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The AGV Pista GP RR is renowned as one of the world's most advanced racing helmets and serves as AGV's flagship model. Developed in close collaboration with the legendary Valentino Rossi, this hardcore racing helmet has been available to motor enthusiasts worldwide for several years now. At the core of the AGV Pista GP RR is its fully carbon-reinforced outer shell, resulting in an exceptionally rigid and lightweight racing helmet, weighing just 1450 grams.
One striking innovation of the Pista GP RR is the addition of the PRO spoiler, which enhances aerodynamics. This spoiler is designed to break away from the helmet in the event of a fall, preventing you from getting stuck behind obstacles.
Outer shell made of 100% carbon
EPS inner shell with multiple densities
Available in four shell sizes (XS-S), (M), (L), (XL/XXL)
Weight: 1450 grams (+/- 50 grams)
Integrated PRO rear spoiler
ECE 22.06 certified, FIM Racing homologation and DOT
This helmet offers optimal ventilation with metallic ventilation openings, five front air intakes, and two rear air outlets. The active air channel provides extra cooling, and the ventilation openings come with removable covers for customizable adjustments. A helmet that perfectly combines functionality and style.
Five front air intakes on the helmet
Two rear air outlets on the helmet
Active air channel for rider cooling
The inner lining is completely removable, washable, and treated with an antibacterial coating. The cheek pads feature a safety system to allow emergency services to safely remove the helmet in case of an accident. The exclusive 360° Adaptive Fit system allows for complete customization of the interior, giving the rider the possibility to select the ideal thickness for the upper part of the head, nape, and cheeks. A notable feature is the integrated hydration system in the helmet. Connect it to a Camelbak, and you're ready for the race.
Emergency Quick Release System (quickly removable cheek pads)
Adjustable inner lining for a perfect fit
This Pista GP RR comes with an Optical Class 1 clear visor with an extremely wide field of view (190 degrees horizontally and 85 degrees vertically). Additionally, there is a visor lock to prevent it from opening at high speeds of +200 km/h. The compact visor mechanism is entirely made of metal and recessed into the helmet.
Comes with a clear visor
Extremely wide field of view (190 degrees horizontally and 85 degrees vertically)
Optic Class 1 visor, 4-5 mm thick
Pinlock ready
Includes Maxvision 120 Pinlock
Prepared for tear-offs (set of tear-offs included)
XQRS visor mechanism for easy visor replacement
Metal hinge mechanism
Recessed visor lock in the helmet
Double-D closure
Removable breath deflector
Removable chin flap
Detachable hydration system
Do you like the helmet, but are just not in love with the color? We have all available colors from the Pista GP RR right here!
Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.
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Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.
Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.
Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!
In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.
Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:
Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!
Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!
Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.
Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier
Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).