HJC RPHA 12 Carbon Brillant Carbon Casque Intégral

Guide des tailles
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  • Type de Casque: Casque Intégral
  • Matériel du Casque: Carbone
  • Visière: Anti-rayures, Visière fumé foncé inclus, Pinlock MaxVision inclus
  • Jugulaire: Boucle Double-D
  • Expédition rapide avec UPS
  • Les produits en stock de ChromeBurner sont expédiés sous 24 heures
  • Garantie les prix les plus bas
description

HJC RPHA 12 Carbon Gloss Carbon Full Face Helmet

Revving up the motorcycle gear world, the RPHA 12 Carbon helmet is a game-changer, seamlessly blending top-tier performance with cutting-edge style. Born from HJC's pioneering R&D and Wind Tunnel tech, this helmet isn't just another piece of gear—it's a testament to innovation. Engineered for the thrill of both the racetrack and the open road, its enhanced ventilation system promises comfort on any ride. The RPHA 12 doesn't just protect; it empowers with its Advanced PIM EVO Carbon construction, offering lightweight strength. With a new, wider, and thicker shield, your view is as open as the road ahead, ensuring unmatched stability and visibility at any speed.

Features of the RPHA 12 Carbon

  • Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBON: At the heart of the RPHA 12 Carbon is its Carbon Fiber Outer Shell. Not only does this make the helmet lighter, enhancing comfort, but it significantly boosts shock-resistant performance, crucial for both unexpected impacts and the rigors of road riding.
  • Pinlock Ready HJ-42 Visor: This visor is your clear window to the world, offering 99% UV protection and an Anti-Scratch coating. Its Two Way Pivot Ratchet system ensures a seamless and secure fit, minimizing noise and maximizing sealing against the elements.
  • Aerodynamic Shell Structure: Designed for speed demons, the aerodynamic shape of the RPHA 12 Carbon minimizes drag and maintains stability at high speeds, making it your perfect partner for adrenaline-pumping rides.
  • Emergency Kit (Cheek Pads): Safety is paramount, and the RPHA 12 comes equipped with easily removable cheek pads to ensure a quick and safe removal in case of an emergency, providing peace of mind for both rider and rescuers.
  • Enhanced Vision and Comfort: The wider eye port not only broadens your field of vision but also enhances peripheral awareness, critical for both track and traffic. Coupled with an interior lined with advanced anti-bacterial fabric, it offers superior moisture-wicking and quick-drying capabilities, ensuring a fresh and focused experience throughout your ride.

Extras of the RPHA 12 Carbon

  • The helmet includes both a 2D clear visor and a Dark Smoke Visor, catering to different lighting conditions and preferences.
  • A Pinlock lens comes standard, ensuring your vision remains clear by preventing fogging under varying conditions.
  • Comfort is further enhanced with the inclusion of a Chin Curtain and Breath Deflector, designed to minimize airflow and noise inside the helmet, creating a more comfortable ride, especially in cooler conditions.
  • Both the crown and cheek pads are removable and washable, allowing you to keep your helmet fresh and clean, ride after ride.

Do you need more information about this product? Contact us. We're here to assist in your quest for the perfect motorcycle gear. Keen on exploring more? Check out our HJC Helmets category page for a wide range of quality helmets.

information complémentaire
Marque HJC
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Intégral
Série de Casque RPHA 12
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Racing/Sportif, Urbain/Street
Homologation ECE 22.06
Sharp score Not tested
Matériel du Casque Carbone
Jugulaire Boucle Double-D
Visière Anti-rayures, Visière fumé foncé inclus, Pinlock MaxVision inclus
Intérieur Coussinets de joues à dégagement d'urgence, Évacuation de l'humidité, Amovible, Lavable
Ventilation 1 orifice d'échappement, Multiple intake ports
Informations supplémentaires N/A
Design du Casque Mono-Couleur
Couleurs Noir
Couleur Noir
Finition Brillante
guide des tailles
Size
(cm)
Circumference
(cm)
Cheek Pads
(mm)
Liner
(mm)
XS 53-54 25 17
S 55-56 15 12
M 57-58 20 15
L 58-59 15 12
XL 60-61 15 12
2XL 62-63 10 9
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faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).