Bell MX-9 MIPS Solid Matte Negro ECE 22.06 Casco Motocross / Enduro

Tipo de Casco: Casco Motocross
Material casco: Policarbonato
Visera: N/A
Hebilla de la correa: Doble-D

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descripción

Casco integral Bell MX-9 Mips Solid Matte Black

El mundo todoterreno es implacable y accidentado. Trozos de roca y tierra son un problema serio cuando se impulsa con neumáticos que giran, e incluso en condiciones de barro, el impacto siempre es fuerte. Por eso, cuidamos meticulosamente los detalles del MX-9. Lo equipamos con una robusta carcasa de policarbonato, el sistema de gestión de energía Mips, una visera ajustable, ventilación Velocity Flow y un forro antimicrobiano extraíble y lavable para esos momentos en que es hora de lavarlo con agua. El MX-9 Mips reúne todas estas características en un solo casco, ofreciendo una relación calidad-precio excepcional y un rendimiento de nivel profesional.

Características de seguridad

El MX-9 es un excelente casco todoterreno de Bell para pilotos de Motocross/Enduro. Estos cascos están especialmente diseñados para brindarte la mejor experiencia al causar estragos en el terreno. La carcasa de policarbonato es duradera y ofrece una protección robusta contra las duras condiciones del terreno todoterreno. Con el sistema de gestión de energía Mips (Sistema de Protección contra Impactos Multidireccionales), el MX-9 proporciona protección adicional contra las fuerzas de rotación en caso de impacto, lo que aumenta la seguridad. El cierre de la barbilla es un elemento importante para la eficacia del casco en caso de caída, y también es la parte con la que más se interactúa al ponérselo y quitárselo. El MX-9 cuenta con una hebilla de doble D. Este es el tipo de hebilla más antiguo y, en comparación con otros tipos de cierres de barbilla, tiene el diseño más sencillo. Todos los cascos de nuestra colección están certificados y son legales para circular por las carreteras europeas. Este casco cuenta con la homologación ECE 22.06. La 22.06 es la certificación ECE más reciente y los cascos con esta etiqueta son más seguros que sus predecesores, la 22.05, ya que deben cumplir con estándares de seguridad más estrictos. Además del casco, los accesorios, como las viseras, también se incluyen en las pruebas. Nota: Las imágenes muestran el casco con una pegatina en la parte trasera con la aprobación del DOT. Sin embargo, el casco que vendemos solo cuenta con la homologación ECE.

Comodidad

El casco está equipado con varias ventilaciones, denominadas "Velocity Flow", para proporcionar un flujo de aire y una refrigeración óptimos, cruciales durante intensas sesiones todoterreno.

El interior de este casco cuenta con un acolchado antimicrobiano Ionic+ Comfort. Este acolchado interior de secado rápido ayuda a controlar el sudor y, al mismo tiempo, utiliza plata para controlar el olor. Además, el casco cuenta con un interior extraíble que permite lavarlo y mantenerlo fresco.

Aspecto

El casco MX-9 Mips de la marca BELL presenta un diseño robusto y funcional, especialmente diseñado para la conducción todoterreno. El casco tiene una apariencia agresiva, con líneas definidas y detalles que reflejan la naturaleza robusta del motociclismo todoterreno.Este modelo en particular cuenta con un elegante diseño monocromático con un acabado mate, ideal para quienes buscan una combinación de estilo y seguridad en un solo producto.

información adicional

Marca	Bell
Is on Sale	No
Tipo de Casco	Casco Motocross
Serie Casco	MX-9
Género	Hombre, Mujer
Estilo	Motocross/Enduro
Ajuste del casco	Intermedio
Homologación	ECE 22.06
Puntuación Sharp	No probado
Material casco	Policarbonato
Hebilla de la correa	Doble-D
Visera	N/A
Interior	MIPS, Desmontable, Lavable
Ventilación	Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Diseño del casco	Mono-color
Colores	Negro
Color	Negro
Acabado	Mate

guia de tallas

SIZE	CM	IN	HAT SIZE
XS	53-54 cm	20 7/8"– 21 5/8"	6 5/8"– 6 3/4"
S	55-56 cm	21 5/8"– 22"	6 7/8"– 7"
M	57-58 cm	22 1/2"– 22 3/4"	7 1/8"– 7 1/4"
L	59-60 cm	22 3/4"– 23 1/4"	7 1/4"– 7 3/8"
XL	61-62 cm	24 1/2"– 24 3/4"	7 3/4"– 7 7/8"
XXL	63-64 cm	25 5/8" – 26"	8 1/8" – 8 1/4"

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faq

¿Cómo puedo medir la talla de mi casco?

La circunferencia de su cabeza es una buena guía para saber qué tamaño de casco necesita. Utiliza una cinta métrica para medir la mayor circunferencia posible de su cabeza. Para la mayoría de las personas, este punto se encuentra a unos 2,5 cm por encima de las cejas, a lo largo de la base de la oreja y sobre el bulto de la parte posterior de la cabeza. A continuación, encontrará en la tabla de tallas qué talla se ajusta al número de centímetros que acaba de medir.

¿Cuáles son los diferentes tipos de ajuste?

Cada cabeza es diferente y por lo tanto los fabricantes hacen diferentes ajustes, esto se puede clasificar aproximadamente en tres formas: redonda, ovalada y redonda-ovalada.

Redonda: la longitud y la anchura de la cabeza son casi iguales;
Ovalada: la longitud de la cabeza es significativamente mayor que la anchura;
Redonda-ovalada: la longitud de la cabeza es ligeramente mayor que la anchura.

La mayoría de los fabricantes de cascos de moto ofrecen un ajuste principalmente redondo-ovalado para poder atraer al mayor público posible. Tenga en cuenta que el ajuste de un casco es muy complejo y difícil de describir con precisión. Así que, incluso dentro de estas tres categorías, es posible que haya pequeñas diferencias.

¿Las tallas son las mismas para todas las marcas?

Básicamente, las tallas de los cascos y el número de centímetros correspondiente sí coinciden. Si su anterior AGV era de talla L, es muy probable que para su nueva Nolan también sea necesaria una talla L. Pero, como ya se ha dicho, puede haber pequeñas diferencias de ajuste entre marcas e incluso series. Por lo tanto, puede ocurrir que ese casco nuevo tan bonito, aunque se haya medido correctamente, simplemente no se ajuste bien.

¿Cómo puedo comprobar si el casco me queda bien?

Puede comprobar la talla y el ajuste de las siguientes maneras:

Sujeta el casco y trata de inclinar la cabeza hacia atrás en el casco. Si el casco es demasiado grande (en sentido longitudinal), puedes tocar fácilmente la carcasa con la nariz. Puede deslizarse un poco, pero debe hacerlo con la resistencia necesaria.
Sujeta el casco y gira la cabeza de izquierda a derecha. De nuevo, se permite un pequeño desplazamiento, pero debe ser con resistencia. Si el casco se suelta de la cara en las sienes, es demasiado grande.

Por lo tanto, lo que está buscando es un buen ajuste "apretado", después de todo, no quiere que su casco se desplace mientras conduce. Si crees que el casco es demasiado pequeño, recuerda que el forro tiene que establecerse primero, por lo que el casco se hará un poco más ancho con el uso. Las almohadillas de las mejillas, en particular, tienden a sentirse bastante apretadas al principio, pero pronto se volverán más cómodas, ¡hasta cuando se muerda el interior de las mejillas con su nuevo casco!

Para asegurarse de que el casco se ajusta correctamente, se recomienda llevarlo en casa entre media hora y una hora. ¿No hay dolores de cabeza, marcas rojas o puntos de presión en la cabeza? ¡Entonces es una buena opción!

¿Está permitido en mi país el uso de un casco de moto homologado por la ECE?

La norma ECE (22.05 / 22.06) está reconocida en muchos países de todo el mundo, pero no todos los países la aceptan para su uso en carretera. Es importante que su casco en particular tenga la certificación correcta para el país en el que se encuentra.

Un casco con certificación ECE sólo es legal en Europa. En Europa, incluso es obligatorio circular con un casco homologado por la ECE. Si su casco tiene una marca de certificación diferente, no podrá circular por las carreteras europeas.
Estados Unidos utiliza su propia certificación para los cascos, la marca DOT. Esta es la única marca de certificación permitida en EE.UU.. Sin embargo, es posible que un casco esté homologado tanto por la CEE como por el DOT y, por tanto, sea legal su uso tanto en Europa como en EE.UU..

Por cierto, en EE.UU. no se exige el uso del casco en todos los estados. Si quieres llevar casco por motivos de seguridad, al menos no habrá discusión sobre la homologación del casco. ¿Quieres saber qué normas se aplican en cada estado? Puedes leerlo aquí.

Aunque las etiquetas anteriores son bien conocidas y ampliamente utilizadas, también hay otros países que tienen sus propias etiquetas exclusivas y sólo aceptan éstas. Los siguientes países utilizan su propia certificación: EE.UU. (DOT), Brasil (NBR), Japón (JIS), China (CCC).