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The off-road world is unforgiving and rugged. Chunks of rock and dirt mean serious business when propelled by spinning tires, and even in muddy conditions, impact is always harsh. That's why we meticulously attended to the details of the MX-9. We equipped it with a robust polycarbonate shell, the Mips energy management system, an adjustable visor, Velocity Flow ventilation, and a removable, washable, antimicrobial lining for those moments when it's time to give it a hose down. The MX-9 Mips consolidates all of these features into one helmet, offering exceptional value and pro-level performance.
The MX-9 is a great offroad helmet by Bell for Motocross/Enduro riders. These helmets are specially designed to give you the best experience when causing havoc in the dirt. The polycarbonate shell is durable and provides rugged protection against the rough conditions of off-road terrain.
With the Mips (Multi-directional Impact Protection System) energy management system, the MX-9 provides additional protection against rotational forces upon impact, increasing safety.
The chinstrap closure is an important part of the helmet's effectiveness in the event of a fall, and it's also the part you interact with the most when donning and doffing the helmet. The MX-9 has a Double-D buckle. This is the oldest type of buckle and, compared to the other types of chinstrap closures, has the simplest design.
All helmets in our collection are certified and legal for European roads. This helmet is ECE 22.06 approved. 22.06 is the newest ECE certification and helmets with this label are safer than its 22.05 predecessors, because they need to meet stricter safety standards. Besides the helmet, the accessories, such as visors, are also included in the tests. Note: The pictures show the helmet with a sticker on the back with DOT approval. However, the helmet we sell is only ECE approved.
The helmet is equipped with several vents, entitled "Velocity Flow ventilation," to provide optimal airflow and cooling, which is crucial during intense off-road sessions.
The interior of this helmet is provided with an Ionic+ Antimicrobial Comfort Padding. The quick-drying interior padding helps manage sweat while using silver for odor control. In addition, the helmet is fitted with a removable interior, which makes it possible to wash the interior and keep it fresh.
The MX-9 Mips helmet from the BELL brand has a tough and functional design specifically tailored for off-road riding. The helmet has an aggressive look, with sharp lines and details that reflect the rugged nature of off-road motorcycling. This particular model boasts a sleek monochromatic design accompanied by a matte finish, catering to those who seek a blend of style and safety in one package.
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La circonférence de votre tête est une bonne indication de la taille du casque dont vous avez besoin. Utilisez un ruban à mesurer pour mesurer la circonférence la plus grande de votre tête. Pour la plupart des gens, cette circonférence est environ un pouce au-dessus de vos sourcils, sur la jonction de votre oreille et sur la bosse à l'arrière de votre tête. Ensuite, vous trouverez dans le guide des tailles quelle taille correspond au nombre de centimètres que vous venez de mesurer.
Chaque tête est différente et c'est pourquoi les fabricants créent des ajustements différents, qui peuvent être grossièrement classés en trois formes: ronde, ovale et ronde-ovale.
La plupart des fabricants de casques moto offrent un ajustement plutôt ronde-ovale afin de pouvoir séduire un aussi grand public que possible. Gardez à l'esprit que l'ajustement d'un casque est très complexe et difficile à décrire exactement. Donc dans ces trois catégories, de petites différences peuvent également être possibles!
En général, les tailles de casque et le nombre de centimètres afférent correspondent. Si votre ancien AGV était de taille L, il est probable que vous ayez juste encore besoin d'un casque de taille L pour votre nouveau Nolan. Mais comme mentionné précédemment, il peut y avoir de petites différences d'ajustement par marque et même par série. C'est pourquoi il peut arriver que ce nouveau casque cool, même si vous vous êtes bien mesuré, ne soit simplement pas confortable.
Vous pouvez vérifier la taille et l'ajustement des manières suivantes:
Un bon ajustement "serré" est ce que vous souhaitez, après tout, vous ne voulez pas que votre casque bouge soudainement pendant que vous roulez. Si vous pensez que le casque est trop petit, gardez à l'esprit que la doublure intérieure doit d'abord s'adapter et que le casque deviendra donc un peu plus large lors de l'utilisation au fil du temps. Les coussinets de joues en particulier sont généralement assez serrés au début mais ils deviennent plus confortables, même si vous vous mordez l'intérieur de vos joues quand vous portez votre nouveau casque!
Pour vous assurer que le casque s'adapte correctement, nous vous recommandons de le porter à la maison pendant une demi-heure à une heure. Vous ne souffrez pas de mal à la tête, de taches rouges ou de points de pression sur la tête? Alors c'est bon!
La norme ECE (22.05 / 22.06) est reconnue dans de nombreux pays du monde, mais tous ne l'acceptent pas pour un usage routier. Il est important que le casque que vous portez soit certifié pour le pays dans lequel vous vous trouvez.
Par ailleurs, les États-Unis n'imposent pas le port du casque dans tous les États. Si vous souhaitez porter un casque pour des raisons de sécurité, il n'y a au moins aucune discussion possible sur l'homologation du casque. Vous voulez savoir quelles sont les règles applicables dans chaque État ? Vous pouvez les consulter ici.
Bien que les labels susmentionnés soient bien connus et largement utilisés, d'autres pays possèdent leurs propres labels et n'acceptent que ceux-ci. Les pays suivants utilisent leur propre certification : États-Unis (DOT), Brésil (NBR), Japon (JIS), Chine (CCC).