LS2 FF908 STROBE II AUTOX Grau H-V Gelb 06 Klapphelm

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  • Helm Typ: Klapphelm
  • Helm Material: Polycarbonat
  • Visier: Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock MaxVision vorbereitet, Clear
  • Kinnband/schnalle: Mikrometrisch
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Beschreibung chevron-down

LS2 FF908 Strobe II Autox Grau H-V Gelb-06 Modularer Helm

Für Motorradfahrer, die Wert auf Stil und Sicherheit legen, ist der LS2 FF908 Strobe II ein Leuchtfeuer der Exzellenz. Dieser Helm erfüllt nicht nur die Sicherheitsstandards, er setzt sie. Der LS2 FF908 Strobe II ist ein präziser und funktionsreicher Helm, der erstklassigen Schutz mit einem schlanken, modernen Design kombiniert. Sehen wir uns die herausragenden Merkmale an, die diesen Helm zu einem Must-Have für jeden Fahrer machen.

Eigenschaften des LS2 FF908 Strobe II

  • Mikrometrische Schnalle: Die benutzerfreundliche mikrometrische Schnalle gewährleistet einen sicheren Sitz, der für die Sicherheit und den Komfort des Fahrers entscheidend ist, selbst wenn er Handschuhe trägt.
  • Verstärkter Kinnriemen: Die zusätzliche Verstärkung des Kinnriemens erhöht den Schutz und sorgt dafür, dass Sie bei jeder Fahrt sicher sind.
  • Reflektierender Sicherheitsaufnäher: Sichtbar bleiben, sicher bleiben. Der reflektierende Aufnäher auf dem Helm erhöht Ihre Sichtbarkeit, besonders bei Nachtfahrten.
  • Mehrdimensionales EPS: Die Multi-Density-EPS-Schicht des Helms absorbiert Stöße effizient und bietet umfassenden Kopfschutz.
  • Optimale Belüftung: Mit kanalisiertem EPS, Belüftungsöffnungen an der Oberseite und einer Kinnbelüftung sorgt der Helm für eine gute Luftzirkulation, damit Sie kühl und komfortabel bleiben.
  • Komfort-Innenfutter: Erleben Sie den Luxus eines herausnehmbaren, waschbaren, atmungsaktiven und hypoallergenen Komfort-Innenfutters, das speziell für lange Fahrten entwickelt wurde.
  • Fortschrittliche Visier-Technologie: Mit einem Doppelvisiersystem, kratzfestem und UV-beständigem Hauptvisier und der Bereitschaft für Pinlock sorgt der Helm für klare Sicht bei allen Bedingungen.

Extras mit LS2 FF908 Strobe II

  • Pinlock-bereit: Der LS2 FF908 Strobe II ist für die Pinlock-Installation vorbereitet und bietet beschlagfreie Sicht bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
  • Laser-geschnittener Schaumstoff: Für eine perfekte Passform ist der Innenraum des Helms mit lasergeschnittenem Schaumstoff ausgestattet, der bei jeder Fahrt für maximalen Komfort sorgt.
  • Kinnvorhang: Der Kinnvorhang reduziert Windgeräusche und sorgt für zusätzlichen Komfort, der Ihr Fahrerlebnis verbessert.
  • Mehrere Farboptionen: Der LS2 FF908 Strobe II ist in verschiedenen Farben und Designs erhältlich, die zu Ihrem persönlichen Stil passen.

Sind Sie vom LS2 FF908 Strobe II fasziniert? Kontaktieren Sie uns für weitere Details. Möchten Sie weitere Optionen erkunden? Besuchen Sie unsere Kategorieseite für LS2 Helme für eine größere Auswahl.

zusätzliche Information chevron-down
Marke LS2
Is on Sale Nein
Helm Typ Klapphelm
Helm Serie FF908 Strobe II
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Adventure/Touring
Helm Passform Eng
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Polycarbonat
Kinnband/schnalle Mikrometrisch
Visier Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock MaxVision vorbereitet, Clear
Interior Abnehmbar, Waschbar
Belüftung 1 Auslassöffnung, Multiple intake ports
Zusätzliche Informationen Ready for LS2 INTERCOM (bluetooth by Cardo)
Helm Design Grafik
Farben Gelb, Grau
Farbe Grau
Lackierung Matt
grössentabelle chevron-down
ADULT SIZES HEAD CIRCUMFERENCE
XXS 51-52 cm
XS 53-54 cm
S 55-56 cm
M 57-58 cm
L 59-60 cm
XL 61-62 cm
XXL 63-64 cm
3XL 65-66 cm
4XL 67-68 cm
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Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).