LS2 MX701 Explorer Spire Nero Titanium Rosso-06 Casco Adventure

Guida alle taglie
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  • Tipo di casco: Adventure
  • Materiale del casco: Fibra di vetro/miscela di fibre
  • Visiera: Antigraffio, Parasole interno, Pinlock MaxVision incluso
  • Sistema di ritenzione: Micrometric
  • Spedizione veloce con UPS o DHL
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descrizione

LS2 MX701 Explorer Spire Black Titanium Red-06 Casco da avventura

Per gli amanti dell'avventura, l'LS2 MX701 Explorer è più di un semplice casco: è un richiamo alla natura! Appositamente progettato per gli appassionati di Adventure/Touring, questo casco è una miscela perfetta di comfort, sicurezza e versatilità. È ideale per chi ama il brivido dello sterrato e la scorrevolezza dell'asfalto. Con una visiera in stile casco MX per bloccare la luce del sole e un'apertura oculare più grande per gli occhiali MX, l'MX701 Explorer è il vostro fidato compagno per i terreni più diversi. Se cercate qualcosa di diverso, date un'occhiata agli altri caschi da moto adventure LS2!

Caratteristiche dettagliate dell'LS2 MX701 Explorer

  • Fibbia micrometrica in metallo: Garantisce un fissaggio sicuro ogni volta, assicurando che il casco rimanga al suo posto, indipendentemente dalla corsa.
  • Guanciali a sgancio di emergenza: Per una maggiore sicurezza, consentono una rapida rimozione in caso di emergenza.
  • Ventilazione eccezionale: Con 2 porte di scarico e 3 porte di aspirazione, è garantita un'aria fresca in ogni uscita.
  • Frontino regolabile e rimovibile: Personalizzate il casco per adattarlo alle diverse condizioni di guida.
  • Pinlock® 70 MaxVision™: Dite addio alle visiere appannate, grazie al sistema antiappannamento incluso.
  • Sistema a doppia visiera: Versatilità al massimo, con una visiera antigraffio e resistente ai raggi UV per una visione chiara.

Vantaggi extra con l'LS2 MX701 Explorer

  • Visiera ampia: Offre un ampio campo visivo, perfetto per l'uso sia in fuoristrada che su strada.
  • Visiera parasole interna: Per le giornate particolarmente luminose, mantiene la visione chiara senza bisogno di occhiali da sole.
  • Fodera rimovibile e lavabile: Mantiene il casco fresco e pulito, pronto per la prossima avventura.

Siete interessati all'LS2 MX701 Explorer e desiderate maggiori informazioni? Contattateci e vi aiuteremo a trovare l'attrezzatura da moto perfetta. Oppure, per saperne di più, consultate la nostra pagina della categoria Caschi LS2.

informazioni aggiuntive
Marchio LS2
Vendita No
Tipo di casco Adventure
Serie di caschi MX701 Explorer HPFC
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Avventura & Turismo
Calzata del casco Intermedio
Omologazione DOT, ECE 22.06
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Fibra di vetro/miscela di fibre
Sistema di ritenzione Micrometric
Visiera Antigraffio, Parasole interno, Pinlock MaxVision incluso
Interni casco Guanciali a sgancio di emergenza, Traspirazione dell'umidità, Rimovibile, Lavabile
Ventilazione 2 Porte di scarico, 3 Porte di aspirazione
Informazioni supplementari Preparato per il sistema di comunicazione LS2 Linkin Ride Pal III 3
Design del casco Grafica
Colore Bianco, Nero, Rosso
Colore Nero
Verniciatura Lucida
guida alle taglie
Size XXS XS S M L XL XXL 3XL 4XL
CM 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62 63-64 65-66 67-68
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faq

Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).