4.5 (656) | Sur Google Reviews
De nombreux articles prêts à être expédiés depuis notre propre entrepôt
Plus de 90 marques
Politique de retour de 100 jours
Chromeburner
Whishlist
Panier

Bell Moto-3 RSD Saddleback Satin Brillant Blanc Noir Casque Intégral

Guide des tailles

GUIDE DES TAILLES

SIZE CM IN HAT SIZE (IN)
XS 53 - 54 cm 20 3/4"- 21 1/4" 6 5/8" - 6 3/4"
S 55 - 56 cm 21 5/8" - 22" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/2" - 22 3/4" 7 1/8" - 7 1/4"
L 59 - 60 cm 23 1/4" - 23 5/8" 7 3/8" - 7 1/2"
XL 61 - 62 cm 24" - 24 1/2" 7 5/8" - 7 3/4"
XXL 63 - 64 cm 24 3/4" - 25 1/4" 7 7/8" - 8"

OK

- +

  • Type de Casque: Casque Motocross
  • Matériel du Casque: Fibre de Verre / Mélange de Fibres
  • Visière: N/A
  • Jugulaire: Boucle Double-D
  • Expédition rapide avec UPS
  • Les produits en stock de ChromeBurner sont expédiés sous 24 heures
  • Garantie les prix les plus bas
description

Bell Moto-3 RSD Saddleback Satin Gloss White Black Full Face Helmet

The original that started it all, the Moto-3 is a true trailblazer in the world of helmets with its sporty, retro design mimicked by many. When the original Moto-3 was created back in the late 70s, it was a product ahead of its time. Quickly becoming the industry standard in performance and style, today's Moto-3 is everything it was style-wise, with the added benefits of modern safety and production advancements. From the fiberglass composite shell to the EPS-lined chin bar, Bell left no detail unpolished.

Safety features

The Moto-3 is a great offroad helmet by Bell for Retro Motocross/Enduro riders. These helmets are specially designed to give you the best experience when causing havoc in the dirt. Offroad helmets feature a larger eyeport to accommodate a pair of MX goggles. They also have a large peak to block sunlight and protect you from roost or low-hanging branches and the roomy chin piece offers more ventilation.

Constructed from Fiberglass / fiber mix, this motorcycle helmet is generally stronger than a polycarbonate shell. These helmets are lightweight, durable and slightly flexible, allowing for excellent impact absorption.

The chinstrap closure is an important part of the helmet's effectiveness in the event of a fall, and it's also the part you interact with the most when putting on and taking off the helmet. The Race Star DLX Flex has a Double-D buckle. This is the oldest type of buckle and, compared to the other types of chinstrap closures, has the simplest design. Yet today it is considered one of the safest closures.

All helmets in our collection are certified and legal for European roads. This helmet is ECE 22.06 approved. Note: The pictures show the helmet with a sticker on the back with DOT approval. However, the helmet we sell is only ECE approved.

Comfort

Besides safety, comfort is key to any good helmet. This helmet features a ventilation system with ventilation ports on the chin piece to keep your head cool. The interior of this helmet is provided with an Ionic+ Antimicrobial Comfort Padding. The quick-drying interior padding helps manage sweat while using silver for odor control. In addition, the helmet is fitted with a removable interior, which makes it possible to wash the interior and keep it fresh.

Looks

This helmet has a number of nice features that immediately catch the eye when you see this helmet for the first time. The helmet has a fun, slightly retro look, thanks to the old-school peak and vintage helmet design. All in all, the Bell Moto-3 helmet is a great choice for motorcyclists looking for a helmet that is both stylish and functional.

information complémentaire
Marque Bell
Is on Sale Non
Type de Casque Casque Motocross
Série de Casque Moto-3
Sexe Femme, Homme
Univers de Pratique Chopper/Rétro, Urbain/Street
Ajustement du Casque Intermédiaire
Homologation ECE 22.06
Sharp score Not tested
Matériel du Casque Fibre de Verre / Mélange de Fibres
Jugulaire Boucle Double-D
Visière N/A
Intérieur Évacuation de l'humidité, Amovible, Lavable
Ventilation Multiple intake ports
Informations supplémentaires N/A
Attention

Veuillez noter : un pic est inclus.

.
Design du Casque Graphique
Couleurs Blanc, Gris, Marron, Noir, Orange, Rouge
Couleur Blanc
Finition Brillante
guide des tailles
SIZE CM IN HAT SIZE (IN)
XS 53 - 54 cm 20 3/4"- 21 1/4" 6 5/8" - 6 3/4"
S 55 - 56 cm 21 5/8" - 22" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/2" - 22 3/4" 7 1/8" - 7 1/4"
L 59 - 60 cm 23 1/4" - 23 5/8" 7 3/8" - 7 1/2"
XL 61 - 62 cm 24" - 24 1/2" 7 5/8" - 7 3/4"
XXL 63 - 64 cm 24 3/4" - 25 1/4" 7 7/8" - 8"
avis clients
fermer
Vous commentez : Bell Moto-3 RSD Saddleback Satin Brillant Blanc Noir Casque Intégral
Chargement en cours...

L’avis est en cours de validation.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq

Comment je peux mesurer ma taille du casque?

La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.

Quels sont les différents ajustements des casques?

Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.

  • - Ronde: la longueur et la largeur de la tête sont presque égales;
  • - Ovale: la longueur de la tête est considérablement plus grande que la largeur;
  • - Ronde-ovale: la longueur de la tête est un peu plus grande que la largeur.

La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!

Est-ce que les tailles sont les mêmes pour toutes marques?

En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.

Comment je peux vérifier si le casque a la bonne taille?

Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:

  • - Tenez le casque et essayez d'incliner votre tête dans le casque. Si le casque est trop grand (dans le sens longitudinal), vous frapperez la coque intérieure avec votre nez sans trop d'effort. Il est permis de bouger un peu dans le casque, mais cela doit se passer avec la résistance nécessaire.
  • - Tenez le casque et tournez la tête d'un côté à l'autre. Encore une fois, un peu de mouvement est permis, mais avec de la résistance. Si le casque est complètement détaché du visage sur les tempes, le casque est trop grand.

Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!

Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!

Un casque de moto homologué ECE est-il autorisé dans mon pays?

La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.

  • Un casque certifié ECE ne peut être utilisé qu'en Europe. En Europe, il est même obligatoire de rouler avec un casque homologué ECE. Si votre casque porte une marque de certification différente, vous ne pourrez pas rouler sur les routes européennes.
  • DLes États-Unis utilisent leur propre certification pour les casques, à savoir la marque DOT. Il s'agit de la seule marque de certification autorisée aux États-Unis. Toutefois, il est possible qu'un casque soit à la fois homologué ECE et DOT, et donc utilisable à la fois en Europe et aux États-Unis.

Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.

Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).