SHARK Skwal I3 Us Flag Blau Rot Weiß BRW

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  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Polycarbonat
  • Visier: Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock MaxVision enthalten
  • Kinnband/schnalle: Mikrometrisch
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Warum sollten Sie sich für den SHARK Skwal i3 Us Flag Blue Red White BRW entscheiden?

Der Shark SKWAL i3 ist ein großartiger Integralhelm von Shark für Stadt- und Straßenfahrer. Im Vergleich zu Helmen anderer Bauart bieten Integralhelme den besten Gesamtschutz, da sie Sie vom Kopf bis zum Kinn bedecken. Aus diesem Grund sieht man Integralhelme nur auf der Rennstrecke. Wenn Sie sich für einen neuen Helm entscheiden und Sicherheit Ihre oberste Priorität ist, können Sie mit einem Integralhelm nichts falsch machen. Wenn dieser SKWAL i3 nicht der Helm ist, den Sie suchen, machen Sie sich keine Sorgen, wir haben viele andere Shark-Integralhelme für Motorradfahrer in unserem Sortiment.

Sicherheitsmerkmale des SKWAL i3

Die Hauptaufgabe eines Helms ist es, Schutz zu bieten. Dieser blaue SKWAL i3 aus Polycarbonat bietet hervorragenden Schutz und Leistung, ohne dass Sie dafür ein Vermögen ausgeben müssen. Der Kinnriemen ist ein wichtiger Teil der Effektivität des Helms bei einem Unfall und es ist auch der Teil, mit dem Sie beim Auf- und Absetzen des Helms am meisten interagieren. Der SKWAL i3 verfügt über eine mikrometrisch eingestellte Schnalle. Dies ist eine sichere und benutzerfreundliche Schnalle, die einfache Anpassungen ermöglicht und die Sie im Gegensatz zu anderen Schnallenarten tatsächlich mit Handschuhen bedienen können. Natürlich sind alle unsere Helme zertifiziert und für europäische Straßen zugelassen, da dieser Helm nach ECE 22.06 zugelassen ist. Diese Sicherheitsbewertung ist auch in vielen anderen Ländern wie Australien und Kanada straßenzugelassen.

Der SKWAL i3 Komfort

Neben der Sicherheit ist Komfort der Schlüssel zu jedem guten Helm. Dieser SKWAL i3 verfügt über ein Belüftungssystem mit 2 Auslassöffnungen und 3 Einlassöffnungen, das Sie frisch und kühl hält. Darüber hinaus ist der Helm mit einer herausnehmbaren, brillengeeigneten und waschbaren Innenausstattung ausgestattet. Dank der Polycarbonatschale wiegt der Helm 1585 g und unsere Kunden bewerten die Passform dieses Helms als mittelschwer.

Look des Shark SKWAL i3

Ein Helm ist wohl das ausdrucksstärkste Kleidungsstück, das ein Motorradfahrer tragen kann. Insbesondere Integralhelme sind in vielen verschiedenen Farben erhältlich und es gibt sogar Repliken Ihrer Lieblings-MotoGP-Fahrer. Wenn Sie einen Helm in Blau, Rot oder Weiß suchen, ist diese spezielle Version des SKWAL i3 eine großartige Wahl! Sie hat ein grafisches Design und eine glänzende Lackierung. Gefällt Ihnen der Helm, aber die Farbe ist nicht Ihr Ding? Wir haben alle verfügbaren Farben des SKWAL i3 hier!

zusätzliche Information chevron-down
Marke Shark
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie SKWAL i3
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Urban/Street
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Helm Material Polycarbonat
Kinnband/schnalle Mikrometrisch
Visier Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock MaxVision enthalten
Interior Abnehmbar, Geeignet für Brillen, Waschbar
Belüftung 2 Auslassöffnungen, 3 Einlassöffnungen
Zusätzliche Informationen Vorbereitet für das Sharktooth Prime-Kommunikationssystem
Helm Design Grafik
Farben Blau, Rot, Weiss
Farbe Blau
Lackierung Glänzend
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Size XXS XS S M L XL XXL XXXL
All 53/54 cm 55/56 cm 57/58 cm 59/60 cm 62/62 cm 63/64 cm
Varial RS 54 cm 55 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm 64 cm 65 cm

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Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).