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GP Plus R v4 Airflow 夹克经过精心设计和优化,可实现最大程度的通风和气流,并具有大量源自比赛的功能和材料,包括专用的“运动”版型,带有预弯曲的手臂,可实现最大骑行性能,以及经过比赛验证的肩部和肘部保护。肩部通风,胸部和侧面有大面积穿孔区,可实现最大气流。Alpinestars 复合弹力技术 A-CS® Plus 在躯干上采用弹力面板,具有出色的透气性、舒适性和活动自由度,并且比传统皮革手风琴面板更轻、更低调(A-CS® Plus 面板比皮革面板轻约 9%)。
使用 A-CS® Plus 的另一个主要优势是其卓越的弹力性能; A-CS® Plus 的伸长率约为 30%,与 HRSF(超耐拉伸纤维)相比,抗撕裂性能提高了 300%,与皮革相比,抗切割性能提高了 600%。1.3 毫米“竞赛”级皮革结构,耐磨性和舒适性达到最佳结合。腋下、内臂和颈部周围采用大面积技术弹力面板,以实现最佳贴合度。
• Tech-Air® 5 和 Tech-Air® 3 Ready。• 腋下和内臂采用弹力面板,以实现最佳运动贴合度。• 弹力、柔软的手感和符合人体工程学的衣领,为骑行者带来卓越的舒适度。• 带有大型内置翻盖的钩环颈部闭合,可确保安全闭合。• 符合人体工程学的钩环袖口,前臂带有拉链袖子,易于使用。• 两个带拉链的外部侧袋,可方便安全地存放物品。• 网眼内部舒适衬里,带有口袋,可容纳背部保护器或分体式胸部保护器。• 背部剪裁较长,骑行时可获得更大的覆盖范围位置。• 3/4 腰部拉链可与 Alpinestars 裤子牢固连接。• 钩环可调节腰部,实现最佳贴合度。• 网状内衬,优化骑行舒适度。
• Nucleon Flex Plus 肩部护甲,提供卓越的冲击保护。• 根据欧洲法定法律,CE 标志是该产品营销的合规要求。适用以下标准:完全通过 CE 认证的骑行服,符合 CE - II 类 EN17092-3:2020 标准 - AA 级。
• 双密度 DFS 肩部,实现卓越的摩擦控制。• GP Lite 肘部护甲,可在关键区域提供额外的冲击和摩擦控制。
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层压防水膜通过防止夹克外层被水浸透提供了一个关键优势。这种巧妙的结构确保夹克在暴雨中不会充满水,从而显著加快了干燥时间,并提供更舒适的穿着体验。与传统的三层系统不同,在这种系统中,夹克可能会与防水内衬接触到,从而导致寒意。而层压膜则在夹克内部创造了舒适的气候。这使得在最大程度上保持免受元素影响的保护的同时,最大限度地减少了不必要的寒意。无论是突如其来的倾盆大雨还是潮湿的环境,这种先进技术都为保持干燥和舒适提供了有效的解决方案,而不会牺牲功能或风格。
带有可拆卸保暖衬和可拆卸防水膜的夹克最大的优势是提供了前所未有的多功能性,使夹克适用于各个季节和各种天气条件。这种巧妙的三层系统使您可以根据自己的需求和环境调整夹克。当防水和保暖衬都被取下时,您可以享受最大的通风,这非常适合在温暖的日子穿着。只带防水衬时,夹克非常适合春季和秋季多变的天气,而添加保暖衬则可以在寒冷的日子提供额外的温暖。这种适应性意味着您只需要一件夹克就可以轻松应对不同的条件,这不仅实用,而且显著减少了对于不同季节需要多件夹克的需求。
保护衣物的安全级别由CE标志表示,它区分为两个级别:CE 1级和2级。1级提供基本保护,通常作为摩托车服装的标准使用,而2级提供最高保护,适用于苛刻条件。在选择摩托车服装时,了解这些CE标志级别对于根据您的骑行风格和条件所需的安全至关重要。"额外信息"标签显示了哪些护具存在以及它们是CE 1级还是2级。
如果一件摩托车夹克或摩托车裤为保护做好了准备,这意味着该服装设计有不同的隔间,以便集成CE认证的护具。这意味着在背部、肩部、肘部、臀部或膝盖等位置,例如,已经放置了特殊的隔间。这种准备使得可以向裤子或夹克添加额外的保护,提高穿着者的安全性。
一个合身的摩托车夹克是至关重要的,应该与您在摩托车上的坐姿相匹配。运动型摩托车夹克专为驼背姿势设计,并考虑到了紧身的航空动力学设计。与之相反,旅行夹克更适合直立的坐姿,并且具有较松的合身度,以便您可以多穿一些防寒层。根据您的骑行风格和对于最佳骑行体验的偏好,仔细选择这些款式之间的区别。