Bell Pro Star Fim ECE06 Matt Schwarz Integralhelm

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  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Carbon
  • Visier: Optisch Klasse 1
  • Kinnband/schnalle: Doppel-D
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Bell Pro Star FIM ECE06 Matte Black Integralhelm

Treten Sie ein in die Welt des fortschrittlichen Schutzes im Motorsport mit dem Bell Pro Star FIM Matte Black Helm. Dieser Helm stellt die perfekte Verschmelzung von Innovation und Stil dar und ist ein wahres technologisches Kraftpaket, das jeden Motorradfahrer begeistern wird. Der Pro Star FIM wurde entwickelt, um die strengen Standards des FIM-Rennsport-Homologationsprogramms zu erfüllen und bietet nicht nur unvergleichliche Sicherheit, sondern auch kompromisslose Ästhetik.

Sicherheitsmerkmale

Als einer der fortschrittlichsten Rennhelme auf dem Markt ist der Pro Star ECE FIM mit bahnbrechender Technologie ausgestattet. Dies hat ihm den prestigeträchtigen FIM-Homologationsstatus eingebracht. Das FIM-Rennsport-Homologationsprogramm wurde ins Leben gerufen, um Produkten, die die Leistungsanforderungen für FIM-Rennen erfüllen, besondere Anerkennung zu verleihen. Die Homologation wird erteilt, wenn bestimmte, für jedes Produkt festgelegte Standards für hohe Leistung und Qualität erreicht werden.

Der Kinnriemenverschluss ist ein wichtiger Bestandteil für die Wirksamkeit des Helms im Falle eines Sturzes, und es ist auch der Teil, mit dem man am meisten interagiert, wenn man den Helm an- und ablegt. Der MX-9 hat eine Doppel-D-Schnalle. Dies ist der älteste Verschluss und im Vergleich zu den anderen Kinnriemenverschlüssen der einfachste.

Alle Helme in unserer Kollektion sind für den europäischen Straßenverkehr zugelassen und zertifiziert. Dieser Helm ist nach ECE 22.06 zugelassen. 22.06 ist die neueste ECE-Zertifizierung und Helme mit diesem Label sind sicherer als ihre 22.05-Vorgänger, da sie strengere Sicherheitsstandards erfüllen müssen. Neben dem Helm wird auch das Zubehör, wie z. B. Visiere, in die Tests einbezogen. Hinweis: Die Bilder zeigen den Helm mit einem Aufkleber auf der Rückseite mit DOT-Zulassung. Der Helm, den wir verkaufen, ist jedoch nur ECE-geprüft.

Komfort

Der Helm ist mit mehreren Belüftungsöffnungen mit der Bezeichnung "Velocity Flow ventilation" ausgestattet, um eine optimale Luftzirkulation und Kühlung zu gewährleisten, was bei intensiven Fahrten entscheidend ist.

Aussehen

Das Aussehen des Bell Pro Star FIM ist eine perfekte Mischung aus aerodynamischer Eleganz und fortschrittlicher Funktionalität. Mit seinen stromlinienförmigen Konturen und zielgerichteten Details ist dieser Helm ein echter Blickfang auf der Straße und der Rennstrecke. Das stromlinienförmige Design ist nicht nur optisch beeindruckend, sondern auch auf minimalen Luftwiderstand ausgelegt, was zu einem mühelosen Fahrerlebnis beiträgt.

zusätzliche Information chevron-down
Marke Bell
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie Phantom
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Race/Sport
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Carbon
Kinnband/schnalle Doppel-D
Visier Optisch Klasse 1
Interior Wangenpolster mit Notentriegelung, Abnehmbar, Waschbar
Belüftung Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Zusätzliche Informationen N/A
Attention

Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.

Helm Design Grafik
Farben Schwarz
Farbe Schwarz
Lackierung Matt
grössentabelle chevron-down
Size Circumference Shell size EPS size
XS 53-54 cm 1 1
S 55-56 cm 1 1
M 57-58 cm 2 2
L 59-60 cm 3 3
XL 61-62 cm 4 4
XXL 63-64 cm 5 5
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Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).

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