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Nolan X-804 RS Ultra Carbon Puro 001 Glossy Schwarz Carbon Integralhelm

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X-804 RS U.C. 54 55 56 58 60 62 64 65

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  • Helm Typ: Integralhelm
  • Helm Material: Carbon
  • Visier: Kratzfest, Pinlock MaxVision enthalten, Tear Off Vorbereitet, Dark Green visor included
  • Kinnband/schnalle: Doppel-D
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Nolan X-804 RS Ultra Carbon Puro 001 Glossy Black Carbon Integralhelm

Tauchen Sie ein in die Königsklasse des Rennsports mit dem Nolan X-804 RS Ultra Carbon, dem Kronjuwel der XSeries-Reihe. Dieses Wunderwerk aus Kohlefaser, das aus dem Erbe des X-803 hervorgegangen ist, hebt die Rennleistung auf ein neues Niveau. Es glänzt mit hochmodernen Funktionen wie einem ultrabreiten, flachen Visier für erweiterte Sicht, dem Liner Adjustable Fitting (LAF)-System für individuellen Komfort und einer Camel Bag-Vorbereitung für die Flüssigkeitszufuhr unterwegs. Mit dem neu entwickelten RAS zur Verbesserung der aerodynamischen Effizienz ist dieser Helm die ultimative Wahl für Rennfahrer, die unübertroffene Stärke, Sicherheit und aerodynamische Präzision verlangen. Sein schlankes, aggressives Design zieht nicht nur die Blicke auf sich, sondern ist auch von monumentalen Erfolgen in der MotoGP und Superbike inspiriert. Der X-804 RS, der aus den Erfahrungen von Champions gefertigt wurde, ist nicht nur ein Helm; es ist ein Beweis für den Geist des Rennsports.

Spezifikationen des X-804 RS Ultra Carbon

  • Exzellentes Visier: Das ultrabreite Visier erweitert Ihr Sichtfeld und maximiert die Sicht nach oben und zur Seite. Es ist flach, kratzfest und mit einem beschlagfreien Pinlock®-Innenvisier ausgestattet, das bei allen Geschwindigkeiten für Klarheit sorgt.
  • Unübertroffener Komfort: Erleben Sie höchsten Komfort mit der Innenpolsterung „Carbon Fitting Racing Experience“, die über das LAF-System verstellbar ist. Ausgestattet mit dem fortschrittlichen NERS für Notsituationen und 3D-geformten Wangenpolstern für perfekten Tragekomfort ist jedes Element auf höchsten Komfort des Rennfahrers ausgelegt.
  • Überlegene Sicherheitsmerkmale: Sicherheit steht beim SVLS an erster Stelle – ein robustes Visierverriegelungssystem und ein Visiermechanismus, der durch ein verschraubtes Sicherheitsbefestigungssystem gesichert ist. Zusätzlich verfügt der Helm über ein robustes D-Ring-Haltesystem, das einen sicheren Sitz bei hohen Geschwindigkeiten gewährleistet.

Extras des X-804 RS

Der X-804 RS Ultra Carbon ist vollgepackt mit zusätzlichen Funktionen, die Ihr Rennerlebnis verbessern:

  • Trinkvorbereitung: Bleiben Sie auf der Strecke mit dem Camel Bag-Trinksystem hydriert, das für einfachen Zugriff und nahtlose Integration konzipiert ist.
  • Aerodynamik und Belüftung: Das abnehmbare RAS verbessert Ihr aerodynamisches Profil, während das RAF-System für optimalen Luftstrom sorgt und Sie kühl hält, wenn das Rennen heißer wird.
  • Anpassungsoptionen: Mit zusätzlicher Polsterung zur Anpassung des Innenfutters, Steadyfit-Wangenpolstern und einem im Lieferumfang enthaltenen, abreißbaren Visier „Nur für die Rennstrecke“ können Sie den Helm genau an Ihre Rennanforderungen anpassen.

Neugierig und neugierig auf dieses Rennsport-Meisterwerk? Kontaktieren Sie uns, um mehr über den Nolan X-804 RS Ultra Carbon zu erfahren. Möchten Sie mehr von Nolan entdecken? Besuchen Sie unsere Seite Nolan-Helme und entdecken Sie eine Reihe von Optionen, die Innovation mit Stil verbinden.

zusätzliche Information chevron-down
Marke Nolan
Is on Sale Nein
Helm Typ Integralhelm
Helm Serie X-804 RS Ultra Carbon
Geschlecht Frauen, Männer
Fahrstil Race/Sport
Helm Passform Neutral
Zertifizierung ECE 22.06
Sharp Score Nicht getestet
Helm Material Carbon
Kinnband/schnalle Doppel-D
Visier Kratzfest, Pinlock MaxVision enthalten, Tear Off Vorbereitet, Dark Green visor included
Interior Einstellbare Passform, Wangenpolster mit Notentriegelung, Abnehmbar, Geeignet für Brillen, Waschbar
Belüftung Multiple intake ports, Multiple exhaust ports
Zusätzliche Informationen Luxuriöse Helmtasche inklusive
Helm Design Grafik
Farben Schwarz
Farbe Schwarz
Lackierung Glänzend
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  XXS XS S M L XL XXL XXXL
X-804 RS U.C. 54 55 56 58 60 62 64 65
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Wie messe ich meinen Kopf für die richtige Helmgröße?

Der Umfang Ihres Kopfes gibt einen guten Anhaltspunkt, welche Helmgröße Sie benötigen. Verwenden Sie ein Maßband, um den größtmöglichen Umfang Ihres Kopfes zu messen. Bei den meisten Menschen befindet sich dieser Punkt etwa 2,5 cm oberhalb der Augenbrauen, entlang der Ohransätze und über dem Knoten auf Ihrem Hinterkopf. Als nächstes finden Sie in der Größentabelle, welche Größe zu der soeben gemessenen Anzahl von Zentimetern passt.

Welche unterschiedlichen Passformen gibt es?

Jeder Kopf ist anders, und deshalb machen die Hersteller unterschiedliche Passformen, die grob in drei Formen eingeteilt werden können: rund, oval und rundoval.

  • Rund: die Länge und Breite des Kopfes sind fast gleich;
  • Oval: die Länge des Kopfes ist deutlich größer als die Breite;
  • Rundoval: die Länge des Kopfes ist etwas größer als die Breite.

Die meisten Motorradhelmhersteller bieten eine überwiegend rund-ovale Passform an, um ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Denken Sie daran, dass die Passform eines Helms sehr komplex und schwer genau zu beschreiben ist. Innerhalb dieser drei Kategorien können daher auch kleine Unterschiede möglich sein!

Sind die Größen für alle Marken gleich?

In der Regel stimmen die Helmgrößen und die entsprechende Anzahl von Zentimetern überein. Wenn Sie für Ihren alten AGV die Größe L hatten, besteht eine gute Chance, dass Sie auch für Ihren neuen Nolan ein L benötigen. Aber wie bereits erwähnt, kann es kleine Unterschiede in der Passform pro Marke und sogar pro Serie geben. Deshalb kann es passieren, dass dieser coole neue Helm, selbst wenn Sie sich gut gemessen haben, einfach nicht bequem ist.

Wie prüfe ich, ob der Helm wirklich gut passt?

Sie können die Größe und Passform auf folgende Weise überprüfen:

  • Halten Sie den Helm fest und versuchen Sie dann, Ihren Kopf im Helm nach hinten zu neigen. Wenn der Helm (in Längsrichtung) zu groß ist, trifft man mit der Nase ohne allzu große Anstrengung die Innenschale. Ein wenig verrutschen ist erlaubt, dies muss jedoch mit dem erforderlichen Widerstand erfolgen.
  • Halten Sie den Helm und drehen Sie Ihren Kopf von einer Seite zur anderen. Auch hier ist ein wenig Bewegung erlaubt, jedoch mit Widerstand. Wenn sich der Helm an den Schläfen vollständig vom Gesicht löst, ist der Helm zu groß.

Eine gute "enge" Passform ist das, was Sie suchen, schließlich wollen Sie ja nicht, dass Ihr Helm beim Fahren plötzlich verrutscht. Wenn Sie der Meinung sind, dass der Helm zu klein ist, denken Sie daran, dass sich das Innenfutter ein wenig an Ihre Gesichtsform anpasst und sich das Helmfutter daher bei Verwendung leicht dehnt. Insbesondere die Wangenpolster fühlen sich anfangs normalerweise ziemlich eng an, werden aber schnell bequemer, selbst wenn Sie mit Ihrem neuen Helm auf die Innenseite Ihrer Wangen beißen!

Um sicherzustellen, dass der Helm richtig sitzt, raten wir Ihnen, den Helm zu Hause für eine halbe bis eine Stunde auf dem Kopf zu tragen. Leiden Sie nicht unter Kopfschmerzen, roten Flecken oder Druckstellen am Kopf? Dann ist alles in Ordnung!

Ist ein ECE-geprüfter Motorradhelm in meinem Land zugelassen?

Die ECE-Norm (22.05 / 22.06) ist in vielen Ländern der Welt anerkannt, aber nicht alle Länder akzeptieren sie für die Verwendung im Straßenverkehr. Es ist wichtig, dass Ihr spezieller Helm die richtige Zertifizierung für das Land hat, in dem Sie sich befinden.

  • Ein ECE-zertifizierter Helm darf nur in Europa verwendet werden. In Europa ist es sogar Pflicht, mit einem ECE-geprüften Helm zu fahren. Wenn Ihr Helm ein anderes Prüfzeichen hat, dürfen Sie damit nicht auf europäischen Straßen fahren.
  • In den Vereinigten Staaten gibt es eine eigene Zertifizierung für Helme, nämlich das DOT-Zeichen. Dies ist das einzige in den USA zugelassene Prüfzeichen. Es ist jedoch möglich, dass ein Helm sowohl eine ECE- als auch eine DOT-Zulassung hat und somit sowohl in Europa als auch in den USA verwendet werden darf.

Übrigens gibt es in den USA nicht in jedem Bundesstaat eine Helmpflicht. Wenn Sie aus Sicherheitsgründen einen Helm tragen wollen, gibt es zumindest keine Diskussion über die Zulassung des Helms. Sie wollen wissen, welche Regeln in den einzelnen Bundesstaaten gelten? Hier

können Sie es nachlesen.

Obwohl die oben genannten Kennzeichnungen bekannt und weit verbreitet sind, gibt es auch andere Länder, die ihre eigenen einzigartigen Kennzeichnungen haben und nur diese akzeptieren. Die folgenden Länder verwenden ihre eigene Zertifizierung: USA (DOT), Brasilien (NBR), Japan (JIS), China (CCC).