HJC RPHA 12 Carbon Brillante Carbon Casco Integral

GUIA DE TALLAS

Size (cm)	Circumference (cm)	Cheek Pads (mm)	Liner (mm)
XS	53-54	25	17
S	55-56	15	12
M	57-58	20	15
L	58-59	15	12
XL	60-61	15	12
2XL	62-63	10	9

Cantidad

- +

Tipo de Casco: Casco Integral
Material casco: Carbono
Visera: Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Pinlock MaxVision incluido
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Casco integral HJC RPHA 12 Carbon Gloss Carbon

Revolucionando el mundo del equipamiento para motociclistas, el casco RPHA 12 Carbon es una innovación que combina a la perfección un rendimiento de primer nivel con un estilo vanguardista. Creado gracias a la pionera investigación y desarrollo de HJC y la tecnología de túnel de viento, este casco no es solo una pieza más: es un testimonio de innovación. Diseñado para la emoción tanto en la pista como en la carretera, su sistema de ventilación mejorado garantiza comodidad en cualquier ruta. El RPHA 12 no solo protege, sino que también potencia gracias a su construcción avanzada de carbono PIM EVO, que ofrece ligereza y resistencia. Con una nueva pantalla más ancha y gruesa, tu visión es tan abierta como la carretera, lo que garantiza una estabilidad y visibilidad inigualables a cualquier velocidad.

Características del RPHA 12 Carbon

Matriz Integrada Premium / P.I.M. EVO CARBON: La base del RPHA 12 Carbon es su calota exterior de fibra de carbono. Esto no solo aligera el casco y mejora la comodidad, sino que también mejora significativamente su resistencia a los impactos, crucial tanto para impactos inesperados como para las exigencias del ciclismo en carretera.
Visera HJ-42 compatible con Pinlock: Esta visera es tu ventana al mundo, con un 99 % de protección UV y un revestimiento antiarañazos. Su sistema Two Way Pivot Ratchet garantiza un ajuste perfecto y seguro, minimizando el ruido y maximizando el sellado contra los elementos.
Estructura de carcasa aerodinámica: Diseñado para los demonios de la velocidad, la forma aerodinámica del RPHA 12 Carbon minimiza la resistencia y mantiene la estabilidad a altas velocidades, lo que lo convierte en su compañero perfecto para paseos llenos de adrenalina.
Kit de emergencia (almohadillas para mejillas): La seguridad es primordial, y el RPHA 12 viene equipado con almohadillas para mejillas fácilmente extraíbles para garantizar una extracción rápida y segura en caso de emergencia, lo que proporciona tranquilidad tanto al conductor como a los rescatistas.
Visión y comodidad mejoradas: El puerto ocular más amplio no solo amplía su campo de visión, sino que también mejora la conciencia periférica, fundamental tanto para la pista como para el tráfico. Junto con un interior forrado con tela antibacteriana avanzada, ofrece capacidades superiores de absorción de humedad y secado rápido, asegurando una experiencia fresca y concentrada durante todo su viaje.

Extras del RPHA 12 Carbon

El casco incluye una visera transparente 2D y una visera ahumada oscura, que se adaptan a diferentes condiciones de iluminación y preferencias.
Una lente Pinlock viene de serie, asegurando que su visión se mantenga clara al evitar el empañamiento en diferentes condiciones.
La comodidad se mejora aún más con la inclusión de una cortina de barbilla y un deflector de respiración, diseñados para minimizar el flujo de aire y el ruido dentro del casco, creando un viaje más cómodo, especialmente en condiciones más frías.
Tanto las almohadillas de la corona como de las mejillas son extraíbles y lavables, lo que le permite mantener su casco fresco y limpio, viaje tras viaje.

¿Necesita más información sobre este producto? Contáctanos. Estamos aquí para ayudarte a encontrar el equipo de moto perfecto. ¿Te interesa explorar más? Visita nuestra página de Cascos HJC para encontrar una amplia gama de cascos de calidad.

información adicional

Marca	HJC
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Integral
Serie Casco	RPHA 12
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Carreras/Deporte, Urbano/De calle
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Carbono
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	Anti-rasguños, Visera ahumada oscura incluida, Pinlock MaxVision incluido
Interior	Almohadillas de las mejillas con liberación de emergencia, Absorbe la humedad, Desmontable, Lavable
Ventilación	1 Puerto de escape, Multiple intake ports
Información Adicional	N/A
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Negro
Color	Negro
Acabado	Brillante

guia de tallas

Size (cm)	Circumference (cm)	Cheek Pads (mm)	Liner (mm)
XS	53-54	25	17
S	55-56	15	12
M	57-58	20	15
L	58-59	15	12
XL	60-61	15	12
2XL	62-63	10	9

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).