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Progettato per chi si sposta tutti i giorni e ama correre a dama nel fine settimana, il Race Star DLX Flex offre una protezione premium per la testa con un'estetica moderna che ti fa semplicemente sembrare veloce.
Con una nuova vestibilità e dotato della visiera ProTint™ di Bell, il Race Star DLX Flex è la scelta ideale per il pilota che lavora di giorno. Offrendo tutte le caratteristiche del suo fratello leader della categoria, il Race Star utilizza una calotta in fibra di carbonio 3k ed è ricco di tecnologia all'avanguardia per offrire prestazioni eccellenti. L'esclusiva fodera Flex contribuisce a fornire una protezione completa, mentre i guanciali Magnefusion garantiscono un comfort superiore con una vestibilità ottimale e l'orientamento RaceView offre una visuale perfetta del traguardo. La voglia di vincere inizia nella testa.
Il Race Star è un casco integrale di Bell. Rispetto ad altri tipi di caschi, i caschi integrali offrono la migliore protezione complessiva, coprendo interamente la testa e il viso. Quando si sceglie un nuovo casco e la sicurezza è la priorità assoluta, un casco integrale è sempre la scelta giusta. Realizzato in carbonio, questo Race Star DLX Flex offre il vantaggio di una struttura estremamente leggera e di una distribuzione superiore dell'energia all'impatto. La collaudata fibra di carbonio 3K conferisce a questo casco l'aspetto, le prestazioni e la sensazione di un vero casco da gara. Inoltre, questo casco è dotato di Flex Energy Management. Un rivestimento antiurto a tre strati, il primo nel suo genere, progettato per gestire l'energia da tre potenziali scenari di impatto: bassa, media e alta velocità.
La chiusura del sottogola è una parte importante dell'efficacia del casco in caso di caduta, ed è anche la parte con cui si interagisce maggiormente quando si indossa e si toglie il casco. Il Race Star DLX Flex ha una fibbia a doppia D. Questo è il tipo di fibbia più vecchio e, rispetto agli altri tipi di chiusura del sottogola, ha il design più semplice. Eppure oggi è considerata una delle chiusure più sicure.
Tutti i caschi della nostra collezione sono certificati e omologati per le strade europee. Questo casco è omologato ECE 22.06. La 22.06 è la più recente certificazione ECE e i caschi con questa etichetta sono più sicuri dei loro predecessori 22.05, perché devono soddisfare standard di sicurezza più rigorosi. Oltre al casco, anche gli accessori, come le visiere, sono inclusi nei test. Nota: le immagini mostrano il casco con un adesivo sul retro con l'omologazione DOT. Tuttavia, il casco che vendiamo è omologato solo ECE.
Questo casco è dotato di una visiera fotocromatica ProTint. Attivate dalla luce UV, le visiere ProTint si adattano alle mutevoli condizioni di luce, offrendo una visione migliore durante qualsiasi viaggio. Offrendo una chiarezza eccezionale in condizioni di scarsa illuminazione, le visiere ProTint si scuriscono rapidamente se esposte alla luce solare intensa. Questa tecnologia adattiva aiuta i tuoi occhi ad adattarsi alle condizioni, anche quando cambiano rapidamente come la strada davanti a te. Migliora la tua guida.
L'interno di questo casco è dotato di un'imbottitura comfort antimicrobica Ionic+. L'imbottitura interna ad asciugatura rapida aiuta a gestire il sudore, mentre l'argento controlla gli odori. Inoltre, il casco è dotato di un interno rimovibile, che consente di lavarlo e mantenerlo fresco.
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La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.
Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.
La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!
In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.
È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:
Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!
Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.
Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.
Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).
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