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RIVIERA V4 X è il nuovo demi jet di Caberg dalle linee innovative ed eleganti pensato sia per l'utilizzo urbano ma anche extra urbano. E' prodotto in due taglie di calotta per permettere una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista. Inoltre, grazie al ridotto volume, il casco risulta essere pratico e comodo con la possibilità di essere stivato facilmente nei sottosella più stretti.
Il sistema di ventilazione è costituito da una presa d'aria superiore e da due estrattori posteriori, offrendo un confort ottimale anche nelle condizioni atmosferiche più estreme.
L'esclusivo sistema Double Visor Tech di Caberg permette di guidare sempre con la luce ideale e quindi in piena sicurezza, grazie ad una visiera parasole intema facilmente manovrabile. Inoltre, RIVIERA V4 X, rispetto al modello precedente, ha una visiera esterna e una visiera parasole più lunghe così da permettere una maggiore protezione e confort durante la guida.
La fibbia a regolazione micrometrica permette una sicura ma facile regolazione. Inoltre è presente un anello d'acciaio per assicurare il casco alla motocicletta. Gli interni, compreso il paranuca, sono completamente estraibili e lavabili e sono studiati con tessuti ad alta traspirabilità.
RIVIERA V4 X è predisposto per accogliere il sistema di comunicazione wireless CABERG PRO SPEAK EVO che, grazie alla tecnologia Bluetooth, permette di comunicare non solo con il proprio telefono cellulare e con il proprio passeggero, ma anche di collegarsi ad un navigatore satellitare ed ascoltare musica attraverso un lettore MP3 o attraverso il cellulare. Pro Speak EVO utilizza il profilo Bluetooth A2DP. Per garantire la massima sicurezza RIVIERA V4 X ha superato tutte le prove richieste dalla normativa ECE 22.06 anche con il comunicatore montato all'interno del casco. RIVIERA V4 X è disponibile nei colori Nero Opaco, Bianco, Antracite Opaco, Blu Opaco Yama, Azzurro Opaco, Verde militare opaco e Rosso Opaco. Oltre alle versioni monocolore, RIVIERA V4 X è disponibile anche con la grafica GEO in 4 combinazioni cromatiche. Inoltre è offerto nell'accattivante versione grafica MUSE disponibile solamente nelle taglie XS, S e M.
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La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.
Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.
La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!
In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.
È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:
Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!
Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.
Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.
Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).