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Grazie alla sua vestibilità universale, la borsa posteriore PRO è adatta sia per l'uso su moto da strada che per la sella del passeggero di un'enduro da turismo. Con un volume di 22 litri, espandibile fino a 34 litri, la borsa offre spazio sufficiente per i bagagli sulla sella del passeggero della moto. È possibile riporre anche il casco nella borsa posteriore. La parte inferiore leggermente convessa si adatta alla sella ed è dotata di materiale antiscivolo. La parte superiore della borsa posteriore PRO Rearbag, realizzata in materiale EVA laminato e dimensionalmente stabile, offre alle borse aggiuntive una presa sicura sull'attacco MOLLE cucito. La borsa posteriore della serie PRO è realizzata in indistruttibile nylon balistico 1680 D, originariamente progettato per uso militare. Si distingue anche per la lavorazione di alta qualità e le caratteristiche ben studiate: gli elementi riflettenti garantiscono una migliore visibilità, i robusti ganci di ancoraggio fissano le borse in modo rapido e semplice alla parte posteriore e un attacco MOLLE sulla parte superiore consente di fissare borse accessorie.
I ganci di ancoraggio brevettati consentono un fissaggio flessibile delle borse posteriori PRO. Le cinghie si agganciano e si tendono in un unico passaggio. Per rimuovere la borsa, la cinghia si sgancia con un semplice passaggio e si rimuove dall'occhiello di ancoraggio tirando il cordino. La lunghezza in eccesso della cinghia può essere fissata alla cinghia con una chiusura in Velcro®. Ciò consente di utilizzare la borsa su diverse motociclette e di regolare di conseguenza la lunghezza della cinghia. Vestibilità universale per quasi tutte le motociclette. La parte superiore della borsa è realizzata in materiale EVA laminato e dimensionalmente stabile. Scomparto in rete con cerniera nel coperchio. Ulteriore spazio di archiviazione grazie a due tasche esterne con cerniere coperte. Espansione del volume nella parte superiore da 22 a 34 litri Spazio per riporre un casco Parte inferiore in materiale antiscivolo Robusti occhielli di ancoraggio per un fissaggio sicuro della borsa in 4 punti e per l'ancoraggio di borse accessorie Realizzata in nylon balistico 1680D durevole e altamente resistente ai raggi UV con fodera interna antispruzzo Dettagli riflettenti per una migliore visibilità Gestione della cerniera: gli anelli elastici impediscono ai tiretti della cerniera di svolazzare Attacco MOLLE in robusto materiale Hypalon sul lato superiore per il fissaggio di borse accessorie. Fissaggio semplice e rapido della borsa alla motocicletta con cinghie ad anello con gancio di ancoraggio brevettato. Protezione dalle intemperie grazie alla borsa interna impermeabile in dotazione. Robusta maniglia per il trasporto.
Incluso nella confezione: 1 borsa posteriore PRO Rearbag, 1 borsa interna impermeabile, 4 cinghie con ganci di ancoraggio, 2 occhielli di ancoraggio per il fissaggio al portatarga, 1 pellicola protettiva. Istruzioni di montaggio.
Dettagli: Materiale: nylon balistico 1680D. Colore: nero/antracite. Dimensioni: 40,0 x 43,0 x 25,0 cm. Peso totale: circa 1,8 kg. Volume totale: 22,0-34,0 l.
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Il sistema di bloccaggio del serbatoio consente di agganciare e sganciare rapidamente la borsa da serbatoio con un semplice gesto. Ideale per quando si deve fare rifornimento e la borsa è d'intralcio!
La maggior parte delle soluzioni di valigie che vendiamo sono universali. Ciò non significa che si adattino a tutte le moto! Verificate attentamente se il montaggio per la vostra moto funziona bene, se la forma della borsa/valigia si adatta alla forma della vostra moto e tenete conto, ad esempio, dello scarico o di altre parti sporgenti che la borsa/valigia potrebbe urtare.
Le borse sono più leggere e spesso possono essere fissate alla bicicletta senza un portapacchi. Le borse sono inoltre morbide e quindi preferibili per l'uso in fuoristrada, per ridurre il rischio di lesioni alle gambe (se si finisce sotto la bicicletta).
Le borse sono spesso fissate alla moto con cinghie, il che rende meno facile staccarle e attaccarle rapidamente, il che può essere un po' fastidioso quando si arriva a destinazione. Inoltre, a volte le borse possono sbandare un po' a causa del vento.