carbone
Coque intérieure en EPS multi-densités
Disponible en quatre tailles de coque (XS-S), (M), (L), (XL/XXL)
Poids : 1 450 grammes (+/- 50 grammes)
Spoiler arrière PRO intégré
Certifié ECE 22.06, homologation FIM Racing et DOT

Ventilation :

Ce casque offre une ventilation optimale grâce à des ouvertures de ventilation métalliques, cinq prises d'air avant et deux sorties d'air arrière. Le canal d'air actif offre un refroidissement supplémentaire et les ouvertures de ventilation sont dotées de couvercles amovibles pour des réglages personnalisables. Un casque qui allie parfaitement fonctionnalité et style.

Cinq entrées d'air à l'avant du casque
Deux sorties d'air à l'arrière du casque
Canal d'air actif pour le refroidissement du pilote
Couvercles amovibles pour les ouvertures de ventilation

Doublure intérieure :

La doublure intérieure est entièrement amovible, lavable et traitée avec un revêtement antibactérien. Les coussinets de joues sont dotés d'un système de sécurité permettant aux services d'urgence de retirer le casque en toute sécurité en cas d'accident. Le système exclusif 360° Adaptive Fit permet une personnalisation complète de l'intérieur, offrant au pilote la possibilité de sélectionner l'épaisseur idéale pour la partie supérieure de la tête, la nuque et les joues. Une caractéristique notable est le système d'hydratation intégré au casque. Connectez-le à un Camelbak et vous êtes prêt pour la course.

Système de dégagement rapide d'urgence (coussinets de joues rapidement amovibles)
Doublure intérieure réglable pour un ajustement parfait

Écran :

Ce Pista GP RR est équipé d'un écran transparent de classe optique 1 avec un champ de vision extrêmement large (190 degrés horizontalement et 85 degrés verticalement). De plus, il y a un verrouillage du pare-soleil pour empêcher son ouverture à des vitesses élevées de +200 km/h. Le mécanisme de visière compact est entièrement en métal et encastré dans le casque.

Livré avec une visière transparente
Champ de vision extrêmement large (190 degrés horizontalement et 85 degrés verticalement)
Visière de classe optique 1, épaisseur 4-5 mm
Prêt pour Pinlock
Comprend le Pinlock Maxvision 120
Préparé pour les tear-offs (jeu de tear-offs inclus)
XQRS Mécanisme de visière pour un remplacement facile de la visière
Mécanisme de charnière en métal
Verrouillage de visière encastré dans le casque

Autres spécifications :

Fermeture double D
Déflecteur d'haleine amovible
Mentonnière amovible
Système d'hydratation amovible

Vous aimez le casque, mais vous n'êtes pas amoureux de la couleur ? Nous avons tout Couleurs disponibles pour le Pista GP RR ici !

information complémentaire

Marque	AGV
Is on Sale	Non
Type de Casque	Casque Intégral
Série de Casque	Pista GP RR
Sexe	Femme, Homme
Univers de Pratique	Racing/Sportif
Homologation	DOT, ECE 22.06, FIM
Sharp score	Not tested
Matériel du Casque	Carbone
Jugulaire	Boucle Double-D
Visière	Anti-rayures, Classe optique 1, Pinlock MaxVision inclus, Tear-offs included, Clear
Intérieur	Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Amovible, Lavable
Ventilation	2 orifices d'échappement, 5 aérations frontales
Attention	Veuillez noter : Les casques sont vendus avec une visière transparente, sauf mention contraire. .
Design du Casque	Graphique
Couleurs	Noir, Rouge
Couleur	Noir
Finition	Mate

guide des tailles

SIZE

XXL

HEAD CIRCUM.

53-54

55-56

57-58

59-60

60-61

61-62

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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

- Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
- Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
- Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

- Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
- Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).