HJC RPHA 12 Carbon Gloss Carbon Full Face Helmet

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  • Tipo di casco: Integrali
  • Materiale del casco: Carbonio
  • Visiera: Antigraffio, Visiera Dark Smoke inclusa, Pinlock MaxVision incluso
  • Sistema di ritenzione: Double-D
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Casco integrale HJC RPHA 12 Carbon Gloss Carbon

Rivoluzionando il mondo dell'abbigliamento motociclistico, il casco RPHA 12 Carbon è un punto di svolta, che fonde perfettamente prestazioni di alto livello con uno stile all'avanguardia. Nato dalla pionieristica ricerca e sviluppo di HJC e dalla tecnologia Wind Tunnel, questo casco non è solo un altro capo di equipaggiamento, è una testimonianza di innovazione. Progettato per il brivido sia in pista che su strada, il suo sistema di ventilazione migliorato promette comfort in qualsiasi viaggio. L'RPHA 12 non si limita a proteggere; offre potenza grazie alla sua struttura Advanced PIM EVO Carbon, che offre leggerezza e resistenza. Con una nuova visiera più ampia e spessa, la visuale è ampia quanto quella della strada, garantendo stabilità e visibilità senza pari a qualsiasi velocità.

Caratteristiche dell'RPHA 12 Carbon

  • Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBON: Il cuore dell'RPHA 12 Carbon è la calotta esterna in fibra di carbonio. Questo non solo rende il casco più leggero, migliorandone il comfort, ma aumenta significativamente le prestazioni di resistenza agli urti, fondamentali sia per gli impatti imprevisti che per le sollecitazioni della guida su strada.
  • Visiera HJ-42 predisposta per Pinlock: Questa visiera è la tua finestra trasparente sul mondo, offrendo una protezione UV del 99% e un rivestimento antigraffio. Il suo sistema Two Way Pivot Ratchet garantisce una calzata perfetta e sicura, riducendo al minimo il rumore e massimizzando la tenuta contro gli elementi.
  • Struttura della calotta aerodinamica: Progettata per gli amanti della velocità, la forma aerodinamica dell'RPHA 12 Carbon riduce al minimo la resistenza e mantiene la stabilità ad alte velocità, rendendolo il partner perfetto per le corse adrenaliniche.
  • Kit di emergenza (guanciali): La sicurezza è fondamentale e l'RPHA 12 è dotato di guanciali facilmente rimovibili per garantire una rimozione rapida e sicura in caso di emergenza, offrendo tranquillità sia al pilota che ai soccorritori.
  • Visiva e comfort migliorati: La porta oculare più ampia non solo amplia il campo visivo, ma migliora anche la consapevolezza periferica, fondamentale sia in pista che nel traffico. Grazie all'interno rivestito in tessuto antibatterico avanzato, offre eccellenti capacità di traspirazione e asciugatura rapida, garantendo un'esperienza fresca e concentrata durante la corsa.

Extra dell'RPHA 12 Carbon

  • Il casco include sia una visiera trasparente 2D che una visiera fumé scura, per adattarsi a diverse condizioni di illuminazione e preferenze.
  • Una lente Pinlock è di serie, garantendo una visione nitida prevenendo l'appannamento in diverse condizioni.
  • Il comfort è ulteriormente migliorato con l'inclusione di una mentoniera e di un deflettore per il respiro, progettati per ridurre al minimo il flusso d'aria e il rumore all'interno del casco, creando una corsa più confortevole, soprattutto in condizioni più fresche.
  • Sia la corona che i guanciali sono rimovibili e lavabili, consentendo di mantenere il casco fresco e pulito, corsa dopo corsa.

Hai bisogno di maggiori informazioni Informazioni su questo prodotto? Contattaci. Siamo qui per aiutarti nella ricerca dell'equipaggiamento motociclistico perfetto. Vuoi saperne di più? Dai un'occhiata alla nostra pagina della categoria Caschi HJC per un'ampia gamma di caschi di qualità.

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Marchio HJC
Vendita No
Tipo di casco Integrali
Serie di caschi RPHA 12
Genere Donne, Uomini
Stile di guida Race/Sport, Urbano/Strada
Omologazione ECE 22.06
Punteggio Sharp Non testato
Materiale del casco Carbonio
Sistema di ritenzione Double-D
Visiera Antigraffio, Visiera Dark Smoke inclusa, Pinlock MaxVision incluso
Interni casco Guanciali a sgancio di emergenza, Traspirazione dell'umidità, Rimovibile, Lavabile
Ventilazione 1 Porta di scarico, Porte di aspirazione multiple
Informazioni supplementari N/D
Design del casco Monocolore
Colore Nero
Colore Nero
Verniciatura Lucida
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Size
(cm)
Circumference
(cm)
Cheek Pads
(mm)
Liner
(mm)
XS 53-54 25 17
S 55-56 15 12
M 57-58 20 15
L 58-59 15 12
XL 60-61 15 12
2XL 62-63 10 9
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Come si misura la taglia del casco?

La circonferenza della testa fornisce una buona linea guida per la misura del casco. Utilizzate un metro a nastro per misurare la circonferenza più ampia della testa. Per la maggior parte delle persone, questo punto si trova a circa un centimetro sopra le sopracciglia, lungo l'attaccatura dell'orecchio e sopra la protuberanza sulla nuca. Nella tabella delle taglie troverete la misura adatta alla circonferenza della vostra testa in cm.

Quali sono i diversi tipi di casco?

Tutte le teste sono diverse ed è per questo che i produttori realizzano caschi di forme diverse, che possono essere classificate approssimativamente in tre forme: rotonda, ovale e rotonda-ovale.

  • Rotonda: la lunghezza e la larghezza della testa sono quasi uguali;
  • Tondo-ovale: la lunghezza della testa è leggermente superiore alla larghezza;
  • Ovale: la lunghezza della testa è significativamente maggiore della larghezza.

La maggior parte dei produttori di caschi da moto offre una calzata prevalentemente tondo-ovale, in modo da rivolgersi al pubblico più ampio possibile. Tenete presente che la calzata di un casco è molto complessa e difficile da descrivere esattamente. Pertanto, anche all'interno di queste tre categorie sono possibili piccole differenze!

Le taglie sono uguali per tutti i marchi?

In generale, le taglie dei caschi e il corrispondente numero di cm si sovrappongono. Se il vostro precedente AGV era di taglia L, è probabile che abbiate bisogno di una L anche per il vostro nuovo Nolan. Ma come già detto, ci possono essere piccole differenze di vestibilità per marca e persino per serie. Ecco perché può succedere che il nuovo casco che avete adocchiato, anche se vi siete misurati bene, non vi calzi a pennello.

Come posso assicurarmi che il casco che ho ricevuto sia effettivamente adatto a me.

È possibile verificare le dimensioni e la vestibilità nei seguenti modi:

  • Tenete il casco fermo e poi cercate di inclinare la testa all'indietro nel casco. Se il casco è troppo grande (in senso longitudinale), si colpirà la calotta interna con il naso senza troppo sforzo. È consentito scivolare un po', ma ciò deve avvenire solo con la necessaria resistenza.
  • Tenere il casco fermo e girare la testa da sinistra a destra. Anche in questo caso, è consentito un piccolo scivolamento, ma con resistenza. Se il casco si stacca completamente dal viso all'altezza delle tempie, il casco è troppo grande.

Una buona vestibilità "aderente" è quello che cercate, dopo tutto non volete che il casco inizi improvvisamente a spostarsi durante la guida. Se pensate che il casco sia troppo piccolo, tenete presente che la fodera interna deve essere indossata un po' e che il casco diventa un po' più largo quando viene usato. I guanciali, in particolare, all'inizio si sentono piuttosto stretti, ma diventano rapidamente più confortevoli. Il modo migliore per stabilire se un casco ha una buona vestibilità o se è semplicemente troppo piccolo è quello di tenerlo indossato a casa per mezz'ora o un'ora. Se non iniziate a soffrire di mal di testa o ad avere punti di pressione rossi, allora è tutto a posto!

Un casco da moto omologato ECE è consentito nel mio paese?

Lo standard ECE (22.05 / 22.06) è riconosciuto in molti Paesi del mondo, ma non tutti accettano questo standard per l'uso su strada. È importante che il vostro casco abbia la certificazione corretta per il paese in cui vi trovate.

  • Un casco con marchio ECE è legale solo in Europa. In Europa è persino obbligatorio guidare con un casco omologato ECE. Se il vostro casco ha un marchio di qualità diverso, non potete utilizzarlo sulle strade europee.
  • Gli Stati Uniti hanno una propria certificazione per i caschi, ovvero il marchio DOT. Questo è quindi l'unico marchio di qualità ammesso negli Stati Uniti. È possibile che un casco sia approvato sia dall'ECE che dal DOT e che quindi sia legale per l'uso sia in Europa che negli Stati Uniti.

Negli Stati Uniti il casco non è obbligatorio in tutti gli Stati. Se si desidera comunque indossare un casco per motivi di sicurezza, non si può in ogni caso discutere sulla certificazione del casco. Volete sapere quali regole si applicano in ogni Stato? Leggete qui.

Sebbene i marchi di qualità sopra citati siano ben noti e ampiamente utilizzati, ci sono anche Paesi che utilizzano i propri marchi di qualità unici e accettano solo questi. I seguenti Paesi hanno una propria certificazione: USA (DOT), Brasile (NBR), Giappone (JIS), Cina (CCC).