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HJC RPHA 91 Abbes Schwarz Grau Klapphelm

Helm Typ: Klapphelm
Helm Material: Glasfaser
Visier: Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock enthalten
Kinnband/schnalle: Mikrometrisch

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Beschreibung

HJC RPHA 91 Abbes Klapphelm Schwarz-Grau

Der RPHA 91 ist HJCs Innovationssprung im Bereich der Klapphelme und wurde für unvergleichlichen Komfort rund um die Uhr entwickelt. Dieser Helm verfügt über die neue Premium Integrated Matrix EVO-Schale (P.I.M. EVO), die Carbon-Aramid, Kohlefaser, Glasfaser, organisches Vlies und Leinenfasern kombiniert, um eine verbesserte Stoßfestigkeit bei geringem Gewicht zu erreichen. Das verzerrungsfreie HJ-37-Gesichtsvisier und das HJ-V17-Sonnenvisier bieten dem Fahrer eine klare, erweiterte periphere Sicht. Ein neu entwickeltes Kinnbügel-Verriegelungssystem und die 3D-konstruierte, geräuscharme Innenausstattung minimieren den Druck auf den Wangenbereich und reduzieren Straßenlärm. Damit ist der RPHA 91 der Inbegriff innovativer Tourenhelme.

Merkmale des RPHA 91

Premium Integrated Matrix / P.I.M EVO: Diese fortschrittliche Schalenkonstruktion verwendet eine Mischung aus Verstärkungsmaterialien, darunter Carbon-Aramid-Hybrid und Naturfaser, wodurch die Stoßfestigkeit, der Komfort und die allgemeine Leichtigkeit des Helms verbessert werden.
Aerodynamisches Schalendesign: Das aerodynamische Design der Schale reduziert nicht nur den Luftwiderstand, sondern sorgt auch für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten – perfekt für Tourenfahrer.
Optimales Luftstromsystem: Mit insgesamt 5 Einlässen und 7 Auslässen fördert der Helm eine vollständige Luftzirkulation von vorne nach hinten und hält den Fahrer bei langen Fahrten kühl und komfortabel. Fahrten.
Pinlock-fähiges HJ-37-Visier: Bietet 99 % UV-Schutz und ist kratzfest beschichtet, sodass unter allen Bedingungen klare Sicht auf die Straße gewährleistet ist.
Dynamisches mehrstufiges Sonnenschutzvisier: Ermöglicht eine optimierte Positionierung des Sonnenschutzes, verbessert die Sicht und schützt vor Sonnenlicht mit einem serienmäßig installierten dunkel getönten Sonnenschutzvisier.
Hochmodernes antibakterielles Gewebe: Die Innenseite besteht aus einem fortschrittlichen Gewebe, das die Feuchtigkeitsableitung und Schnelltrocknung verbessert und so die Helmhygiene aufrechterhält.
Abnehmbare und waschbare Kronen- und Wangenpolster: Diese Polster sind leicht zu reinigen und zu pflegen und sorgen für lang anhaltenden Komfort und ein frisches Helmklima.

Extras des RPHA 91

SMART HJC Bluetooth Bereit: Entwickelt für die SMART HJC 11B-, 21B- und 50B-Bluetooth-Systeme (separat erhältlich) und nahtlos integriert für Kommunikation und Unterhaltung unterwegs.
Mitgeliefertes Zubehör: Jeder RPHA 91 wird standardmäßig mit einer Pinlock-Linse, einem Kinnvorhang und einem Atemabweiser geliefert, was den Wert steigert und das Fahrerlebnis sofort nach dem Auspacken verbessert.

Suchen Sie weitere Informationen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns. Wir helfen Ihnen gerne bei Ihrer Suche nach dem idealen Motorradhelm. Neugierig auf unser gesamtes Sortiment? Schauen Sie sich unsere Kategorieseite HJC-Helme für eine umfangreiche Auswahl an hochwertigen Helmen an.

zusätzliche Information

Marke	HJC
Is on Sale	Ja
Helm Typ	Klapphelm
Helm Serie	RPHA 91
Geschlecht	Frauen, Männer
Fahrstil	Adventure/Touring
Helm Passform	Neutral
Zertifizierung	ECE 22.06
Sharp Score	Nicht getestet
Helm Material	Glasfaser
Kinnband/schnalle	Mikrometrisch
Visier	Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock enthalten
Interior	Feuchtigkeitsableitend, Abnehmbar, Geeignet für Brillen, Waschbar
Belüftung	5 Einlassöffnungen, 7 Exhaust ports
Zusätzliche Informationen	Doppelte P/J-Homologation, Vorbereitet für das HJC Smart Kommunikationssystem
Attention	Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.
Helm Design	Grafik
Farben	Grau, Schwarz
Farbe	Schwarz
Lackierung	Glänzend

grössentabelle

XXS	XS	S	M	L	XL	XXL	3XL	4XL	5XL
51-52 cm	53-54 cm	55-56 cm	57-58 cm	59-60 cm	61-62 cm	63-64 cm	65-66 cm	67-68 cm	69-70 cm

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faq

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).