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Helstons Naked Carbon Glanz Schwarz Integralhelm

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  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Carbon
  • Visier: Stark getöntes Visier enthalten
  • Kinnband/schnalle: Doppel-D
  • Schneller Versand mit DHL
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Beschreibung

Warum den Helstons Naked Carbon Glossy Black Full Face Helm wählen?

Der Helstons Naked Full Face ist ein großartiger Integralhelm von Helstons für Chopper/Retro-, Urban-/Street-Fahrer. Im Vergleich zu allen anderen Helmen bieten Integralhelme den besten Schutz, da sie den Fahrer von oben bis zum Kinn schützen. Aus diesem Grund sieht man Vollvisierhelme nur auf der Rennstrecke. Wenn Sie sich für einen neuen Helm entscheiden und Sicherheit Ihre oberste Priorität ist, können Sie mit einem Integralhelm nichts falsch machen. Wenn der Naked Full Face nicht der Helm ist, den Sie suchen, dann haben wir noch viele andere Helstons Vollvisier-Motorradhelme in unserer Kollektion.

Sicherheitsmerkmale des Naked Full Face

Die Aufgabe eines Helms ist in erster Linie, Schutz zu bieten. Der aus Carbon gefertigte Black Naked Full Face Carbon Kinnriemen ist ein wichtiger Bestandteil der Wirksamkeit des Helms bei einem Sturz und außerdem der Teil, mit dem Sie beim Auf- und Absetzen des Helms am meisten interagieren. Der Naked Full Face ist mit einer Double-D-Schnalle ausgestattet. Natürlich sind alle unsere Helme zertifiziert und für den europäischen Straßenverkehr zugelassen, da dieser Helm die ECE 22.06-Zulassung besitzt. Diese Sicherheitsklasse ist auch in vielen anderen Ländern wie Australien und Kanada zugelassen.

Der Naked Full Face Komfort

Neben der Sicherheit ist Komfort der Schlüssel zu jedem guten Helm. Der Naked Full Face verfügt über ein Belüftungssystem mit mehreren Einlass- und Auslassöffnungen, das Sie frisch und kühl hält. Darüber hinaus ist der Helm mit einer herausnehmbaren, waschbaren Innenausstattung ausgestattet. Der Helm wird mit einem transparenten und dunklen Rauchvisier geliefert.

Helstons Naked Full Face sieht aus

Ein Helm ist wohl das ausdrucksstärkste Kleidungsstück, das ein Motorradfahrer tragen kann. Vor allem Vollvisierhelme gibt es in einer Vielzahl von Farben und sogar als Replikate Ihrer Lieblings-MotoGP-Fahrer. Wenn Sie auf der Suche nach einem schwarzen Helm sind, ist diese spezielle Version des Naked Full Face eine gute Wahl! Er hat ein Mono-Color Design und eine glänzende Lackierung. Gefällt Ihnen der Helm, aber Sie sind nicht in die Farbe verliebt? Wir haben alle verfügbaren Farben des Naked Full Face genau hier!

zusätzliche Information
Marke Helstons
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie Naked Full Face
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Chopper/Retro, Urban/Street
Zertifizierung ECE 22.06
Helm Material Carbon
Kinnband/schnalle Doppel-D
Visier Stark getöntes Visier enthalten
Interior Abnehmbar, Waschbar
Belüftung Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Zusätzliche Informationen N/A
Helm Design Mono-Farben
Farben Schwarz
Farbe Schwarz
Lackierung Glänzend
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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).