Shoei GT-Air 3 Scenario TC-5 Integralhelm

GRÖSSENTABELLE

Size	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Inch	20-20.5	21-21.3	21.7-22	22.4-22.8	23.3-23.6	24-24.4	24.8-25.2

Menge

Helm Typ: Integralhelm
Helm Material: Glasfaser
Visier: Integrierte Sonnenblende, Pinlock enthalten, Werkzeugloses Entfernen, Micro Ratchet System
Kinnband/schnalle: Mikrometrisch

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Beschreibung

Shoei GT-Air 3 Scenario TC-5 Integralhelm

Lernen Sie den Shoei GT-Air 3 kennen, ein Wunderwerk der Motorradhelmtechnik, das neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Sicherheit setzt. Bei diesem Tourenhelm der nächsten Generation geht es nicht nur um elegante Ästhetik; er bietet ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau. Mit seinem aerodynamischen Design, der Silent-Ride-Technologie und der ECE 22/06-Homologation sind Sie mit dem GT-Air 3 bereit für die Tour. Das integrierte Shoei Comlink-System sorgt für nahtlose Verbindung, während die verbesserte Belüftung jede Fahrt zum Kinderspiel macht.

Merkmale des Shoei GT-Air 3

Stoßdämpfende Schale in AIM: Die Advanced Integrated Matrix (AIM)-Schale bietet optimale Steifigkeit und Stoßdämpfung. Durch die effektive Verteilung der Aufprallenergie gewährleistet es maximalen Schutz bei einem Aufprall.
EPS-Liner-System mit unterschiedlichen Dichten: Dieses Liner-System verbessert die Aufpralldämpfung durch die Verwendung unterschiedlicher Dichten. Es ist darauf ausgelegt, zusätzlichen Schutz dort zu bieten, wo er am meisten benötigt wird.
Beschlaghemmendes CNS-1C Pinlock®-Visier: Genießen Sie klare Sicht bei allen Wetterbedingungen dank der beschlaghemmenden Eigenschaften des CNS-1C-Visiers. Das Pinlock®-System verhindert das Beschlagen – ein entscheidendes Merkmal für Sicherheit und Komfort.
Mikro-Ratschensystem aus Edelstahl: Dieses System ermöglicht eine schnelle und sichere Anpassung der Passform des Helms und stellt sicher, dass er während der gesamten Fahrt an Ort und Stelle bleibt und bequem bleibt.
E.Q.R.S.-Sicherheitssystem (Emergency Quick Release System): Im Falle eines Unfalls löst das E.Q.R.S. ermöglicht ein sicheres und schnelles Abnehmen des Helms und reduziert so mögliche Verletzungen.
ECE 22/06 Homologation: Der GT-Air 3 erfüllt die neuesten Standards in Sachen Helmsicherheit und bietet die Gewissheit, dass er für umfassenden Schutz gebaut ist.

Extras des Shoei GT-Air 3

QSV-2 Sonnenblende: Diese integrierte Sonnenblende bietet mit einem einfach zu bedienenden Mechanismus sofortigen Schutz vor Sonnenblendung und ermöglicht so eine angenehme und ablenkungsfreie Fahrt.
6 CNS-1C Visiere in individuellen Tönungen: Passen Sie Ihren Helm mit einer Reihe getönter Visieren (separat erhältlich) den Bedingungen oder Ihrem persönlichen Stil an.
Abnehmbare und waschbare Polster: Halten Sie Ihren Helm frisch und sauber; Alle Polster sind leicht abnehmbar und waschbar.
Shoei Comlink-System: Nahtlose Integration eines Kommunikationssystems (nicht im Lieferumfang enthalten). Keine Ablenkung vom Helmdesign, perfekte Aerodynamik.
Pinlock®-Platte, Atemschutz und Kinnvorhang im Lieferumfang enthalten: Diese Extras sorgen dafür, dass Ihr Visier beschlagfrei bleibt und bieten gleichzeitig zusätzlichen Komfort und Schutz vor den Elementen.

Möchten Sie mehr sehen? Dann schauen Sie auf unserer Kategorieseite Shoei-Helme vorbei.

zusätzliche Information

Marke	Shoei
Is on Sale	Nein
Helm Typ	Integralhelm
Helm Serie	GT-AIR 3
Geschlecht	Frauen, Männer
Fahrstil	Adventure/Touring
Zertifizierung	ECE 22.06
Sharp Score	Nicht getestet
Helm Material	Glasfaser
Kinnband/schnalle	Mikrometrisch
Visier	Integrierte Sonnenblende, Pinlock enthalten, Werkzeugloses Entfernen, Micro Ratchet System
Interior	Wangenpolster mit Notentriegelung, Abnehmbar, Waschbar
Belüftung	Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Zusätzliche Informationen	Shoei Comlink System
Helm Design	Grafik
Farben	Schwarz, Weiss
Farbe	Schwarz
Lackierung	Glänzend

grössentabelle

Size	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
CM	51-52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Inch	20-20.5	21-21.3	21.7-22	22.4-22.8	23.3-23.6	24-24.4	24.8-25.2

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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).