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GUIDE DES TAILLES
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RIVIERA V4 X est le demi-jet de Caberg au look innovant et élégant, conçu pour les trajets urbains quotidiens mais aussi pour les trajets extra-urbains.
Il est disponible en deux tailles de coque afin d'offrir la meilleure proportion entre le volume de la coque et la tête du motocycliste. De plus, grâce à sa petite taille de coque, il peut facilement se glisser sous des sièges étroits.
Le système de ventilation offre un confort optimal, même dans les conditions météorologiques les plus extrêmes, grâce à un évent supérieur et à deux extracteurs d'air à l'arrière.
Le système exclusif Double Visor Tech, grâce au pare-soleil intérieur facile à utiliser, permet de rouler toujours avec la bonne lumière et en toute sécurité. De plus, RIVIERA V4 X, par rapport au modèle précédent, a une visière extérieure plus longue et un pare-soleil plus long afin de permettre une meilleure protection et un plus grand confort pendant la conduite.
Le système de rétention est doté d'une boucle micrométrique pour des réglages sûrs et faciles et d'un anneau métallique pour fixer le casque à la moto.
La doublure et le tour de cou sont complètement amovibles et lavables, réalisés avec des tissus à haute transpiration.La RIVIERA V4 X est prête pour le système de communication sans fil CABERG PRO SPEAK EVO, qui permet, grâce à la technologie Bluetooth, de communiquer non seulement avec votre téléphone portable et votre passager, mais aussi de vous connecter à un système GPS, d'écouter de la musique par le biais d'un lecteur MP3 ou d'un téléphone portable. Pro Speak EVO utilise le profil Bluetooth A2DP. Pour garantir une sécurité maximale, le RIVERA V4 X a passé tous les tests ECE 22.06, même avec Caberg Pro Speak EVO installé.
RIVERA V4 X est disponible dans les couleurs unies Matt Black, White, Matt Gun Metal, Matt Blue Yama, Matt Light-blue, Matt Military Green et Matt Red ; dans la version graphique GEO proposée en quatre combinaisons de couleurs. En outre, la RIVIERA V4 X est proposée dans la captivante version graphique MUSE disponible uniquement en tailles XS, S et M.
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La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.
Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.
La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!
En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.
Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:
Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!
Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!
La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.
Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.
Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).