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  • Caberg Avalon X Gurkha Noir Violet Casque Intégral
    CA$ 235 91 CA$ 277 69
  • Bell Lithium Shear Gris Jaune Casque Intégral
    CA$ 310 98 CA$ 388 72
  • Bell Lithium Shear Gris Rouge Casque Intégral
    CA$ 310 98 CA$ 388 72
  • Bell Lithium Shear Gris Bleu Casque Intégral
    CA$ 310 98 CA$ 388 72
  • Bell Lithium Shear Noir Mat Noir Casque Intégral
    CA$ 310 98 CA$ 388 72
  • Bell Lithium Shear Blanc Argent Casque Intégral
    CA$ 310 98 CA$ 388 72
  • Bell Lithium MIPS Podium Bleu Casque Intégral
    CA$ 388 74 CA$ 485 92
  • Bell Lithium MIPS Hartluck Casque Intégral
    CA$ 388 74 CA$ 485 92
  • Bell Lithium MIPS Mat Gris Casque Intégral
    CA$ 333 19 CA$ 416 49
  • Bell Lithium MIPS Noir Casque Intégral
    CA$ 333 19 CA$ 416 49
  • Bell Lithium MIPS Mat Noir Casque Intégral
    CA$ 333 19 CA$ 416 49
  • Bell Lithium MIPS Blanc Casque Intégral
    CA$ 333 19 CA$ 416 49
  • Bell Lithium Noir Casque Intégral
    CA$ 288 76 CA$ 360 95
  • Bell Lithium Mat Noir Casque Intégral
    CA$ 288 76 CA$ 360 95
  • Bell Eliminator Carbon Casque Intégral
    CA$ 721 98 CA$ 902 48
  • Bell Broozer Solid 06 Noir Casque Intégral / Jet
    CA$ 333 19 CA$ 416 49
  • AGV K7 Taurax Casque Intégral
    CA$ 609 84 CA$ 762 31
  • AGV K7 Super 46 Casque Intégral
    CA$ 643 17 CA$ 803 96
  • AGV K7 Mono Noir Casque Intégral
    CA$ 498 76 CA$ 623 45
  • AGV K7 Mono Gris Casque Intégral
    CA$ 532 08 CA$ 665 11
  • AGV K7 Mono Mat Argent Casque Intégral
    CA$ 532 08 CA$ 665 11
  • AGV K7 Mono Mat Noir Casque Intégral
    CA$ 598 45 CA$ 665 11
  • AGV K7 Mono Blanc Casque Intégral
    CA$ 498 76 CA$ 623 45
  • AGV K7 Kyber Mat Noir Jaune Casque Intégral
    CA$ 609 84 CA$ 762 31
  • AGV K7 Kyber Noir Rouge Casque Intégral
    CA$ 609 84 CA$ 762 31
  • AGV K7 Jaeger Casque Intégral
    CA$ 609 84 CA$ 762 31
  • AGV K7 Glimpseet Casque Intégral
    CA$ 609 84 CA$ 762 31
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    Casques intégral

    Le casque le plus sûr à porter sur votre moto est un casque intégral. La mentonnière intégrée permet de s'assurer que toute votre tête est protégée des impacts. Les casques intégraux sont également la catégorie de casques la plus diversifiée : ils vont des casques d'aventure aux casques de tourisme (sportif) en passant par les casques de course.

    Pourquoi porter un casque intégral ?

    Si vous roulez sur piste ou dans les rues, un casque intégral est la solution. Si vous aimez faire la course sur la piste, il est important de savoir que le casque intégral est le seul casque autorisé ! Ce n'est pas sans raison, car un casque intégral est l'option la plus sûre pour un casque. Pour ce qui est des rues, c'est généralement l'option la plus silencieuse pour un casque et c'est tout simplement un pari sûr ! Un casque intégral peut être fabriqué à partir de différents types de matériaux, qui peuvent être divisés en gros en trois catégories : polycarbonate, fibre de verre et fibre de carbone. Logiquement, plus le coût des matériaux augmente, plus le casque est cher. En ce qui concerne le confort : des caractéristiques telles qu'un pare-soleil interne abaissable et des systèmes de communication Bluetooth intégrés deviennent lentement la norme dans le segment du tourisme.

    Choisir le bon casque intégral

    Dans un premier temps, il vous faudra vous décider : quel type de motard suis-je ? Les casques d'aventure partagent le look et les fonctionnalités des casques tout-terrain, associés à la sécurité d'un casque intégral. Vous trouverez un grand oculus pour accueillir un ensemble de lunettes de protection et une visière pour bloquer la lumière du soleil et dévier les branches lorsque vous êtes en forêt. La mentonnière pointue permet également une grande circulation de l'air. Vous êtes plutôt un motard de tourisme sportif ou de rue ? Dans ce cas, vous aimerez probablement un casque intégral avec un pare-soleil intégré et une bonne ventilation. Vous préférez passer votre temps sur la piste ? Découvrez nos casques intégraux de course ! Ces couvercles sont légers, aérodynamiques et disposent d'une boucle de mentonnière double-D qui est requise pour une utilisation sur piste.