LS2 MX703 C X-Force Opaco Carbon-06 Casco Off-road

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  • Tipo di casco: Off-Road
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: N/D
  • Sistema di ritenzione: Double-D
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LS2 MX703 C X-Force Casco offroad in carbonio opaco-06

LS2 MX703 X-Force è il casco offroad perfetto per i piloti di Motocross/Enduro che vogliono superare i propri limiti. Questi caschi sono stati progettati appositamente per offrire la migliore esperienza su terreni accidentati. Con un'ampia apertura oculare per gli occhiali MX, una visiera spaziosa per bloccare la luce del sole e proteggere dai pali o dai rami bassi e un'ampia zona del mento per una maggiore ventilazione, l'X-Force è il vostro alleato definitivo. Cercate qualcosa di diverso? Non preoccupatevi, abbiamo molti altri caschi da moto offroad LS2 nella nostra collezione!

Specifiche dettagliate del LS2 MX703 X-Force

  • Costruzione leggera in carbonio: Grazie al materiale in carbonio, questo casco non solo è super leggero, ma offre anche una protezione superiore in caso di impatto.
  • Fibbia a doppia D: Lo stile di fibbia più antico e affidabile, considerato il più sicuro fino ad oggi e l'unico consentito in pista.
  • Sistema di sgancio di emergenza: Per una maggiore sicurezza, consente di rimuovere rapidamente i guanciali in caso di emergenza.
  • Ventilazione eccellente: Grazie alle molteplici porte di aspirazione e di scarico, è garantito un rinfresco e un raffreddamento costanti.
  • Interni rimovibili e lavabili: igienici e pratici, per mantenere il casco sempre fresco.
  • Design grafico e finitura opaca: Questo casco blu ha un design accattivante che farà sicuramente girare la testa!

Extra con LS2 MX703 X-Force

  • Kit di idratazione: Ideale per le lunghe corse, per rimanere idratati senza fermarsi.
  • Frontale regolabile ed estensibile: Si adatta alle varie condizioni di guida per garantire la massima protezione e comfort.
  • Zaino per il trasporto: Zaino per trasportare il casco ovunque in tutta sicurezza.
  • Etichette riflettenti

Volete saperne di più sul LS2 MX703 X-Force o avete bisogno di aiuto per scegliere il vostro nuovo casco? Contattateci. Siete curiosi di conoscere altri caschi? Consultate la nostra gamma nella pagina della categoria Caschi LS2.

informazioni aggiuntive chevron-down
Marchio LS2
Vendita No
Tipo di casco Off-Road
Serie di caschi X-Force
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Motocross/Enduro
Calzata del casco Intermedio
Omologazione ECE 22.06
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera N/D
Interni casco Rimovibile, Lavabile
Ventilazione Porte di aspirazione multiple, Porte di scarico multiple
Informazioni supplementari N/D
Design del casco Monocolore
Colore Nero
Colore Nero
Verniciatura Opaca
guida alle taglie chevron-down
ADULT SIZES HEAD CIRCUMFERENCE
XXS 51-52 cm
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm
3XL 65-66 cm
4XL 67-68 cm
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Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).

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