HJC RPHA 91 Carbon Carbon Klapphelm

Größentabelle
- +

shipping-fast

  • Helm Typ: Klapphelm
  • Helm Material: Carbon
  • Visier: Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock enthalten
  • Kinnband/schnalle: Mikrometrisch
  • check Schneller Versand mit DHL
  • check ChromeBurner-Lagerprodukte werden innerhalb von 24 Stunden versandt
  • check Die niederigsten Preise | Best-Price Garantie
Beschreibung chevron-down

HJC RPHA 91 Carbon Carbon-Klapphelm

Der RPHA 91 Carbon definiert neu, was Motorradfahrer von einem modularen Tourenhelm erwarten können. Dieser Helm wurde für unübertroffenen Komfort den ganzen Tag über entwickelt und verfügt über die innovative Premium Integrated Matrix EVO Carbon-Schale (P.I.M. EVO). Dadurch ist der Helm nicht nur leicht, sondern bietet auch eine überragende Stoßfestigkeit. Mit dem verzerrungsfreien HJ-37-Gesichtsvisier und dem HJ-V17-Sonnenvisier genießen Motorradfahrer eine klare und umfassende periphere Sicht. Der RPHA 91 Carbon wurde sorgfältig konstruiert und verfügt über ein Kinnbügel-Verriegelungssystem mit verstecktem Verschluss, um den Druck auf den Wangenbereich zu reduzieren, und ein 3D-konstruiertes, geräuscharmes Innenleben, um Straßenlärm zu minimieren und jede Fahrt zu einem entspannten Erlebnis zu machen. Darüber hinaus ist sein EPS-Design brillenfreundlich und er kann für eine nahtlose Konnektivität in die Smart HJC Bluetooth-Systeme der zweiten Generation integriert werden.

Merkmale des RPHA 91 Carbon

  • Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBON: Verwendet eine Kombination aus hochwertigen Materialien, um einen Helm zu schaffen, der sowohl leicht ist als auch erhebliche Stöße absorbieren kann.
  • Aerodynamisches Schalendesign: Fachmännisch gefertigt, um durch die Luft zu schneiden, den Luftwiderstand zu reduzieren und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.
  • Fortschrittliches Belüftungssystem: Verfügt über 5 Einlässe und 7 Auslässe, um einen vollständigen Luftstrom von vorne nach hinten zu erzeugen und den Fahrer auch auf längsten Fahrten kühl und komfortabel zu halten.
  • Pinlock-fähiges HJ-37-Visier: Bietet hervorragenden UV-Schutz und ist kratzfest behandelt, sodass jederzeit klare Sicht gewährleistet ist.
  • Verstellbarer 3-stufiger Sonnenschutz: Bietet flexible Positionierung für besten Sonnenschutz ohne Beeinträchtigung der Sicht.
  • Hochwertiges Interieur: Das antibakterielle Gewebe verbessert den Feuchtigkeitstransport und schnell trocknend, ergänzt durch abnehmbare und waschbare Kronen- und Wangenpolster.

Extras des RPHA 91 Carbon

  • Bluetooth-Kompatibilität: Bereit für SMART HJC 21B & 50B Bluetooth-Geräte (separat erhältlich) für einfache Kommunikations- und Unterhaltungsoptionen.
  • Umfassendes Zubehörpaket: Wird standardmäßig mit Pinlock-Linse, Kinnvorhang und Atemabweiser geliefert und bietet Wert und Komfort vom ersten Moment an.

Benötigen Sie weitere Informationen zu diesem Produkt? Kontaktieren Sie uns. Wir bei ChromeBurner helfen Ihnen dabei, die perfekte Motorradausrüstung zu finden. Möchten Sie mehr erfahren? Besuchen Sie unsere Kategorie HJC-Helme für eine große Auswahl an hochwertigen Optionen.

zusätzliche Information chevron-down
Marke HJC
Is on Sale Nein
Helm Typ Klapphelm
Helm Serie RPHA 91 Carbon
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Adventure/Touring
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Carbon
Kinnband/schnalle Mikrometrisch
Visier Kratzfest, Integrierte Sonnenblende, Pinlock enthalten
Interior Feuchtigkeitsableitend, Abnehmbar, Geeignet für Brillen, Waschbar
Belüftung 5 Einlassöffnungen, 7 Exhaust ports
Zusätzliche Informationen Doppelte P/J-Homologation, Vorbereitet für das HJC Smart Kommunikationssystem
Attention

Bitte beachten Sie: Helme werden mit einem transparenten Visier geliefert, sofern nicht anders angegeben.

Helm Design Mono-Farben
Farben Schwarz
Farbe Schwarz
Lackierung Glänzend
grössentabelle chevron-down
XXS XS S M L XL XXL 3XL 4XL 5XL
51-52 cm 53-54 cm 55-56 cm 57-58 cm 59-60 cm 61-62 cm 63-64 cm 65-66 cm 67-68 cm 69-70 cm
bewertungen chevron-down
schließen x
Sie bewerten: HJC RPHA 91 Carbon Carbon Klapphelm
loader
Wird geladen …

Ihre Bewertung wurde zur Moderation übermittelt.

This form is protected by reCAPTCHA - the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

faq chevron-down

Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).