Caberg Riviera V4 X Blanco Casco Jet

Name: Caberg Riviera V4 X Blanco Casco Jet
Brand: Caberg
Price: 103.66 USD
Availability: InStock

Guia de tallas

Cantidad

- +

Tipo de Casco: Casco Jet
Material casco: Policarbonato
Visera: Anti-rasguños, Visera solar interna, Eliminación sin herramientas
Hebilla de la correa: Micrométrica

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descripción

Caberg Riviera V4 X Blanco Casco Jet

RIVIERA V4 X es el demi jet de Caberg con un look innovador y elegante, concebido para rutas urbanas cotidianas pero también extraurbanas.

Está disponible en dos tamaños de calota para ofrecer la mejor proporción de ajuste entre el volumen de la calota y la cabeza del motorista. Además, gracias a las reducidas dimensiones de su calota, cabe fácilmente bajo asientos estrechos.

El sistema de ventilación ofrece un confort óptimo incluso en las condiciones climáticas más extremas gracias a una rejilla de ventilación superior y dos extractores de aire traseros.

El exclusivo sistema Double Visor Tech, gracias al parasol interior de fácil uso, permite conducir siempre con la luz adecuada y con seguridad. Además RIVIERA V4 X, comparado con el modelo anterior, tiene una visera exterior más larga y un parasol más largo para permitir una mejor protección y confort durante la conducción.

El sistema de retención cuenta con una hebilla micrométrica para un ajuste fácil y seguro y una anilla metálica para fijar el casco a la motocicleta.

El forro y también el cubrecuellos son completamente desmontables y lavables, realizados con tejidos de alta transpiración.

El RIVIERA V4 X está preparado para el sistema de comunicación inalámbrica CABERG PRO SPEAK EVO, que permite a través de la tecnología Bluetooth comunicarse no sólo con su teléfono móvil y su acompañante, sino también conectarse a un sistema GPS, escuchar la música a través de un reproductor MP3 o un teléfono móvil. Pro Speak EVO utiliza el perfil Bluetooth A2DP. Para garantizar la máxima seguridad RIVIERA V4 X pasó todas las pruebas ECE 22.06 también con Caberg Pro Speak EVO instalado.

RIVIERA V4 X está disponible en los colores sólidos Negro Mate, Blanco, Gun Metal Mate, Azul Yama Mate, Azul Claro Mate, Verde Militar Mate y Rojo Mate; en la versión gráfica GEO se ofrece en cuatro combinaciones de color. Además, RIVIERA V4 X se ofrece en la cautivadora versión gráfica MUSE disponible sólo en las tallas XS, S y M.

información adicional

Marca	Caberg
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Jet
Serie Casco	Riviera V4 X
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Urbano/De calle
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Micrométrica
Visera	Anti-rasguños, Visera solar interna, Eliminación sin herramientas
Interior	Desmontable, Lavable
Ventilación	1 Puerto de entrada, 2 Puertos de escape
Información Adicional	Prepared for Caberg Pro Speak Evo communication system
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Blanco
Color	Blanco
Acabado	Brillante

guia de tallas

SMALL SHELL
XS	53/54
S	55/56
M	57/58

LARGE SHELL
L	59/60
XL	61/62
XXL	63/64

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).