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Bell Race Star DLX Flex Hello Cousteau Algae Schwarz Integralhelm

Größentabelle

GRÖSSENTABELLE

SIZE CM IN HAT SIZE (IN)
XS 53 - 54 cm 20 7/8"- 21 5/8" 6 5/8" - 6 3/4"
S 55 - 56 cm 21 1/2" - 21 7/8" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/4" - 22 5/8" 7 1/8" - 7 1/4"
L 59 - 60 cm 23" - 23 1/2" 7 3/8" - 7 1/2"
XL 61 - 62 cm 23 5/8" - 24 1/4" 7 5/8" - 7 3/4"
XXL 63 - 64 cm 24 5/8" - 25" 7 7/8" - 8"

OK

- +

  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Carbon
  • Visier: Photochromes Visier enthalten
  • Kinnband/schnalle: Doppel-D
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Beschreibung

Bell Racestar DLX Flex Hallo Cousteau Algae Schwarz Vollvisierhelm

Der Race Star DLX Flex wurde für den alltäglichen Pendler entwickelt, der am Wochenende gerne auf die Jagd geht. Er bietet erstklassigen Kopfschutz mit einer modernen Ästhetik, die Sie einfach schnell aussehen lässt.

Mit einer neuen Passform und ausgestattet mit unserem ProTint™ Schild ist der Race Star DLX Flex die ultimative Wahl für den Rennfahrer mit einem Tagesjob. Der Race Star bietet alle Funktionen seines klassenbesten Geschwisters und verfügt über eine Schale aus 3k-Kohlefaser, die mit modernster Technologie ausgestattet ist, um erstklassige Leistung zu bieten. Der firmeneigene Flex-Liner sorgt für umfassenden Schutz, während die Magnefusion-Wangenpolster überragenden Komfort mit optimaler Passform gewährleisten und die RaceView-Ausrichtung eine perfekte Sicht auf die Ziellinie ermöglicht. Der Wunsch zu gewinnen beginnt im Kopf.

Sicherheitsmerkmale

Der Race Star ist ein Vollvisierhelm von Bell. Im Vergleich zu anderen Helmtypen bieten Integralhelme den besten Gesamtschutz, da sie den gesamten Kopf und das Gesicht bedecken. Wenn Sie sich für einen neuen Helm entscheiden und Ihre Sicherheit an erster Stelle steht, ist ein Integralhelm immer die richtige Wahl. Der aus Carbon gefertigte Race Star DLX Flex bietet den Vorteil einer sehr leichten Konstruktion und einer hervorragenden Energieverteilung beim Aufprall. Die bewährte 3K-Carbonfaser verleiht diesem Helm das Aussehen, die Leistung und das Gefühl eines echten Rennhelms. Darüber hinaus ist dieser Helm mit Flex Energy Management ausgestattet. Das erste dreilagige Aufprallfutter seiner Art wurde entwickelt, um die Energie von drei möglichen Aufprallszenarien zu managen: niedrige, mittlere und hohe Geschwindigkeit.

Der Kinnriemenverschluss ist ein wichtiger Teil der Wirksamkeit des Helms im Falle eines Sturzes, und es ist auch der Teil, mit dem Sie am meisten interagieren, wenn Sie den Helm auf- und absetzen. Der Race Star DLX Flex hat einen Doppel-D-Verschluss. Dies ist die älteste Art von Schnalle und im Vergleich zu den anderen Kinnriemenverschlüssen das einfachste Design. Dennoch gilt er heute als einer der sichersten Verschlüsse.

Alle Helme in unserer Kollektion sind zertifiziert und für den europäischen Straßenverkehr zugelassen. Dieser Helm ist nach ECE 22.06 zugelassen. 22.06 ist die neueste ECE-Zertifizierung und Helme mit diesem Label sind sicherer als ihre 22.05-Vorgänger, da sie strengere Sicherheitsstandards erfüllen müssen. Neben dem Helm wird auch das Zubehör, wie z. B. Visiere, in die Tests einbezogen. Hinweis: Die Bilder zeigen den Helm mit einem Aufkleber auf der Rückseite mit DOT-Zulassung. Der Helm, den wir verkaufen, ist jedoch nur ECE-geprüft.

Das Visier

Dieser Helm wird mit einem ProTint Photochromic Shield geliefert. Das durch UV-Licht aktivierte ProTint-Visier passt sich den wechselnden Lichtverhältnissen an und sorgt für bessere Sicht bei jeder Fahrt. Die ProTint-Scheibe bietet außergewöhnliche Klarheit bei schlechten Lichtverhältnissen und verdunkelt sich schnell, wenn sie hellem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Diese adaptive Technologie hilft Ihren Augen, sich an die Bedingungen anzupassen, selbst wenn diese sich so schnell ändern wie die Straße vor Ihnen. Verbessern Sie Ihre Fahrt.

Komfort

Der Innenraum dieses Helms ist mit einer antimikrobiellen Ionic+ Komfortpolsterung ausgestattet. Die schnelltrocknende Innenpolsterung hilft, Schweiß abzuleiten, und verwendet Silber zur Geruchskontrolle. Darüber hinaus ist der Helm mit einer herausnehmbaren Innenausstattung ausgestattet, die es ermöglicht, die Innenausstattung zu waschen und frisch zu halten.

Aussehen

Dieser Helm hat eine Reihe schöner Merkmale, die sofort ins Auge fallen, wenn man ihn zum ersten Mal sieht. Für eine bessere Sichtbarkeit ist der Helm in einen matten und einen glänzenden Bereich unterteilt, der abwechselnd mit einem Karbondesign und einem einfarbigen Design versehen ist. Neben dem auffälligen Design ist dieser Helm mit einem aerodynamischen Spoiler an der Rückseite ausgestattet, um den Kopf bei höheren Geschwindigkeiten stabil zu halten und um Sie cool aussehen zu lassen.

zusätzliche Information
Marke Bell
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie Race Star DLX Flex
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Race/Sport
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Carbon
Kinnband/schnalle Doppel-D
Visier Photochromes Visier enthalten
Interior Wangenpolster mit Notentriegelung, Abnehmbar, Waschbar
Belüftung 1 Auslassöffnung, 2 Einlassöffnungen
Zusätzliche Informationen N/A
Attention

Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.
Helm Design Grafik
Farben Schwarz
Farbe Schwarz
Lackierung Glänzend, Matt
grössentabelle
SIZE CM IN HAT SIZE (IN)
XS 53 - 54 cm 20 7/8"- 21 5/8" 6 5/8" - 6 3/4"
S 55 - 56 cm 21 1/2" - 21 7/8" 6 7/8" - 7"
M 57 - 58 cm 22 1/4" - 22 5/8" 7 1/8" - 7 1/4"
L 59 - 60 cm 23" - 23 1/2" 7 3/8" - 7 1/2"
XL 61 - 62 cm 23 5/8" - 24 1/4" 7 5/8" - 7 3/4"
XXL 63 - 64 cm 24 5/8" - 25" 7 7/8" - 8"
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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).