LS2 MX701 Explorer Alter Opaco Nero Fluo Arancia 06 Casco Adventure

Guida alle taglie
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  • Tipo di casco: Adventure
  • Materiale del casco: Fibra di vetro/miscela di fibre
  • Visiera: Antigraffio, Parasole interno, Pinlock MaxVision incluso
  • Sistema di ritenzione: Micrometric
  • Spedizione veloce con UPS o DHL
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  • Prezzi più bassi garantiti
descrizione

Perché scegliere il casco LS2 MX701 Explorer Alter Matt Black Fluo Orange 06 Adventure?

L'LS2 MX701 Explorer HPFC è un ottimo casco LS2 per i motociclisti Adventure/Touring. I caschi Adventure sono ideali per i motociclisti che amano guidare su strade sterrate, ma che vogliono avere un casco che funzioni bene anche su asfalto. I caschi Adventure sono noti per il loro comfort, la ventilazione e la versatilità. Presentano una visiera in stile casco MX per bloccare la luce del sole e proteggersi dai rami bassi e hanno un'apertura oculare più grande per ospitare un paio di occhiali MX. Se questo MX701 Explorer HPFC non è il casco che state cercando, non preoccupatevi, abbiamo molti altri caschi da moto adventure LS2 nella nostra collezione.

Caratteristiche di sicurezza dell'MX701 Explorer HPFC

Il compito di un casco è innanzitutto quello di fornire protezione. Costruito in fibra di vetro/misto di fibre, questo MX701 Explorer HPFC nero è generalmente più resistente di una calotta in policarbonato. Questi caschi sono leggeri, resistenti e leggermente flessibili, consentendo un eccellente assorbimento degli impatti. Il sottogola è una parte importante dell'efficacia del casco in caso di incidente ed è anche la parte con cui si interagisce maggiormente quando si indossa e si toglie il casco. L'MX701 Explorer HPFC è dotato di una fibbia micrometrica. Si tratta di una fibbia sicura e facile da usare, che consente facili regolazioni e che, a differenza di qualsiasi altro tipo di fibbia, può essere utilizzata anche con i guanti. Naturalmente tutti i nostri caschi sono certificati e omologati per le strade europee, in quanto questo casco è omologato DOT, ECE 22.06. Questa classificazione di sicurezza è valida anche per le strade europee. Questa classificazione di sicurezza è valida anche in molti altri paesi come l'Australia e il Canada.

Il comfort dell'MX701 Explorer HPFC

Oltre alla sicurezza, il comfort è la chiave di ogni buon casco; questo MX701 Explorer HPFC è dotato di un sistema di ventilazione con 2 porte di scarico e 3 porte di aspirazione, che mantiene freschi i motociclisti. Inoltre, il casco è dotato di guanciali a sgancio rapido, interni traspiranti, rimovibili e lavabili. La calotta in fibra di vetro/misto fibra fa sì che il casco pesi 1550 g e i nostri clienti ritengono che questo casco abbia una vestibilità stretta.

LS2 MX701 Explorer HPFC look

Il casco è probabilmente il pezzo di abbigliamento più espressivo che un motociclista possa indossare. Se state cercando un casco nero e arancione, questa particolare versione dell'MX701 Explorer HPFC è un'ottima scelta! Ha un design grafico e una verniciatura opaca. Vi piace il casco, ma non siete innamorati del colore? Abbiamo tutti i colori disponibili dell'MX701 Explorer HPFC proprio qui!

informazioni aggiuntive
Marchio LS2
Vendita
Tipo di casco Adventure
Serie di caschi MX701 Explorer HPFC
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Avventura & Turismo
Calzata del casco Stretto
Omologazione DOT, ECE 22.06
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Fibra di vetro/miscela di fibre
Sistema di ritenzione Micrometric
Visiera Antigraffio, Parasole interno, Pinlock MaxVision incluso
Interni casco Guanciali a sgancio di emergenza, Traspirazione dell'umidità, Rimovibile, Lavabile
Ventilazione 2 Porte di scarico, 3 Porte di aspirazione
Informazioni supplementari Preparato per il sistema di comunicazione LS2 Linkin Ride Pal III 3
Design del casco Grafica
Colore Arancione, Nero
Colore Nero
Verniciatura Opaca
guida alle taglie
Size XXS XS S M L XL XXL 3XL 4XL
CM 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66 67-68
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faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).